Lunedì 23 dicembre 2024 è stata una giornata speciale per molti passeggeri della linea 1 della metropolitana di Ho Chi Minh City, poiché per molti è stato il primo giorno in cui si sono recati a scuola e al lavoro in treno. Non si è trattato solo di un cambio di mezzo di trasporto, ma anche dell'inizio di una nuova routine.
Bui Tien Khanh (studentessa del quarto anno presso l'Università delle Scienze - Università Nazionale del Vietnam di Ho Chi Minh City) ha dichiarato: "Prima impiegavo più di un'ora e mezza per arrivare a scuola in autobus. Ma dopo aver provato la metropolitana, il tempo di percorrenza si è ridotto notevolmente." (Foto scattata nel pomeriggio del 23 dicembre) - Foto: BE HIEU
Inizia la giornata e la settimana con più energia grazie a una mattinata senza traffico e a un viaggio rilassante e piacevole.
Veloce come... la metropolitana
Per Quoc Nhat (29 anni, impiegato, Di An, Binh Duong), la mattina del 23 dicembre è stata una giornata davvero speciale. Ha smesso di usare la moto per andare al lavoro e ha iniziato a prendere la metropolitana. Nhat vive a Di An, al confine con Thu Duc, e lavora in un'azienda nel Distretto 1 (a 700 metri dalla stazione di Ben Thanh). Per quasi dieci anni, aveva percorso oltre 40 km al giorno, cinque giorni alla settimana, in moto.
"Entusiasta di iniziare la settimana, mi sono svegliato alle 5:30 per prepararmi a prendere la metropolitana. Una nuova linea di autobus elettrici passa proprio davanti a casa mia, il che è molto comodo. Avendo perso un autobus, ho deciso di raggiungere la stazione dell'Università Nazionale (di fronte all'ingresso dell'area turistica di Suoi Tien) in moto. Il parcheggio per le moto dalle 6:00 alle 18:00 costa solo 4.000 dong."
Sono arrivato alla stazione ferroviaria alle 6:15 e il treno è arrivato circa 5 minuti dopo. Forse perché era mattina presto e si trattava della seconda stazione (contando dalla stazione di Suoi Tien, la nuova stazione degli autobus orientale), il treno non era molto affollato. Ho incontrato un gruppo di passeggeri provenienti da Bien Hoa ( Dong Nai ).
Molte persone hanno raggiunto la stazione di Suoi Tien in bicicletta, godendosi l'esercizio mattutino e l'esperienza del viaggio in tram. Due anziani hanno raccontato di essere partiti dalla stazione di Ben Thanh alle 5 del mattino, di essere scesi alla stazione di Suoi Tien (e di essere poi tornati indietro) per provare il tram e ammirare l'alba sulla città dal finestrino.
"19 km, ma ci ho messo meno di mezz'ora. Non ho dovuto faticare con la moto, non c'era polvere né smog e nessuna paura del traffico. Il mio primo viaggio è stato molto comodo; la linea della metropolitana è vicina a casa mia e all'azienda, quindi è stato molto pratico. Il treno era silenzioso e scorrevole; ho ascoltato la musica e ammirato il panorama lungo l'autostrada di Hanoi , via Vo Nguyen Giap, l'impianto di trattamento delle acque di Thu Duc... dall'alto. Mi è piaciuto molto attraversare gli incroci e il fiume Saigon."
Il signor Nhat ha espresso il desiderio che le stazioni della metropolitana siano presto dotate di distributori automatici di bevande. "D'ora in poi andrò al lavoro in metropolitana. Ho preparato un ombrello, l'ho messo nello zaino in caso di pioggia. Stamattina, mentre camminavo dalla stazione di Ben Thanh all'ufficio, il mio smartwatch contava i miei passi, prendendo due piccioni con una fava. Ho detto ai miei colleghi: con la linea 1 della metropolitana, la mia vita è come voltare pagina", ha affermato felicemente il signor Nhat.
Il tragitto da casa a scuola è più breve.
Grazie alla metropolitana, i tempi di percorrenza per molti studenti che vivono lontano dalla scuola si sono ridotti. Dall'inizio di questa settimana, Nguyen Mai Nhi (20 anni, residente a Thu Duc), studentessa del secondo anno in un'università del Distretto 4, ha iniziato a usare la metropolitana per andare a scuola.
Nhi ha detto che la sua casa si trova a Vinhomes Grand Park (Thu Duc), a più di 20 km dalla sua scuola. Prima della metropolitana, prendeva ogni giorno un autobus di collegamento e a volte utilizzava servizi di trasporto privato. C'erano molti viaggi in autobus e, in alcuni giorni, le lezioni iniziavano presto la mattina, quindi Nhi doveva svegliarsi alle 4 per prepararsi in tempo per la scuola. Questa settimana, con la metropolitana, Nhi è arrivata a lezione prima del solito.
Dal suo appartamento, Nhi prende una navetta gratuita per la nuova stazione degli autobus orientale. "Ho sentito dire che questo servizio di navetta è gratuito solo la prima volta, dopodiché costerà 3.000 VND a tratta per gli studenti. Tuttavia, è comunque un prezzo molto ragionevole."
Seduta sul treno, Mai Nhi tirò fuori il suo libro per ripassare il vocabolario inglese. Poco dopo, il treno arrivò alla stazione di Ben Thanh, dove ammirò con calma il panorama intorno al mercato di Ben Thanh e osservò la folla mattutina. Dal momento in cui era uscita di casa fino a quando era scesa alla stazione di Ben Thanh, erano trascorsi poco più di 40 minuti.
Dopodiché, Nhi ha preso un servizio di trasporto privato per andare a scuola, dato che la distanza rimanente era di circa 1 km. Il tragitto di oggi si è dimezzato grazie alla linea 1 della metropolitana.
Sullo stesso treno di Nhi, anche Zhang Yao Ying (18 anni, residente nel distretto di Tan Phu) ha detto di essere appena arrivata a Ben Thanh dall'Università di Scienze Sociali e Umanistiche di Thu Duc in metropolitana e di prepararsi a raggiungere a piedi il campus del Distretto 1 dell'università, in via Dinh Tien Hoang (Distretto 1).
Yao Ying ha affermato che il suo primo viaggio in metropolitana è stata un'esperienza fantastica. È rimasta colpita dal design della stazione e dallo spazio a bordo del treno, dalla premura del personale e dalla disponibilità dei volontari. Soprattutto, ha apprezzato il fatto che la linea della metropolitana attraversi molti punti importanti, rendendola comoda per svolgere diverse attività.
Secondo Yao Ying, si reca spesso al campus di Thu Duc per partecipare ad attività di gruppo, sportive, ecc. Poiché la distanza tra i due campus è piuttosto notevole, quasi 20 km, di solito deve viaggiare in autobus, un viaggio che dura circa un'ora e mezza. Ora che c'è la metropolitana, gli spostamenti tra i due campus sono diventati molto meno faticosi per studenti come Yao Ying.
Un gruppo di studenti del quarto anno della Facoltà di Scienze dell'Università Nazionale del Vietnam di Ho Chi Minh City durante il tragitto verso l'università in metropolitana, nel pomeriggio del 23 dicembre - Foto: BE HIEU
Se vuoi vivere appieno l'esperienza della metropolitana, non avere fretta!
Si tratta di una raccomandazione generale del Consiglio di gestione della metropolitana di Ho Chi Minh (l'investitore) e della Compagnia ferroviaria urbana n. 1 di Ho Chi Minh (l'ente gestore) rivolta al pubblico durante i primi giorni di esercizio della Linea 1 della metropolitana. L'obiettivo è evitare il sovraffollamento nelle stazioni (come si è verificato il primo giorno di esercizio) e garantire un viaggio il più confortevole e agevole possibile per i passeggeri.
Secondo l'unità operativa, oggi la situazione è "più agevole" rispetto al primo giorno di esercizio ufficiale. Le stazioni, in particolare quella di Ben Thanh, non sono più affollate come il primo giorno. Tuttavia, l'unità sta ancora mobilitando il maggior numero possibile di personale e volontari nelle stazioni per supportare e guidare le persone nell'utilizzo della metropolitana. Secondo l'orario, inizialmente la metropolitana sarà in funzione dalle 5:00 alle 22:00 tutti i giorni, con la prima corsa in partenza alle 5:00 e l'ultima alle 22:00.
Ogni treno può trasportare fino a 930 persone (di cui 147 posti a sedere e 783 in piedi). I treni partono ogni 8-12 minuti, con un totale di 200 corse al giorno. La velocità è di 110 km/h sui binari sopraelevati e di 80 km/h nella tratta sotterranea. Il tempo di percorrenza dalla stazione di Ben Thanh alla stazione di Suoi Tien è di 29 minuti... e, cosa importante, il periodo di viaggio gratuito dura fino a 30 giorni, quindi le persone possono godersi l'esperienza con calma, evitando sovraffollamento e congestione.
Il primo giorno di funzionamento della Linea 1 della metropolitana (22 dicembre), dalle 10:00 alle 22:00, sono stati effettuati 177 viaggi, trasportando 150.000 passeggeri. Il secondo giorno (23 dicembre), dalle 5:00 alle 16:00, sono stati effettuati 124 viaggi con 14.000 passeggeri, e si prevede un ulteriore aumento in serata. Il numero di passeggeri sulle 17 linee di autobus elettrici collegate alla metropolitana è stato di quasi 6.000 il primo giorno e di 4.000 il secondo giorno (fino alle 17:30). Ciò dimostra il forte sostegno dei residenti e dei turisti di Ho Chi Minh City alla prima linea metropolitana della città.
Il signor Pham Vuong Bao, vicedirettore del Centro di gestione del trasporto pubblico di Ho Chi Minh City, ha affermato che, oltre alle 17 linee di autobus elettrici che collegano direttamente le stazioni della metropolitana alle aree chiave, gli orari e i percorsi di molte linee di autobus sono stati modificati per soddisfare al meglio le esigenze di trasporto della popolazione. Anche le fermate degli autobus vicino alle stazioni della metropolitana sono state ammodernate e dotate di segnaletica chiara per facilitare il passaggio dalla metropolitana all'autobus e viceversa.
Oltre all'autobus, quali altri mezzi di trasporto ci sono per raggiungere la stazione ferroviaria?
Un rappresentante del Centro di gestione del trasporto pubblico di Ho Chi Minh City ha dichiarato che nel Distretto 1 sono presenti 45 stazioni di biciclette pubbliche, strategicamente posizionate nei pressi delle stazioni ferroviarie e dotate di biciclette elettriche per offrire maggiore comodità ai residenti.
Nelle tre stazioni della metropolitana (Ben Thanh, City Theatre, Ba Son), i tram elettrici a quattro ruote opereranno con orari e percorsi flessibili, in base alla domanda dei passeggeri, al fine di ridurre i costi di viaggio. La tariffa per quest'area varia da 5.000 a 10.000 VND a corsa.
Allo stesso tempo, il sistema di trasporto pubblico cittadino, che comprende la linea 1 della metropolitana, gli autobus, i battelli fluviali e gli autobus a due piani scoperti, è stato integrato nell'app Gobus, consentendo ai passeggeri di consultare facilmente le informazioni e scegliere i percorsi più comodi.
Diciassette linee di autobus collegano le stazioni con 150 tram, trasportando passeggeri dalle 5:00 alle 22:00 tutti i giorni, in sincronia con l'orario della metropolitana, e attualmente offrendo corse gratuite.
Di conseguenza, i biglietti per una singola corsa costano tra i 5.000 e i 7.000 VND a seconda della distanza del percorso; i biglietti per corse multiple costano il 75% del prezzo della singola corsa; i biglietti per studenti costano 3.000 VND; e i biglietti sono gratuiti per bambini, persone con disabilità e anziani di età pari o superiore a 70 anni.
Fonte: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm
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