L'aspetto del ponte più grande dell'autostrada Long Thanh - Ben Luc.

(VTC News) - Dopo oltre un anno dalla ripresa dei lavori, il ponte di Binh Khanh (parte del progetto dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh) ha raggiunto l'82% del completamento e si prevede che sarà ultimato a settembre 2025.

Una vista ravvicinata del ponte di Binh Khanh a più di un anno dalla sua riapertura.

Il ponte Binh Khanh (parte del lotto J1) del progetto dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh attraversa il fiume Soai Rap, collegando i distretti di Nha Be e Can Gio di Ho Chi Minh City. Questo progetto è considerato il ponte più grande di questa autostrada, con un investimento totale di oltre 2.800 miliardi di VND.

La costruzione del ponte di Binh Khanh è iniziata nell'agosto del 2015 e si prevedeva che sarebbe stata completata dopo 47 mesi. Tuttavia, nel dicembre del 2018, i lavori sono stati temporaneamente interrotti a causa di problemi di finanziamento, nonostante il 70% del progetto fosse già stato completato.

Dopo una pausa di cinque anni, l'impresa appaltatrice ha ripreso i lavori di getto del calcestruzzo e la costruzione alla fine di ottobre 2023, con completamento previsto per settembre 2025.

Il 17 settembre, i giornalisti di VTC News hanno osservato che nel cantiere del distretto di Nha Be, gli operai stavano svolgendo attività fondamentali come la realizzazione di mensole, l'installazione di tiranti e il getto di calcestruzzo.

Secondo un rappresentante del Consiglio di gestione dell'autostrada meridionale (Vietnam Expressway Investment and Development Corporation), a più di un anno dalla ripresa dei lavori, il progetto del ponte di Binh Khanh ha raggiunto oltre l'82% del completamento. "Attualmente, gli operai stanno realizzando le sezioni a sbalzo e installando i tiranti. A questo ritmo, si prevede che il ponte di Binh Khanh sarà completato verso la fine del terzo trimestre o l'inizio del quarto trimestre del 2025", ha affermato il rappresentante.

Il ponte Binh Khanh è progettato con due campate principali al centro del fiume, ciascuna lunga 375 metri, che poggiano su due piloni alti 155 metri con fondazioni in pali d'acciaio. Grazie all'altezza delle due campate strallate, il ponte Binh Khanh vanta un'altezza libera navigabile fino a 55 metri, la più alta attualmente in Vietnam.

In particolare, l'altezza dello spazio tra la parte inferiore del ponte e la superficie dell'acqua è stata progettata per consentire il passaggio di imbarcazioni di grandi dimensioni, che navigano frequentemente sul fiume Soài Rạp.

Nel cantiere, la strada di accesso al ponte di Binh Khanh sul lato di Nha Be, che si collega al lato di Long An, è praticamente completata, mentre il tratto che si collega al lato di Can Gio è ancora in fase di ultimazione.

Il ponte Binh Khanh, visto dall'alto, attraversa via Nguyen Huu Tho, una delle principali arterie stradali del distretto di Nha Be.

Una volta completato il ponte di Binh Khanh, la superstrada Ben Luc - Long Thanh sarà pienamente operativa, collegando la superstrada Ho Chi Minh City - Trung Luong fino all'estremità di Ho Chi Minh City.

Il ponte di Binh Khanh è un elemento cruciale dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh. Il percorso inizia nel distretto di Ben Luc (provincia di Long An), collegandosi all'autostrada Ho Chi Minh City - Trung Luong, e termina collegandosi alla Strada Statale 51 nel distretto di Long Thanh ( provincia di Dong Nai ).

Il progetto dell'autostrada Ben Luc - Long Thanh attraversa Ho Chi Minh City (26,4 km), Long An (2,7 km) e Dong Nai (28,7 km). Questo progetto è finanziato dalla Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) e ha una lunghezza totale di 58 km.

Luong Y - Vtcnews.vn

Fonte: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-cao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html