Riallocare i fondi per accelerare l'erogazione dei capitali di investimento pubblici.

Molti progetti e opere nella provincia di Lam Dong non saranno in grado di erogare tutti i fondi stanziati nel 2025, rendendo quindi necessaria una riallocazione dei fondi.

La superstrada Bao Loc - Lien Khuong si collegherà alla superstrada Lien Khuong - Prenn.

Molti investitori hanno proposto il trasferimento di capitali.

Nel 2025, al Comitato di Gestione del Progetto n. 3 sono stati stanziati quasi 2.000 miliardi di VND. Entro la fine di settembre 2025, il Comitato ne aveva erogato solo il 29%. La ragione principale del basso tasso di erogazione risiede nelle problematiche relative all'esproprio dei terreni. Molti progetti non sono stati in grado di erogare tutti i fondi stanziati nel 2025, costringendo l'ente a richiedere una riallocazione dei fondi.

Secondo Ha Sy Son, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione n. 3, i calcoli mostrano che l'ente dovrà riallocare oltre 170 miliardi di VND di capitale nel 2025. Di questa somma, 70 miliardi di VND saranno restituiti dal governo centrale dal progetto stradale Dao Nghia - Quang Khe (fase 2).

Del capitale totale trasferito, circa 100 miliardi di VND saranno destinati a progetti nei dipartimenti regionali, mentre il trasferimento dei restanti 70 miliardi di VND è molto complesso. "Proponiamo di posticipare al 2026 la data di realizzazione del progetto stradale Dao Nghia - Quang Khe, poiché la richiesta di una proroga senza un aumento dell'investimento totale rientra nella competenza del Comitato popolare provinciale. Se approvata, i 70 miliardi di VND saranno erogati nel 2026. In caso contrario, questo capitale dovrà essere restituito al governo centrale", ha proposto il signor Son.

Molti progetti di costruzione sono in ritardo rispetto alla tabella di marcia prevista per lo stanziamento di capitali per il 2025.

Analogamente, nel 2025, il Comitato di gestione del progetto n. 1 ha richiesto la riallocazione di circa 350 miliardi di VND. L'unità ha collaborato con i comitati regionali e ha individuato i destinatari per l'erogazione di 200 miliardi di VND. Per i restanti 150 miliardi di VND, il comitato sta lavorando con il Ministero delle Finanze per raggiungere un accordo entro il 30 settembre 2025.

Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Thanh Chuong, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione n. 1, all'ente erano stati stanziati 8.047 miliardi di VND per il 2025. Alla fine di settembre 2025, l'ente aveva erogato solo 1.162 miliardi di VND, pari al 14% del piano. Di tale importo, 2.855 miliardi di VND sono destinati al progetto dell'autostrada Bao Loc - Lien Khuong e 633 miliardi di VND al progetto dell'autostrada Tan Phu - Bao Loc, entrambi non ancora finanziati.

Implementazione flessibile

Secondo il direttore del Dipartimento delle Finanze, Phan Thế Hanh, l'unità ha collaborato con 5 comitati di gestione dei progetti nella zona. Attualmente, il solo capitale locale, proposto dai comitati per la restituzione, ammonta a oltre 400 miliardi di VND. Al contrario, il fabbisogno di capitale dei progetti che necessitano di finanziamenti è di soli 180 miliardi di VND circa. Pertanto, una grande quantità di capitale risulta ancora non rimborsata. "Abbiamo chiesto ai comitati di gestione dei progetti di incaricare i rispettivi comitati regionali di esaminare i progetti e le opere che presentano ancora debiti insoluti."

"In particolare, le unità dovrebbero concentrarsi sulla revisione dei progetti che si sono protratti o a cui non sono stati assegnati finanziamenti nel periodo 2021-2025. Sulla base di ciò, i comitati elaboreranno e trasmetteranno le informazioni al Ministero delle Finanze nel settembre 2025 per avviare le procedure di riassegnazione, al fine di aumentare gli esborsi", ha proposto il signor Hanh.

Il signor Hanh ha affermato che, per quanto riguarda i finanziamenti del governo centrale, non vi è quasi alcuna capacità di assorbire ulteriori capitali. Attualmente, la maggior parte dei fondi del governo centrale nella zona è destinata a progetti su larga scala, che rientrano nel finanziamento regionale. Qualsiasi riallocazione può essere effettuata in modo flessibile solo per i progetti finanziati a livello regionale, non per altri progetti.

In realtà, i progetti finanziati dal governo centrale attualmente non necessitano di ulteriori capitali. Ad esempio, il progetto dell'autostrada Bao Loc - Lien Khuong ha ricevuto finanziamenti dal governo centrale per 891 miliardi di VND, di cui 633 miliardi sono stati trasferiti in un'unica soluzione nel 2024. Pertanto, se il progetto dovesse richiedere ulteriori finanziamenti, questi non verrebbero certamente approvati e i fondi dovrebbero essere restituiti al governo centrale.

Il vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Comitato popolare provinciale, Ho Van Muoi, ha ispezionato il cantiere e ha criticato l'impresa appaltatrice del progetto di ammodernamento della strada DT721 per i ritardi.

“Il Ministero delle Finanze sta cercando attivamente il modo di fornire consulenza su una riallocazione tempestiva e appropriata dei fondi destinati ai progetti, al fine di accelerarne l'avanzamento. Riteniamo che gli investitori debbano essere flessibili e in grado di riallocare i fondi per le singole componenti del progetto. Se una componente incontra difficoltà, si dovrebbe dare priorità alle componenti che possono assorbire capitali più facilmente. L'obiettivo è ridurre al minimo la necessità di restituire fondi al governo centrale e agli enti locali”, ha sottolineato Hanh.

Riguardo alle soluzioni per promuovere gli investimenti pubblici, il vicepresidente del Comitato popolare provinciale, Vo Ngoc Hiep, ha affermato che, a questo punto, le difficoltà relative a documenti, procedure e personale sono state sostanzialmente risolte. La questione rimanente è che il Ministero delle Finanze informi tempestivamente il Comitato popolare provinciale in merito alla ricezione e all'assegnazione delle fonti di capitale. "Il Ministero delle Finanze trasferirà i capitali in modo flessibile e a scaglioni. Non appena un progetto sarà approvato, la provincia lo approverà. Non aspettiamo che tutto sia approvato in una volta, perché ciò ritarderebbe le cose. Durante l'attuazione, affronteremo le difficoltà ovunque si presentino. Da parte del Comitato di gestione del progetto, le unità devono essere proattive e flessibili nel processo di attuazione", ha sottolineato Vo Ngoc Hiep.

Entro la fine di settembre 2025, la provincia di Lam Dong aveva erogato quasi il 30% del capitale totale stanziato, pari a 18.900 miliardi di VND. Con questo risultato, la provincia di Lam Dong presenta un tasso di erogazione molto inferiore alla media nazionale (45%) e si classifica al 30° posto su 34 province e città.

Entro la fine di settembre 2025, la provincia di Lam Dong aveva erogato quasi il 30% del capitale totale stanziato, pari a 18.900 miliardi di VND. Con questo risultato, la provincia di Lam Dong presenta un tasso di erogazione molto inferiore alla media nazionale (45%) e si classifica al 30° posto su 34 province e città.

Fonte: https://baolamdong.vn/dieu-chuyen-von-de-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-392986.html