Il servizio di traghetti è stato sospeso, quindi le persone stanno facendo una deviazione.

Per decenni, nel quartiere di Buu Long (città di Bien Hoa), sono stati presenti tre terminal dei traghetti (Tram, Buu Long e Xom La) che servivano i residenti locali per attraversare il fiume Dong Nai , accorciando le distanze di viaggio tra le province di Dong Nai e Binh Duong e viceversa. Pertanto, la chiusura di questi terminal per far posto al progetto della strada lungo il fiume Dong Nai significa che i residenti dovranno percorrere distanze maggiori.

Il traghetto Xóm Lá (quartiere Bửu Long), che per molti anni ha rappresentato un mezzo di trasporto per gli abitanti del quartiere Bửu Long verso il quartiere Tân Hạnh (città di Biên Hòa), ha cessato le operazioni il 31 maggio. Foto: M. Thành

* Dobbiamo proseguire oltre perché non c'è il traghetto.

Per oltre due mesi, per consentire la consegna del cantiere del progetto di riqualificazione del lungofiume Dong Nai (tratto dal ponte Hoa An al confine con il distretto di Vinh Cuu), i terminal dei traghetti di Tram e Buu Long (entrambi nel quartiere di Buu Long) hanno cessato le attività. Di conseguenza, il terminal dei traghetti di Xom La è diventato l'unico punto di accesso per i residenti del quartiere di Buu Long (città di Bien Hoa) per raggiungere il quartiere di Tan Hanh (terminal dei traghetti di Tan Hanh, città di Bien Hoa) e proseguire il viaggio verso la provincia di Binh Duong. Tuttavia, il 31 maggio, anche il terminal dei traghetti di Xom La ha cessato le attività per la consegna del cantiere all'impresa di costruzione.

Pertanto, a partire dai primi di giugno 2023, tutti i terminal dei traghetti lungo il fiume Dong Nai, nel tratto che attraversa il quartiere di Buu Long, hanno cessato l'attività dopo molti anni. Ciò ha causato confusione tra molti residenti di Buu Long, che ora sono costretti a fare una deviazione passando per il ponte di Hoa An (quasi 7 km più avanti, dal terminal dei traghetti di Xom La al terminal dei traghetti di Tan Hanh) per proseguire il loro tragitto quotidiano.

Il signor Nguyen Trung Hieu (residente del quartiere di Buu Long) ha dichiarato: "Per decenni, gli abitanti del luogo sono stati abituati a utilizzare i terminal dei traghetti di Buu Long, Tram e Xom La per attraversare il fiume Dong Nai. Ora che tutti e tre i terminal hanno cessato l'attività, siamo costretti a fare una deviazione molto più lunga passando per il ponte di Hoa An. Per chi usa quotidianamente questi traghetti per andare al lavoro, questo rappresenta un grosso ostacolo."

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La signora Tran Phan Doan Trang, proprietaria del terminal dei traghetti di Xom La, ha dichiarato che, sebbene la licenza di esercizio del terminal sia valida fino a metà dicembre 2023, è stata sollecitata dalle autorità locali e dagli enti competenti a cessare le attività e a cedere il terreno. Ha acconsentito per consentire il completamento più rapido della strada lungo il fiume e per garantire la sicurezza dei residenti, poiché la strada vicino al terminal dei traghetti è interessata da intensi lavori di costruzione e la prosecuzione dell'attività potrebbe facilmente causare incidenti.

* Valuteremo la riapertura dei terminal dei traghetti una volta completata la strada.

Secondo il Comitato popolare della città di Bien Hoa, i terminal dei traghetti di Tram, Buu Long e Xom La sono tutti inclusi nel Piano di sviluppo dei terminal passeggeri per i periodi 2019-2025 e 2026-2035. In realtà, la domanda di servizi di traghetto tra le province di Dong Nai e Binh Duong presso questi terminal è molto elevata ed essenziale.

Pertanto, per garantire che vengano soddisfatte le reali esigenze della popolazione, il Comitato Popolare della città di Bien Hoa ha approvato il progetto della strada lungo il fiume Dong Nai e il progetto del parco e dell'argine del fiume Dong Nai (dal ponte Hoa An al confine del distretto di Vinh Cuu). In base ai documenti di progettazione e ai disegni costruttivi approvati, presso i terminal dei traghetti di Tram, Buu Long e Xom La, sono in corso la progettazione e gli investimenti per la realizzazione di strade di accesso idonee al transito di passeggeri e turisti .

Durante la realizzazione di questi progetti, il servizio di traghetto viene temporaneamente sospeso per garantire la regolarità dei lavori, la sicurezza in cantiere e la sicurezza della navigazione fluviale. Inoltre, al termine dei progetti, in base alle esigenze di trasporto della popolazione e alle necessità di organizzazioni e privati ​​(ove presenti) di gestire i suddetti servizi di traghetto, il Comitato Popolare della città di Bien Hoa richiederà al Dipartimento dei Trasporti di assumere un ruolo guida e di coordinarsi con i dipartimenti e gli enti competenti per valutare e fornire indicazioni a organizzazioni e privati ​​sulle procedure per la gestione dei servizi di traghetto in conformità con la legge.

Il signor Tran Huy Hoang (residente nel quartiere di Buu Long) ha suggerito che le autorità competenti e le amministrazioni locali dovrebbero imporre all'impresa costruttrice del progetto della strada lungo il fiume Dong Nai di completare il progetto nei tempi previsti. Ciò consentirebbe la riapertura anticipata dei terminal dei traghetti, soddisfacendo le esigenze di trasporto degli abitanti di entrambe le sponde del fiume.

Il signor DAO DUY LINH, rappresentante dell'impresa di costruzione responsabile del progetto della strada lungo il fiume Dong Nai, ha dichiarato che la sospensione dei servizi di traghetto all'interno dell'area del progetto consentirà all'impresa di accelerare i lavori e di concentrarsi maggiormente sul progetto stesso. Il trasporto di macchinari e materiali via acqua è ora più sicuro e non più ostacolato dalla presenza dei traghetti.

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Minh Thanh

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Link alla fonte: http://www.baodongnai.com.vn/bandoc/202306/do-ngung-hoat-dong-dan-di-duong-vong-3167829/