Le vendite di motociclette elettriche stanno aumentando vertiginosamente.

Al contrario, le vendite di motociclette a benzina sono in calo, e persino il "gigante" Honda si trova ad affrontare la stessa difficile situazione.

Secondo quanto riportato, nei primi 10 mesi dell'anno i produttori nazionali di motociclette hanno spedito quasi 2,8 milioni di motociclette, senza contare le centinaia di migliaia di unità invendute e quelle provenienti dalle importazioni.

Secondo i produttori, negli ultimi 10 mesi sono state vendute solo 2,4 milioni di motociclette, il che significa che le scorte ufficiali hanno già raggiunto le 400.000 unità. Se aggiungiamo le scorte non dichiarate presenti sul mercato, il totale non sarebbe inferiore a 600.000 unità.

Al contrario, le vendite di motociclette elettriche sono aumentate vertiginosamente da quando le due principali città, Hanoi e Ho Chi Minh City, hanno pianificato di limitare la circolazione delle motociclette a benzina nelle aree centrali e di promuovere la conversione di queste ultime in motociclette elettriche. Questa informazione ha influenzato fortemente le decisioni di acquisto, spingendo le persone a optare per le motociclette elettriche anziché per quelle a benzina.

Nello specifico, nel terzo trimestre di quest'anno, l'azienda di motociclette elettriche VinFast ha venduto oltre 120.000 unità (un aumento del 73% rispetto al secondo trimestre dell'anno precedente e un aumento del 536% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso), e le vendite cumulative per i primi tre trimestri di quest'anno hanno raggiunto quasi 235.000 unità (un aumento del 489% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso).

Le fabbriche di motociclette elettriche stanno aumentando la capacità produttiva. Foto: Nguyen Hai

Secondo Yadea Vietnam, le vendite di veicoli elettrici dell'azienda sono aumentate vertiginosamente di quasi il 50% grazie al suo stabilimento in Vietnam, che le consente di offrire prezzi competitivi. I produttori nazionali di motociclette come Dat Bike e Selex hanno visto le vendite crescere di diverse centinaia di punti percentuali. Ad esempio, Yadea ha annunciato ad agosto di aver spedito 400.000 motociclette e biciclette elettriche dopo 6 anni di attività in Vietnam. Nel frattempo, i produttori di motociclette elettriche Selex e Dat Bike hanno confermato che le loro vendite sono aumentate di quattro o cinque volte negli ultimi tre mesi.

Attualmente, i produttori di motociclette elettriche offrono numerosi incentivi ai clienti che acquistano veicoli elettrici, come riduzioni di prezzo da 1 a 3 milioni di VND a seconda del modello, spese di immatricolazione gratuite e programmi di permuta agevolati per le motociclette a benzina. Questo ha spinto molte persone a scegliere le motociclette elettriche rispetto a quelle a benzina.

Il signor Nguyen Dinh Tung, direttore della Ha Thanh Motorcycle Trading Company Limited (Ho Chi Minh City), ha affermato che il mercato delle motociclette è cambiato rapidamente. In passato, le motociclette tradizionali erano la scelta preferita dai clienti, ma ora la maggior parte opta per le motociclette elettriche. Le motociclette elettriche attualmente hanno prezzi accessibili, adatti a diverse fasce di clientela, con molti modelli che costano circa 20 milioni di VND, meno delle motociclette tradizionali, e alcuni modelli addirittura solo 12-13 milioni di VND.

Secondo Nguyen Hai (NLDO)

Fonte: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html