Una svolta per le batterie dei veicoli elettrici: 6 minuti di ricarica consentono di raggiungere l'85% della capacità.

(GLO) - La tecnologia delle batterie per veicoli elettrici sta compiendo un notevole passo avanti: alcuni scienziati australiani hanno annunciato una soluzione di ricarica superveloce in grado di aiutare le batterie a raggiungere l'85% della capacità in soli 6 minuti circa, mantenendo al contempo una lunga durata.

Questa iniziativa è vista come un tentativo di affrontare uno dei maggiori ostacoli che il settore dei veicoli elettrici si trova ad affrontare oggi: i lunghi tempi di ricarica e il rischio di degrado della batteria dovuto alla ricarica rapida.

Secondo un team di ricerca dell'Università di Adelaide (Australia) guidato dal professor Shi-Zhang Qiao, la nuova tecnologia utilizza un metodo per migliorare la superficie dell'elettrodo anziché cambiare l'intero elettrolita come nelle soluzioni tradizionali.

Gli scienziati hanno creato delle vacanze di zolfo per attrarre gli anioni durante la ricarica, formando così uno strato protettivo ricco di fluoruro di litio sulla superficie della batteria. Questo strato migliora la ricarica rapida mantenendo al contempo la conduttività ionica e la stabilità della batteria.

Una recente innovazione nel campo delle batterie per veicoli elettrici risolve simultaneamente due problemi complessi: ridurre significativamente i tempi di ricarica e prolungare la durata della batteria. (Foto: VOV)

I risultati dei test hanno dimostrato che la batteria può raggiungere l'85% della capacità dopo soli 6 minuti di ricarica, con una densità energetica di circa 240,4 Wh/kg. Dopo 500 cicli di ricarica rapida consecutivi, la batteria ha mantenuto circa il 76% della sua capacità originale. L'efficienza coulombica media ha raggiunto circa il 99,94%, indicando una perdita di energia molto bassa durante i processi di carica e scarica.

I ricercatori considerano questa scoperta una svolta significativa, poiché le batterie ad alta capacità, soprattutto quelle che utilizzano anodi di silicio o litio, sono da tempo soggette a un rapido degrado durante la ricarica ad alta velocità. Il calore generato durante la ricarica, inoltre, accelera il degrado delle batterie e comporta potenziali rischi per la sicurezza.

Il professor Qiao ha affermato che raggiungere un livello di carica superiore al 90% in meno di 10 minuti senza compromettere la durata della batteria è sempre stata una sfida importante per l'industria dei veicoli elettrici.

In realtà, la maggior parte dei veicoli elettrici commerciali richiede ancora da poche decine di minuti a diverse ore per una ricarica completa. Alcuni modelli di auto elettriche supportano la ricarica rapida, passando dal 10% al 70% in circa 25 minuti, mentre molti modelli di motociclette elettriche necessitano di 4-10 ore per una ricarica completa, a seconda della tecnologia della batteria e della capacità del caricabatterie.

Gli esperti ritengono che, se la nuova tecnologia verrà commercializzata con successo, i tempi di ricarica dei veicoli elettrici potrebbero essere ridotti quasi allo stesso livello del rifornimento con benzina tradizionale. Ciò non solo migliorerebbe l'esperienza dell'utente, ma contribuirebbe anche alla transizione globale verso una mobilità più ecologica.

Il team di ricerca sta attualmente estendendo i test a condizioni reali prima di introdurre la tecnologia nella produzione commerciale. I risultati della ricerca sono stati pubblicati sulla rivista Nature Energy.

Fonte: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html