La compagnia aerea low-cost Jetstar Asia chiude i battenti.

Il Gruppo Qantas ha annunciato ufficialmente la chiusura della sua compagnia aerea low-cost Jetstar Asia e il reinvestimento di 500 milioni di dollari nella sua flotta principale.

Secondo Qantas, la chiusura di Jetstar Asia è una decisione strategica. Jetstar Asia, la filiale con sede a Singapore del Gruppo Qantas, ha dovuto affrontare crescenti difficoltà negli ultimi anni.

La decisione di chiudere la compagnia aerea, presa di comune accordo con il suo principale azionista Westbrook Investments, è stata la conseguenza dell'impennata dei costi dei fornitori (fino al 200%), delle elevate tasse aeroportuali e della forte concorrenza regionale.

Nonostante sia molto apprezzata per la qualità del servizio e l'affidabilità operativa, si prevede che Jetstar Asia registrerà una perdita di utile prima degli interessi e delle imposte (EBIT) di 35 milioni di dollari USA in questo esercizio fiscale prima che venga presa una decisione sulla chiusura.

La compagnia aerea low-cost Jetstar Asia ha cessato le attività a causa della pressione competitiva e dei costi elevati.

La compagnia aerea continuerà a operare voli con un programma gradualmente ridotto per le prossime sette settimane, prima di cessare ufficialmente le attività il 31 luglio 2025.

Jetstar Asia opera nel mercato dell'aviazione asiatica da oltre 20 anni, rendendo i viaggi aerei più accessibili a milioni di passeggeri nel Sud-est asiatico.

Vanessa Hudson, CEO del Gruppo Qantas, ha dichiarato: "Questa è una giornata molto difficile per il team di Jetstar Asia. Nonostante i nostri migliori sforzi, i costi dei fornitori di Jetstar Asia sono aumentati del 200%, il che ha modificato in modo significativo la nostra struttura dei costi."

La chiusura di Jetstar Asia riguarda esclusivamente le rotte all'interno della regione asiatica operate dalla base di Singapore. I voli nazionali e internazionali di Jetstar Airways in Australia e Nuova Zelanda, così come quelli di Jetstar Japan, non saranno interessati.

Jetstar Airways continuerà a operare voli dall'Australia verso l'Asia, comprese tutte le destinazioni più gettonate come Singapore, Thailandia, Indonesia, Vietnam, Giappone e Corea del Sud.

I 13 Airbus A320 di Jetstar Asia saranno gradualmente trasferiti in Australia e Nuova Zelanda. Questi velivoli supporteranno il programma di rinnovamento e crescita della flotta e creeranno oltre 100 posti di lavoro locali. Alcuni degli aeromobili contribuiranno anche ad accelerare il rinnovamento della flotta nelle operazioni regionali di Qantas.

La chiusura di Jetstar Asia comporterà costi una tantum per indennità di licenziamento e ristrutturazione, nonché costi non monetari per perdite storiche dovute alla conversione valutaria, detratte dalle riserve di capitale proprio, e svalutazioni derivanti da conseguenti modifiche alla struttura della flotta del gruppo.

L'impatto complessivo è stimato in circa 175 milioni di dollari, di cui circa un terzo nell'anno fiscale 2025 e la parte restante nell'anno fiscale 2026, da contabilizzare al di fuori degli utili ordinari.

Nella seconda metà dell'anno fiscale 2025, Jetstar Asia prevede di registrare una perdita EBIT di base pari a 25 milioni di dollari USA.

Secondo Qantas, Singapore rimane un importante hub, essendo il terzo aeroporto internazionale più grande della compagnia aerea. Qantas offre inoltre collegamenti da Singapore attraverso quasi 20 partner in codeshare e intermodali verso diverse destinazioni in tutta l'Asia.

In Vietnam, il Gruppo ha investito in Pacific Airlines, ribattezzandola Jetstar Pacific. Tuttavia, nel 2020, Qantas ha trasferito tutte le sue azioni in Jetstar Pacific a Vietnam Airlines , che ha quindi ripreso il nome di Pacific Airlines.

Fonte: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html