Dong Nai mette all'asta 16 miniere di minerali.

Didascalia della foto — Attività di estrazione della pietra nella cava di Soklu (provincia di Dong Nai ). Foto: Cong Phong/TTXVN

Tra i giacimenti minerari menzionati figurano 13 cave di pietra da costruzione (concentrate principalmente nella zona settentrionale della provincia di Dong Nai), 2 cave di terra di riempimento e 1 cava di sabbia da costruzione sul fiume Dong Nai, al confine con la provincia di Lam Dong .

Secondo il Comitato popolare della provincia di Dong Nai, attraverso l'organizzazione di aste pubbliche, Dong Nai spera di attrarre investitori competenti ed esperti nel settore dello sfruttamento minerario, garantendo così l'approvvigionamento di materiali da costruzione per i progetti locali e della regione meridionale e promuovendo lo sviluppo dell'industria mineraria. L'asta mira a migliorare l'efficienza della gestione, dello sfruttamento e dell'utilizzo delle risorse minerarie in modo razionale ed economico; allo stesso tempo, a creare un ambiente di investimento trasparente e sano, contribuendo ad aumentare le entrate del bilancio statale.

Inoltre, la provincia di Dong Nai ha incaricato il Dipartimento provinciale dell'agricoltura e dell'ambiente di elaborare un piano e organizzare l'asta dei diritti minerari in conformità con la legge sui minerali, le aste di beni e le relative normative, garantendo trasparenza e parità di condizioni per le imprese partecipanti.

Secondo il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente di Dong Nai, la provincia possiede le maggiori riserve di pietra del Vietnam, con circa 265 milioni di metri cubi rimanenti. Negli ultimi anni, la maggior parte dei principali progetti nel sud del Paese ha utilizzato materiali provenienti da Dong Nai. Nel 2026, si prevede che la provincia fornirà quasi 9 milioni di metri cubi di pietra per una serie di progetti chiave sia all'interno che all'esterno della provincia, come l'aeroporto di Long Thanh, l'autostrada Bien Hoa-Vung Tau, la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, tratti dell'autostrada Nord-Sud e l'autostrada di Ho Chi Minh. Ad oggi, la domanda di pietra per l'aeroporto di Long Thanh, l'autostrada Bien Hoa-Vung Tau e la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City è stata in gran parte soddisfatta e i lavori sono in fase di completamento.

Nel 2026, numerose località e investitori di progetti nella regione meridionale (Ho Chi Minh City, Can Tho, Tay Ninh, il Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh e il XII Corpo d'armata) hanno contattato la provincia di Dong Nai richiedendo supporto e fornitura di pietra per la realizzazione di importanti progetti infrastrutturali. Inoltre, quest'anno, Dong Nai realizzerà molti progetti di trasporto su larga scala che collegheranno le località all'interno della provincia e Ho Chi Minh City con l'aeroporto di Long Thanh. Si stima che nel 2026, i progetti chiave nella regione meridionale richiederanno circa 15 milioni di metri cubi di pietra.

Secondo il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente di Dong Nai, attualmente nella provincia sono attive 30 cave. A causa della contemporanea realizzazione di numerosi progetti infrastrutturali su larga scala nel sud del Paese, la capacità produttiva di queste cave è insufficiente a soddisfare la domanda. La messa all'asta delle cave di minerali da parte della provincia aumenterà l'offerta di pietra, contribuendo ad alleviare la carenza di materiali da costruzione e garantendo una fornitura sufficiente per questi progetti.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-nai-dau-gia-16-mo-khoang-san-20260325132326282.htm