Progressi rivoluzionari nei trasporti e nelle infrastrutture urbane.

Negli ultimi anni, Quang Ninh è diventata un esempio virtuoso di sviluppo urbano e costruzione di infrastrutture, soprattutto nel settore dei trasporti. Ciò ha creato numerose condizioni favorevoli per promuovere lo sviluppo socio -economico e migliorare la qualità della vita dei suoi abitanti.

La costruzione del ponte Cua Luc 3 sta procedendo a ritmo accelerato e si prevede che sarà completata a settembre 2023. Foto: Do ​​​​Phuong

Negli ultimi tre anni, nonostante le numerose difficoltà dovute all'impatto della pandemia di Covid-19 e alla volatile situazione globale, che ha influenzato tutti gli aspetti della vita e del sostentamento delle persone, la provincia di Quang Ninh, con la determinazione dell'intero sistema politico , ha continuato ad allocare risorse, attrarre investimenti e concentrarsi sullo sviluppo delle infrastrutture urbane e dei trasporti. Secondo le stime provinciali, il capitale totale degli investimenti sociali per il periodo 2021-2023 dovrebbe raggiungere i 294.059 miliardi di VND, con un aumento medio annuo di circa il 10,2% (l'obiettivo fissato nella Risoluzione del XV Congresso provinciale era superiore al 10% annuo). Sono stati effettuati investimenti mirati nelle infrastrutture socio-economiche, in particolare nei trasporti, nelle aree urbane, nel turismo e nei servizi.

La provincia ha completato e messo in funzione progetti quali: l'autostrada Van Don - Mong Cai, il Ponte dell'Amore, la strada che collega il Parco Industriale di Cai Lan, attraverso il Parco Industriale di Viet Hung, all'autostrada Ha Long - Van Don; la strada che dall'aeroporto internazionale di Van Don conduce al complesso turistico e di intrattenimento di lusso di Van Don; e il sistema di infrastrutture di trasporto che collega 104 villaggi e frazioni nel distretto di Binh Lieu.

Parallelamente, il Porto Crociere Internazionale di Ha Long – il primo porto specializzato del Vietnam – è un punto d'incontro per navi da crociera di livello internazionale, in costante miglioramento e perfezionamento della qualità dei servizi. Anche la rete di porti turistici della provincia è oggetto di investimenti mirati, operando secondo il modello "una destinazione, molti servizi", come ad esempio: il Porto Crociere Internazionale di Tuan Chau – la porta d'accesso per i turisti al sito Patrimonio dell'Umanità e meraviglia della Baia di Ha Long; e l'elegante Porto di Ao Tien, progettato con un tema incentrato sugli spazi verdi – una nuova porta d'accesso per Quang Ninh per sfruttare efficacemente i suoi vantaggi nel turismo marittimo e insulare, attualmente molto popolare...

D'altro canto, anche l'infrastruttura di trasporto interna della provincia dimostra chiaramente la sua interconnessione, completezza e fluidità. Oltre alle principali arterie stradali, sono stati creati nuovi itinerari turistici che collegano i centri turistici all'interno della provincia. Ad esempio: la strada costiera Ha Long - Cam Pha, un suggestivo asse paesaggistico costiero del Quang Ninh, che collega la baia di Ha Long e la baia di Bai Tu Long, con imponenti opere architettoniche, centri commerciali, negozi e mercati all'ingrosso... Inoltre, molte strade, come la strada per il sito storico di Yen Tu (città di Uong Bi), la strada rurale di Yen Duc (città di Dong Trieu), la strada sugli altipiani di Binh Lieu, sono state di recente costruzione e ampliate, rispondendo al meglio alle esigenze di viaggio dei turisti.

Anche il sistema di trasporti nelle aree rurali e montuose sta diventando sempre più sincronizzato, facilitando gli spostamenti e gli scambi commerciali per la popolazione e promuovendo lo sviluppo socio-economico in diverse regioni della provincia... Nel 2022, Quang Ninh si è classificata al primo posto nella lista delle località con il miglior indice infrastrutturale del Vietnam.

Il signor Le Manh Hien, residente di Quang Ninh che si era allontanato dalla sua città natale per lungo tempo, ha condiviso le sue riflessioni: "Sebbene abbia sempre seguito lo sviluppo della mia città natale, tornando a visitarla e assistendovi di persona, noto ancora più chiaramente i rapidi cambiamenti che la mia terra sta vivendo, soprattutto per quanto riguarda le strade e i trasporti, ora comodi e moderni. In particolare, la nuova superstrada Van Don-Mong Cai ci permette di raggiungere Mong Cai molto velocemente. Sono davvero felice perché Quang Ninh si sta sviluppando sempre di più e la gente sta godendo di questi risultati..."

Le infrastrutture turistiche della città di Ha Long sono oggetto di crescenti investimenti e di un programma di sviluppo completo.

Attualmente, la provincia sta attuando con urgenza numerosi progetti infrastrutturali chiave, tra cui: il ponte Cua Luc 3; la strada lungo il fiume che collega l'autostrada Ha Long - Hai Phong alla città di Dong Trieu (tratto dalla strada provinciale 338 alla città di Dong Trieu); la strada che collega l'autostrada Ha Long - Hai Phong (km 6+700) alla strada provinciale 338 (fase I)... La provincia sta inoltre coordinando proattivamente con le province e le città limitrofe per investire e completare il ponte Trieu e le strade di accesso che collegano la Strada Statale 18 con la Strada Provinciale 389; il progetto del ponte Lai Xuan e le strade alle due estremità del ponte; la costruzione del ponte Ben Rung e del sistema di strade di accesso; la ristrutturazione e l'ammodernamento della Strada 342 che collega la provincia di Lang Son; la strada che collega la Strada Statale 279 (comune di Tan Dan, città di Ha Long) alla Strada Provinciale 291 (città di Tay Yen Tu, distretto di Son Dong, provincia di Bac Giang)...

Ad oggi, la provincia di Quang Ninh vanta il maggior numero di chilometri di autostrade nel Paese (176/1.046 km). Si tratta di un nuovo traguardo per la provincia di Quang Ninh, raggiunto nella prima metà del mandato di attuazione della Risoluzione del XV Congresso provinciale del Partito sullo sviluppo di infrastrutture di trasporto strategiche, la promozione dei collegamenti regionali e intraregionali e la cooperazione e integrazione internazionale.

Parallelamente, la pianificazione urbana, la gestione del territorio e le infrastrutture sono state completamente rinnovate per renderle civili, moderne, luminose, verdi, pulite, belle e sicure, con l'obiettivo di realizzare un modello di città intelligente. Quang Ninh conta 13 aree urbane. La città di Ha Long è un'area urbana di Tipo I direttamente dipendente dalla provincia; Mong Cai, Cam Pha e Uong Bi sono aree urbane di Tipo II; Quang Yen e Dong Trieu sono aree urbane di Tipo III; Van Don, Tien Yen e Quang Ha sono aree urbane di Tipo IV; e 4 città (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha e Co To) sono aree urbane di Tipo V... Quang Ninh è tra le località con il più alto tasso di urbanizzazione del paese (circa il 68,5%).

Partendo da una situazione di svantaggio, Quang Ninh è riuscita a diventare una delle regioni a più rapida crescita del Paese. Ancora più significativo è il fatto che la provincia abbia implementato con successo soluzioni per attrarre investimenti attraverso partenariati pubblico-privati ​​(PPP).

Fonte: https://baoquangninh.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-do-thi-3244714.html