Il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City continua a soffrire di una grave carenza di sabbia.

Nel 2025, il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City richiederà 4,7 milioni di metri cubi di sabbia per la costruzione, ma finora ne sono stati consegnati al cantiere solo 1,55 milioni. Il progetto continua quindi a soffrire di una grave carenza di sabbia.

Nel 2025, il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City richiederà 4,7 milioni di metri cubi di sabbia per la costruzione, ma finora ne sono stati consegnati al cantiere solo 1,55 milioni. Il progetto continua quindi a soffrire di una grave carenza di sabbia.

Secondo un rapporto aggiornato del Comitato di gestione del progetto per l'investimento e la costruzione di opere di trasporto (Comitato dei trasporti - l'investitore) sulla situazione dell'approvvigionamento di sabbia per il tratto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City che attraversa la città.

Il rapporto indica che, fino ad oggi, la fornitura di sabbia per il progetto è stata ottenuta da appaltatori provenienti da cave di sabbia commerciali nazionali, sabbia importata dalla Cambogia e sabbia commerciale proveniente da cave che le tre località di Vinh Long , Tien Giang e Ben Tre si sono impegnate a fornire al progetto.

A febbraio 2025, il volume totale di sabbia mobilitata per il cantiere nella sezione che attraversa Ho Chi Minh City ammontava a 1,55 milioni di m³. Il volume totale di sabbia rimanente da mobilitare per il progetto è di oltre 5 milioni di m³, di cui 4,7 milioni di m³ saranno mobilitati nel 2025 e 0,35 milioni di m³ nel 2026.

Lavori di costruzione del progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, nel tratto che attraversa la città di Thu Duc - Foto: Le Toan

Per quanto riguarda le licenze per l'estrazione di sabbia, a febbraio 2025 le province di Vinh Long, Tien Giang e Ben Tre avevano rilasciato licenze solo a 6 delle 13 miniere di sabbia totali.

Il processo di rilascio delle licenze è piuttosto lento rispetto alle direttive del Primo Ministro contenute nella Circolare governativa n. 391/TB -VPCP del 19 agosto 2024 (il rilascio delle licenze deve essere completato entro agosto 2024) e nella Circolare governativa n. 563/TB-VPCP del 19 dicembre 2024 (il rilascio delle licenze deve essere completato entro dicembre 2024).

Il ritardo nel rilascio delle licenze ha comportato che il volume di fornitura non rispetti la tempistica prevista per il progetto.

Con l'attuale capacità estrattiva delle 6 cave di sabbia, al progetto potranno essere forniti al massimo 2,5 milioni di m³, a fronte di una domanda di 4,7 milioni di m³ per il 2025.

Pertanto, il Dipartimento dei Trasporti raccomanda al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City e alla provincia di Vinh Long di sostenere l'aumento della capacità di sfruttamento delle tre miniere attualmente operative fino al 50% della capacità necessaria per rifornire la Tangenziale 3 entro marzo 2025.

La provincia di Tien Giang sta sostenendo l'accelerazione delle procedure necessarie per completare l'ottenimento delle licenze per le restanti 4 miniere. Allo stesso tempo, sta supportando l'aumento del 50% della capacità estrattiva di 3 miniere attualmente in fase di preparazione per l'avvio dello sfruttamento, ovvero Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 e Hoa Hung 5.

Il tratto della Tangenziale 3 che attraversa Ho Chi Minh City è lungo oltre 47 km. L'investimento totale per la costruzione ammonta a 22.412 miliardi di VND, mentre il costo per l'acquisizione dei terreni è di 25.610 miliardi di VND.

Fonte: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d250552.html