strada di collegamento di Binh Thuan

La strada Me Pu - Da Kai, che si collega alla Strada Statale 20, è in rapida costruzione e si prevede che sarà aperta al traffico lungo tutto il percorso prima del Capodanno lunare, con diversi mesi di anticipo rispetto al previsto.

Una volta inaugurata, questa sarà la via più breve per gli abitanti dei distretti di Duc Linh e Tanh Linh (provincia di Binh Thuan) per raggiungere il distretto di Tan Phu (provincia di Dong Nai ) e dalla Strada Statale 20 al distretto di Da Huoai (provincia di Lam Dong).

Rulli compressori ed escavatori sono al lavoro nel cantiere del ponte Da Kai 1, sulla strada Me Pu - Da Kai. (Foto: Vinh Phu)

Agli inizi di dicembre, dall'incrocio con la strada provinciale 717 (comune di Da Kai) fino alla fine del percorso, molti tratti erano stati completamente asfaltati.

Secondo quanto osservato dal nostro corrispondente, nei cantieri dei ponti Da Kai 1 e Da Kai 2, numerose squadre di operai sono impegnate a completare la sovrastruttura dei ponti. Rulli compressori e autocarri ribaltabili trasportano materiali edili per le strade di accesso a entrambe le estremità dei ponti.

L'ingegnere Ngo Xuan Hung, responsabile tecnico, ha affermato che, grazie al clima asciutto, le squadre di costruzione stanno accelerando i lavori per raggiungere il traguardo il prima possibile.

Attualmente, le spalle e i piloni del ponte Da Kai 2 sono stati completati. Si prevede che le travi del ponte verranno varate e che i lavori di completamento del ponte e delle strade di accesso inizieranno entro metà dicembre.

"Le squadre di costruzione stanno lavorando ininterrottamente su tre turni e con quattro squadre per garantire che l'intero percorso sia completato entro l'inizio di gennaio 2025."

"Le persone possono viaggiare più facilmente e i lavoratori possono tornare nelle loro città d'origine in tempo per celebrare il Tet con le loro famiglie dopo essere stati via per molti giorni", ha affermato l'ingegnere Hung.

Gli operai edili stanno costruendo il ponte Da Kai 2 nel distretto di Duc Linh (provincia di Binh Thuan).

Secondo il signor Tran Van Tan, responsabile del progetto (Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - l'impresa appaltatrice), l'unità ha asfaltato quasi 13,5 km dei 14,5 km di superficie stradale fino al confine con la provincia di Dong Nai.

La segnaletica e i sistemi di drenaggio sono stati completati; circa 1 km del progetto, compresi due ponti e le strade di accesso, è attualmente in costruzione.

"L'impresa appaltatrice sta mobilitando il massimo numero di operai per completare la costruzione e aprire la strada al traffico. Si prevede che l'intero percorso sarà aperto al traffico entro la metà di gennaio 2025, con diversi mesi di anticipo rispetto alla scadenza prevista dal contratto", ha dichiarato l'ingegnere Tan.

La strada che collega le province di Binh Thuan e Dong Nai è stata ammodernata e ampliata, facilitando gli spostamenti e gli scambi commerciali per la popolazione.

Secondo il Comitato provinciale di gestione dei progetti di trasporto di Binh Thuan (l'investitore), il progetto è iniziato alla fine di novembre 2023. Ad oggi, il volume dei lavori ha raggiunto circa il 96%.

Secondo il rappresentante dell'investitore, il vantaggio del progetto risiede nella rapidità del processo di bonifica dei terreni e nel sostegno unanime dei residenti lungo la strada, che hanno ceduto le loro proprietà.

Pertanto, dopo la cerimonia di posa della prima pietra, l'impresa appaltatrice dispone di un cantiere pulito su cui iniziare immediatamente la costruzione, il che le consente di gestire in modo proattivo i tempi e la pianificazione dei lavori.

"Secondo il piano, il progetto sarà completato e ufficialmente messo in funzione nell'aprile del 2025, con 7 mesi di anticipo rispetto alla data prevista dal contratto firmato", ha dichiarato il rappresentante dell'investitore.

Il progetto di ammodernamento e ampliamento della strada Me Pu - Da Kai ha una lunghezza di circa 14,5 km. La carreggiata ha una larghezza di 9 m, la larghezza della superficie stradale è di 8 m e la larghezza delle banchine laterali è di 0,5 m.

Il progetto prevede la ristrutturazione di due ponti in cemento armato: Da Kai 1 al km 7+700 e Da Kai 2 al km 8+510, entrambi con una larghezza di 12 metri. L'investimento totale supera i 132 miliardi di VND.

Il contratto dovrebbe essere completato entro la fine di novembre 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm