Via Tran Quy Cap è ora libera.

La porta d'accesso alla città di Phan Thiet (a sud) ora appare molto più attraente grazie all'ammodernamento e all'ampliamento della strada Tran Quy Cap. Oltre a ridurre la congestione del traffico nelle ore di punta, la strada abbellisce anche la città turistica di Phan Thiet…

La città di Phan Thiet sta investendo in una serie di progetti per migliorare il suo paesaggio urbano. Molte strade sono state costruite ex novo o ammodernate, come Le Duan, Nguyen Thong, Nguyen Dinh Chieu e Nguyen Tat Thanh, creando un flusso di traffico scorrevole e senza intoppi all'interno di Phan Thiet, collegando il centro città all'area turistica nazionale di Ham Tien - Mui Ne. Tra le strade in costruzione, Tran Quy Cap riveste particolare importanza in quanto funge da porta d'accesso al centro città (esclusa Le Duan). In una città turistica, i visitatori, al loro primo arrivo, cercano quasi sempre di osservare e ricordare la prima "vista frontale" della loro destinazione. Questo è uno dei "punti di interesse" cruciali per una città turistica come Phan Thiet.

Ora la via Tran Quy Cap è meno trafficata di prima.

Il progetto di ammodernamento della strada Tran Quy Cap è stato approvato dal Comitato Popolare Provinciale con l'obiettivo di completare le infrastrutture dell'area di Phan Thiet secondo il piano, ridurre la congestione del traffico, soprattutto nelle ore di punta, e ricollocare i residenti della zona per accelerare l'urbanizzazione, in linea con i criteri di sviluppo delle infrastrutture urbane. Il progetto ha una lunghezza totale di 2.683,29 m. Il punto di partenza è l'incrocio a Y nel quartiere di Duc Long, e il punto di arrivo è la rotonda sud della città di Phan Thiet nel comune di Tien Loi. La strada ha una sezione trasversale con una carreggiata di 15 m di larghezza e marciapiedi di 5 m per lato. La struttura utilizza conglomerato bituminoso di 12,5 mm di spessore e 4 cm di spessore e conglomerato bituminoso di 19 mm di spessore e 6 cm di spessore. I cordoli dei marciapiedi sono realizzati in granito prefabbricato, con uno strato di malta cementizia M100 di 2 cm di spessore e una base in calcestruzzo con aggregati 1x2 cm di 6 cm di spessore. I marciapiedi saranno pavimentati con piastrelle in calcestruzzo effetto pietra. La strada avrà una base di malta di 2 cm di spessore e una base di cemento di 6 cm di spessore con pietrisco frantumato di 1x2 cm. Saranno piantati 181 alberi di campanula dorata, alti da 3,7 a 5 metri. Il sistema di drenaggio correrà lungo la strada, con tombini a tenuta stagna dotati di valvole a battente, e l'illuminazione utilizzerà lampadine a LED da 150 W. L'investimento totale è di 151 miliardi di VND, di cui 62 miliardi di VND per indennizzi, sostegno e reinsediamento e 61 miliardi di VND per i costi di costruzione. Il progetto sarà realizzato in 4 anni (2021-2025 e con una transizione al periodo 2026-2030). Il capitale di investimento e l'allocazione prevista dei fondi secondo il programma di attuazione del progetto proverranno dal bilancio comunale per il periodo 2021-2025 e proseguiranno nel periodo 2026-2030... Il signor Nguyen Minh Tri, vicedirettore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione della città di Phan Thiet, investitore del progetto, ha dichiarato: Il progetto è iniziato nel dicembre 2022 e attualmente la strada e il sistema di drenaggio sono stati completati, e il 40% dei marciapiedi è stato terminato in sezioni senza problemi di compensazione...

Le città turistiche stanno subendo una trasformazione grazie a investimenti infrastrutturali mirati e specifici.

Phan Thiet si sta trasformando giorno dopo giorno grazie a investimenti graduali e mirati nelle infrastrutture. Gli abitanti sono lieti che la provincia e la città prestino attenzione e investano in progetti al servizio dei cittadini e dei turisti…

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