Stazione di Ngoc Hoi sulla linea ferroviaria ad alta velocità del Nord

La stazione ferroviaria ad alta velocità di Ngoc Hoi offre comodi collegamenti con la metropolitana, la rete stradale e la ferrovia nazionale.

Il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, recentemente approvato dalla XV Assemblea Nazionale, prevede una nuova linea di 1.541 km con una velocità di progetto di 350 km/h; con partenza dalla stazione di Ngoc Hoi ( Hanoi ) e arrivo alla stazione di Thu Thiem (Ho Chi Minh City), attraversando 20 province e città a governo centrale.

Secondo lo studio di pre-fattibilità, la lunghezza totale della linea ferroviaria ad alta velocità di Hanoi è di circa 27,9 km. Il percorso dalla stazione di Ngoc Hoi segue sostanzialmente il corridoio previsto; al termine del distretto di Phu Xuyen, il tracciato si dirama verso est per aggirare la zona industriale di Dong Van nel distretto di Duy Tien, nella provincia di Ha Nam.

Modellino della stazione ferroviaria ad alta velocità di Ngoc Hoi.

Successivamente, attraversata la Strada Statale 1, l'attuale linea ferroviaria prosegue a est dell'autostrada verso la città di Phu Ly. La stazione di Phu Ly si trova nella comune di Liem Tiet, nella città di Phu Ly, vicino allo svincolo di Liem Tuyen, a est dell'autostrada.

La stazione ferroviaria ad alta velocità di Ngoc Hoi si trova all'interno del complesso di Ngoc Hoi, nei comuni di Ngoc Hoi e Lien Ninh (distretto di Thanh Tri).

Hanoi prevede di destinare circa 250 ettari al complesso di Ngoc Hoi per sviluppare un polo ferroviario urbano e nazionale pienamente funzionale.

In termini di dimensioni, la stazione ferroviaria ad alta velocità di Ngoc Hoi dovrebbe avere 4 binari e 2 piattaforme, fungendo da importante snodo ferroviario nel nord del Paese, dove si fermeranno tutti i treni.

Il deposito di Ngoc Hoi dovrebbe sorgere nella zona occidentale del complesso di Ngoc Hoi, su un'area di circa 70 ettari. Il deposito ferroviario ad alta velocità sarà utilizzato per lo stoccaggio e la movimentazione dei treni prima di effettuare lavori di manutenzione e riparazione su locomotive e vagoni, nonché per l'ispezione delle attrezzature da costruzione.

La stazione di manutenzione è situata all'interno dell'area del deposito di Ngoc Hoi per massimizzare l'efficienza dell'utilizzo del terreno. La stazione viene utilizzata per consolidare le attrezzature di manutenzione (compattatori, livellatrici stradali, condizionatori d'aria per la massicciata, ecc.) e per immagazzinare forniture e materiali per la tratta Hanoi - Phu Ly.

Treno ad alta velocità (immagine creata dall'intelligenza artificiale).

Nel frattempo, nei comuni di Nguyen Trai e Van Phu (distretto di Thuong Tin), sorgerà la stazione merci di Thuong Tin, che fungerà da polo merci meridionale di Hanoi. Tuttavia, le sue dimensioni saranno definite nelle fasi successive del progetto.

In termini di connettività, l'area di Ngoc Hoi dispone di un sistema di trasporti completamente pianificato e integrato: la tangenziale 3.5, la tangenziale 4, la strada statale 1, 3 linee della metropolitana (1, 1A, 6) e una rete di autobus, oltre a una piazza pubblica per taxi e veicoli privati. Inoltre, il suo collegamento con 4 linee ferroviarie nazionali contribuirà ad alleviare rapidamente e comodamente la congestione sulla rete metropolitana.

Per quanto riguarda i collegamenti ferroviari, dal complesso di Ngoc Hoi, la linea ferroviaria ad alta velocità si collega alla rete ferroviaria a nord del Fiume Rosso tramite le previste linee ferroviarie ad anello est e ovest; si collega al centro di Hanoi tramite la linea ferroviaria urbana n. 1; si collega all'aeroporto internazionale di Noi Bai tramite la linea ferroviaria urbana n. 6; si collega al porto di Hai Phong e facilita i trasporti internazionali con la Cina tramite le linee Lao Cai - Hanoi - Hai Phong e Hanoi - Lang Son.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-บน-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm