Sono necessari interventi urgenti per risolvere e alleviare la congestione del traffico.

A seguito di prolungate piogge intense e inondazioni, molte strade principali della provincia hanno subito gravi frane e danni, mettendo a rischio la sicurezza e causando ingorghi stradali localizzati.

In risposta a questa situazione, le autorità hanno adottato misure di emergenza per garantire la rapida riapertura della strada.

Le forti piogge che si sono susseguite per diversi giorni hanno causato gravi danni alla rete ferroviaria Nord-Sud nella provincia di Dak Lak . Nella mattinata del 23 novembre, 33 treni passeggeri sono stati sospesi per garantire la sicurezza.

Nello specifico, presso il ponte provvisorio al km 1136+850 (comune di Xuan Lanh), la struttura è stata minacciata, costringendo il personale ferroviario a ispezionarla e rinforzarla con urgenza. Nella zona di La Hai - Xuan Son Nam, le forti acque alluvionali hanno eroso il manto stradale al km 1161+200, mettendo seriamente a rischio la sicurezza dei treni. Nella tratta Xuan Son Nam - Chi Thanh, la roccia è stata spazzata via in molti punti; in particolare, a sud della galleria di Chi Thanh, un tratto di massicciata lungo fino a 8 metri è stato completamente asportato.

Subito dopo aver scoperto la frana sull'argine della Strada Statale 27 nel comune di Dray Bhang, le autorità hanno dispiegato le forze per rimuovere i detriti. Foto: Hoang Tuyet

In risposta alla situazione, la Vietnam Railways Corporation sta organizzando diverse squadre di costruzione, mobilitando il massimo numero di persone e attrezzature meccaniche per risolvere il problema. I treni che trasportano materiali circolano ininterrottamente sulla linea per supportare il progetto.

Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Quoc Vuong, vicedirettore generale, l'intero settore sta impiegando personale in servizio 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per gestire le aree danneggiate, ispezionare e sostituire le apparecchiature di segnalazione. Inizialmente, l'azienda utilizzerà pietre per riparare le frane e costruire ponti temporanei nei punti in cui il sedime ferroviario è stato spazzato via. L'obiettivo è riaprire la linea il prima possibile, garantendo la massima sicurezza per la circolazione dei treni, per poi implementare soluzioni definitive.

In attesa del completamento dei lavori di riparazione delle infrastrutture, il settore ferroviario è stato costretto a cancellare e riprogrammare numerosi treni del Reunification Express. Di conseguenza, i treni SE3 e SE1 in partenza da Hanoi hanno dovuto terminare la loro corsa alla stazione di Da Nang anziché proseguire per Ho Chi Minh City come previsto inizialmente. I passeggeri bloccati nelle stazioni, impossibilitati a proseguire il viaggio, sono stati trasportati in auto verso zone sicure. In particolare, presso la stazione di Tuy Hoa, centinaia di passeggeri sono stati accompagnati alla stazione di Dieu Tri per poter continuare il viaggio come previsto.

Il settore ferroviario si impegna ad assistere i passeggeri che ricevono notifiche di cancellazione o modifica dell'itinerario tramite SMS, garantendo loro un rimborso completo senza costi aggiuntivi. Inoltre, si consiglia di contattare proattivamente la stazione o di consultare il sito web per informazioni aggiornate e per conoscere le procedure di cambio/rimborso dei biglietti.

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni, la mattina del 23 novembre risultavano ancora 5 frane e 4 aree allagate che causavano ingorghi stradali sulle strade nazionali e provinciali della provincia. Il Dipartimento continua a sollecitare gli enti di gestione stradale a coordinarsi con le agenzie e gli enti competenti per accelerare la riparazione delle aree danneggiate, con l'obiettivo di riaprire le strade il prima possibile.

Non solo sulle ferrovie, ma anche sulle strade, molte autostrade nazionali, strade provinciali e strade rurali che attraversano la provincia sono danneggiate e soggette a frane.

In risposta a questa situazione di emergenza, le autorità hanno adottato misure correttive temporanee. Ad esempio, nel punto interessato dalla frana al km 35+300 della Strada Statale 26 (Passo di Phuong Hoang), nel tratto che attraversa il comune di Ea Trang, le autorità e l'unità di gestione stradale hanno prontamente implementato le misure correttive necessarie. Intorno alle 15:00 del 20 novembre, la circolazione veicolare nella zona è ripresa in sicurezza.

Analogamente, dopo quasi un giorno e una notte di lavori di riparazione, il tratto della Strada Statale 1 a nord del tunnel di Deo Ca, nella provincia, è stato riaperto al traffico, contribuendo ad alleviare la congestione su questa arteria vitale che collega il Vietnam centrale. Secondo l'Area di Gestione Stradale 3 dell'Amministrazione Stradale del Vietnam, entro le 16:00 del 22 novembre, il tratto gravemente danneggiato della Strada Statale 1 a nord del tunnel di Deo Ca era stato riaperto al traffico in entrambe le direzioni.

Nelle prime ore del mattino del 22 novembre, le autorità hanno emesso un avviso che vietava a tutti i veicoli di attraversare il ponte di Giang Son sulla Strada Statale 27, che collega i comuni di Hoa Son e Dray Bhang, a causa di una frana presso la spalla del ponte. Le unità competenti stanno attualmente attuando misure correttive per garantire la fluidità del traffico sulla strada. Dopo quasi due giorni di intenso lavoro per risolvere il problema, il ponte di Giang Son è stato ufficialmente riaperto al traffico nel pomeriggio del 23 novembre.

La mattina del 23 novembre, le autorità hanno urgentemente avviato le operazioni di riparazione nella zona colpita dalla frana presso il ponte di Giang Son. Foto: Hoang Tuyet

Sulle strade statali 19C e 25 e sulle strade provinciali 643, 646, 647, 642, ecc., si sono verificati numerosi smottamenti e colate di fango. La Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, l'ente responsabile della gestione e dell'esercizio di queste strade, ha mobilitato tutto il personale e le attrezzature per riparare rapidamente le aree danneggiate e garantire la regolare circolazione del traffico e il trasporto degli aiuti umanitari.

Il signor Le Duc Tung, vicedirettore della Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, ha dichiarato: "Non appena si sono verificate le inondazioni, l'unità ha mobilitato 34 escavatori, 38 camion e centinaia di operai per rimuovere e trasportare ininterrottamente i detriti delle frane, costruire muri di contenimento in gabbioni sulle strade colpite, rinforzare i pendii e riempire temporaneamente le buche sulle strade danneggiate. L'unità ha concentrato tutti i suoi sforzi sulle strade principali che servono alle esigenze di trasporto, all'ispezione e alla gestione, e sui percorsi per il trasporto di aiuti umanitari alla popolazione. Nel pomeriggio del 22 novembre, la maggior parte delle strade è stata riaperta, almeno una corsia percorribile. Tuttavia, l'aspetto più pericoloso è che, a causa delle prolungate piogge, continuano a formarsi nuove frane". Pertanto, oltre ai lavori di riparazione, l'unità deve anche mobilitare personale per pattugliare e ispezionare regolarmente le strade al fine di individuare, segnalare e risolvere tempestivamente qualsiasi nuovo problema.

Hoang Tuyet - Ho Nhu - Thanh Xuan

Fonte: https://baodaklak.vn/thoi-su/khac-phuc-hau-qua-mua-lu/202511/gap-rut-khac-phuc-giai-toa-ach-tac-giao-thong-1eb0106/