I lavori di ammodernamento della superstrada La Son - Hoa Lien procedono a ritmo serrato.

TPO - Con l'avvicinarsi della stagione delle piogge e delle tempeste, il Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh ha ordinato agli appaltatori di aumentare la manodopera e le attrezzature per "correre contro il tempo" e accelerare la costruzione del tratto La Son - Hoa Lien del progetto di ampliamento dell'autostrada che attraversa le città di Hue e Da Nang.

Il progetto di ampliamento del tratto orientale dell'autostrada Nord-Sud, da La Son a Hoa Lien, è una delle componenti chiave dell'autostrada Nord-Sud orientale, con l'obiettivo di migliorare gradualmente le infrastrutture di trasporto nella regione centrale, soddisfare le esigenze di trasporto e alleviare la congestione sulla Strada Statale 1.

Il progetto è gestito dal Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh . Questa superstrada è lunga circa 65 km, con 4 corsie, una carreggiata allargata a 22 metri e una velocità di progetto di 60-80 km/h secondo gli standard autostradali. Il progetto attraversa due località: la città di Hue e Da Nang, con un investimento totale di oltre 3.010 miliardi di VND provenienti dal bilancio statale; la maggior parte dei quali è destinata alla costruzione e alle relative opere infrastrutturali tecniche.

Il progetto è iniziato nella città di Hue il 29 maggio, con una durata di costruzione di 240 giorni.

Il pacchetto contrattuale principale XL01, relativo alla costruzione della tratta La Son - Hoa Lien, ha un valore contrattuale di oltre 2.700 miliardi di VND.

Secondo il piano, il progetto dovrebbe essere completato entro l'inizio del 2026. I rappresentanti del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh hanno dichiarato che, ad oggi, i lavori di sgombero del terreno lungo il percorso hanno sostanzialmente soddisfatto i requisiti per una strada a 4 corsie del precedente progetto La Son - Tuy Loan; attualmente, sono necessari solo ulteriori lavori di sgombero per alcune strade locali e per l'estensione dei canali.

Attualmente, i lavori di costruzione si concentrano principalmente su manti stradali, ponti, canali di scolo e sistemi di sicurezza stradale. Le squadre di costruzione sono impiegate simultaneamente, lavorando ininterrottamente su tre turni al giorno per garantire il rispetto delle scadenze e per rispettare i tempi previsti prima dell'inizio della stagione delle piogge.

Nel cantiere, gli appaltatori hanno mobilitato 54 squadre di costruzione con oltre 570 operai, 76 ingegneri e centinaia di attrezzature e macchinari per partecipare alla costruzione simultanea.

In particolare, lungo l'intero tracciato del progetto, 50 ponti sono stati ampliati con l'aggiunta di nuove sezioni, che si sono integrate con quelle esistenti.

In molti dei ponti aggiuntivi a sezione singola, il volume dei pali trivellati – una delle voci più complesse per le unità di costruzione – ha raggiunto il completamento al 100%, come ad esempio il ponte Ta Lang - Gian Bi al km 51+741,79 con 21/21 pali completati; il ponte al km 41+950 con 10/10 pali completati; il ponte al km 60+986 con 14/14 pali completati…

I rappresentanti del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh hanno dichiarato che, approfittando del clima secco, le imprese appaltatrici stanno accelerando i lavori. Il Consiglio continuerà a monitorare attentamente l'andamento e la qualità del lavoro svolto dalle imprese appaltatrici e dalle unità collegate, garantendo la massima sicurezza durante la prossima stagione delle piogge e impegnandosi a completare il progetto di ampliamento dell'autostrada La Son - Hoa Lien nei tempi previsti, entro l'inizio del prossimo anno.

Fonte: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo