I prezzi della gomma hanno mantenuto il trend rialzista per la terza sessione consecutiva.

I prezzi della gomma sono aumentati per la terza sessione consecutiva a causa dei timori di carenze di offerta dovute all'inizio della bassa stagione nelle regioni di coltivazione, mentre la domanda proveniente dalla Cina rimane stabile.

Báo Công thương•30/01/2026

Ieri (29 gennaio) i capitali d'investimento hanno continuato ad affluire con forza nel mercato globale delle materie prime. L'enorme pressione d'acquisto ha spinto l'indice MXV in rialzo di oltre l'1,1%, raggiungendo quota 2.758 punti. La valuta COMEX è stata al centro dell'attenzione, con il suo prezzo che ha registrato un'impennata del 4,7%, toccando un nuovo massimo storico.

I prezzi della gomma aumentano a causa dei timori di carenza di offerta.

Anche il mercato delle materie prime industriali ha attirato l'attenzione degli investitori, poiché i prezzi di due materie prime a base di gomma hanno continuato a mostrare segnali positivi. Nello specifico, i prezzi della gomma TSR hanno proseguito il loro trend rialzista per la terza sessione consecutiva, raggiungendo i 1.924 dollari/tonnellata; anche i prezzi della gomma RSS3 sono aumentati di quasi lo 0,3%, attestandosi a 2.240 dollari/tonnellata.

*Listino prezzi delle materie prime industriali*

Secondo la Borsa Merci del Vietnam (MXV), il principale fattore alla base dell'aumento dei prezzi della gomma è rappresentato dalle preoccupazioni per la carenza di offerta, dato che le principali regioni produttrici di gomma in Thailandia e Vietnam stanno entrando nei loro periodi di bassa produzione. Inoltre, la domanda stabile proveniente dall'industria cinese degli pneumatici contribuisce a sostenere i prezzi.

Attualmente, gli alberi della gomma hanno a disposizione un solo breve ciclo di raccolta alla fine di gennaio, prima di entrare in un periodo di bassa produzione da febbraio a maggio, seguito da un picco di raccolta che dura fino a settembre circa. I dati per il 2025 mostrano che la Thailandia esporterà solo 2,67 milioni di tonnellate di gomma, con una diminuzione del 5,2% rispetto al 2024, mentre anche le esportazioni di gomma naturale del Vietnam diminuiranno del 5,1%, attestandosi intorno a 1,9 milioni di tonnellate.

Sul fronte dei consumi, la domanda proveniente dalla Cina continua a rappresentare un supporto cruciale per il mercato. I dati dell'Amministrazione doganale cinese mostrano che nel 2025 il Paese ha importato oltre 8,52 milioni di tonnellate di gomma naturale e sintetica, con un incremento del 16,7% rispetto al 2024. Il mercato cinese della produzione di pneumatici è rimasto stabile, con una produzione che ha raggiunto circa 1,2 miliardi di unità lo scorso anno, in aumento dello 0,9% su base annua. Nel frattempo, il volume delle esportazioni di pneumatici (in peso) ha raggiunto circa 9,65 milioni di tonnellate, con un incremento del 3,6% su base annua.

Tuttavia, la tendenza al rialzo dei prezzi della gomma sta incontrando un ostacolo importante, poiché le scorte in Cina sono in continuo aumento dall'inizio di gennaio. Nello specifico, al 25 gennaio, le scorte totali nei magazzini doganali e nei normali magazzini commerciali di Qingdao hanno raggiunto le 584.500 tonnellate, con un incremento dell'11,38% rispetto alle 524.800 tonnellate di fine dicembre 2025.

Sul mercato interno, il 29 gennaio, il prezzo di acquisto del lattice liquido a Binh Phuoc è aumentato leggermente di 5 VND/grado rispetto al giorno precedente, oscillando tra 430 e 445 VND/grado. Nel frattempo, il prezzo del lattice in tazza è rimasto stabile, attestandosi generalmente tra 20.000 e 22.000 VND/kg. Anche i listini prezzi delle aziende non hanno mostrato variazioni significative. In particolare, la Binh Long Rubber Company ha indicato il prezzo di acquisto del lattice liquido tra 422 e 432 VND/grado; il prezzo di acquisto del lattice in tazza presso la Ba Ria Rubber è rimasto stabile tra 18.100 e 19.500 VND/kg.

La valuta quotata al COMEX si sta dirigendo verso la soglia dei 14.000 dollari.

A chiusura della seduta di ieri, il mercato dei metalli ha registrato movimenti piuttosto contrastanti. Tra questi, il rame del COMEX ha guidato il rally generale del mercato, raggiungendo ufficialmente un nuovo massimo storico. Nello specifico, il prezzo di questa materia prima ha continuato la sua crescita per il secondo giorno consecutivo con un forte aumento del 4,7%, portando il prezzo di chiusura al massimo storico di 13.676 dollari a tonnellata.

Secondo la Borsa Merci del Vietnam (MXV), sebbene la Cina svolga un ruolo chiave nel guidare la domanda di consumo effettiva, l'andamento del dollaro statunitense rimane una variabile che incide direttamente sul prezzo della valuta del COMEX, a causa della caratteristica peculiare della borsa di essere quotata e denominata in USD. Alla chiusura della sessione di ieri, l'indice DXY è sceso dello 0,18% a 96,17 punti, fornendo un supporto significativo al prezzo della valuta, poiché il costo di mantenimento di posizioni lunghe per gli investitori che utilizzano altre valute si è ridotto. Allo stesso tempo, l'indebolimento del dollaro ha rafforzato le aspettative di una politica monetaria più flessibile da parte della Federal Reserve statunitense (FED), incoraggiando così i flussi di capitale verso le materie prime di base.

Contrariamente alle preoccupazioni iniziali, le scorte di rame al New York Mercantile Exchange (COMEX) hanno raggiunto un livello record di circa 572.000 tonnellate, senza tuttavia esercitare una pressione al ribasso sul mercato. Secondo le analisi, questo aumento è stato principalmente dovuto al fatto che le aziende si sono rifornite in anticipo per mitigare i rischi derivanti dalle nuove politiche tariffarie. Pertanto, l'aumento delle scorte è stato circoscritto agli Stati Uniti, mentre l'offerta in altri importanti centri di scambio come il London Metal Exchange (LME) e lo Shanghai Metals Exchange (SHFE) ha mostrato segnali di contrazione. In un contesto di timori per le interruzioni della catena di approvvigionamento globale, il mercato ha valutato maggiormente le merci stoccate nei magazzini nazionali rispetto a quelle ancora in transito.

In termini di domanda, i dati reali continuano a confermare il ruolo centrale della Cina nel mercato del rame. Nel 2025, il Paese ha importato fino a 30,4 milioni di tonnellate di minerale di rame, con un aumento del 7,8% rispetto all'anno precedente, a testimonianza della forte domanda di produzione da parte di settori chiave come i veicoli elettrici e le infrastrutture per le energie rinnovabili. Inoltre, l'accumulo di materie prime da parte degli stabilimenti in vista delle festività prolungate del Capodanno lunare ha contribuito a sostenere i prezzi spot, con ripercussioni positive anche sui mercati future internazionali.

Nei mercati finanziari, i dati della Commodity Futures Trading Commission (CFTC) statunitense mostrano una netta predominanza degli speculatori, con 62.806 posizioni nette lunghe. Quando i prezzi del rame hanno superato livelli di resistenza tecnica chiave, si è innescata una serie di ordini di acquisto automatici, creando un effetto a catena e spingendo i prezzi al rialzo in una sola seduta.

Tuttavia, secondo MXV, sebbene la tendenza al rialzo dei prezzi del rame sia ancora considerata positiva da un punto di vista tecnico, è probabile che aumenti il rischio di prese di profitto man mano che i prezzi si avvicinano alla soglia psicologica di 14.000 dollari/tonnellata.

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