I prezzi dell'olio di palma malese sono aumentati per la seconda sessione consecutiva, raggiungendo i 4.582 ringgit per tonnellata.

Il 12 marzo, i futures sull'olio di palma malese hanno registrato guadagni per la seconda sessione consecutiva, seguendo da vicino l'andamento positivo dei mercati degli oli vegetali concorrenti. L'indebolimento del ringgit e l'aumento dei prezzi del petrolio greggio sono stati inoltre fattori chiave a sostenere il sentiment degli investitori.

Produzione e trasporto dell'olio di palma sul mercato internazionale.

I mercati degli oli vegetali hanno registrato aumenti generalizzati.

Il contratto future sull'olio di palma FCPOc3 con scadenza maggio 2026 sulla Borsa malese ha chiuso la sessione mattutina in rialzo di 83 ringgit, pari all'1,84%, a 4.582 ringgit (circa 1.166,5 dollari USA) per tonnellata. In precedenza, durante la giornata di negoziazione, il prezzo aveva toccato brevemente un massimo di 4.628 ringgit per tonnellata.

Questo trend rialzista è stato fortemente supportato dalla Borsa Merci di Dalian, dove i prezzi dell'olio di soia sono aumentati del 2,21% e quelli dell'olio di palma del 3,55%. Anche a Chicago i contratti sull'olio di soia hanno registrato un aumento dell'1,18%. Poiché l'olio di palma compete direttamente per le quote di mercato con altri oli vegetali, i movimenti positivi sulle borse internazionali creano sempre un notevole effetto a catena.

Impatto dei tassi di cambio e dei prezzi dell'energia

Nella seduta odierna, il ringgit malese ha perso lo 0,38% rispetto al dollaro statunitense. L'indebolimento della valuta nazionale rende l'olio di palma più economico per gli acquirenti stranieri, stimolando così la domanda. Inoltre, il conflitto in corso in Medio Oriente ha causato un'impennata dei prezzi del petrolio greggio a causa dei timori di interruzioni nell'approvvigionamento globale.

Gli elevati prezzi del petrolio greggio hanno reso l'olio di palma un'alternativa interessante per la produzione di biodiesel. In particolare, l'Indonesia, il più grande produttore mondiale di olio di palma, sta accelerando le prove su strada della sua miscela di biocarburante B50 (contenente il 50% di olio di palma). Questa iniziativa mira a far fronte alla riduzione delle forniture di petrolio greggio e all'aumento dei costi logistici.

Sfide legate ai costi di trasporto e alle tasse sull'esportazione.

Nonostante l'aumento dei prezzi, il mercato continua a subire pressioni. Secondo l'Associazione indonesiana dell'olio di palma (GAPKI), i costi di spedizione e assicurazione sono aumentati del 50% poiché le navi sono state costrette a percorrere rotte più lunghe per evitare le zone di conflitto. Ciò ha comportato un rallentamento delle esportazioni sia in Indonesia che in Malesia, sollevando preoccupazioni per un potenziale aumento delle scorte.

In termini di politica, il Consiglio malese dell'olio di palma ha innalzato il prezzo di riferimento per l'olio di palma grezzo per il mese di aprile a 3.935,19 ringgit (circa 1.002 dollari USA) per tonnellata. Questa decisione comporta un aumento del dazio all'esportazione al 9,5%, superiore al 9% applicato a marzo.

Secondo l'analisi tecnica dell'esperto Reuters Wang Tao, è probabile che i prezzi dell'olio di palma subiscano una leggera correzione, attestandosi nella fascia compresa tra 4.494 e 4.514 ringgit/tonnellata, prima di ritestare nel breve termine il livello di resistenza di 4.616 ringgit/tonnellata.

Fonte: https://baodanang.vn/gia-dau-co-malaysia-tang-phien-thu-hai-lien-tiep-dat-4582-ringgit-moi-tan-3328110.html