Gia Lam accelera i progressi sui progetti logistici.

La mattina del 28 febbraio, il Comitato popolare del comune di Gia Lam, in coordinamento con il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente, il Dipartimento delle Finanze e l'Ufficio del Comitato popolare della città di Hanoi, ha tenuto una sessione di lavoro per esaminare, monitorare i progressi e risolvere le difficoltà e gli ostacoli nell'attuazione dei progetti logistici che utilizzano capitali e terreni non di bilancio nella zona…

Scena della conferenza. Foto: Van Nga

Chiarire le difficoltà e gli ostacoli.

Durante la riunione, il presidente del Comitato popolare della comune di Gia Lam, Duong Viet Cuong, ha informato che nella comune sono in corso 4 progetti logistici, di cui 2 sono in ritardo rispetto alla tabella di marcia (porto interno di Co Bi ICD; terminal per autocarri e servizi pubblici); 1 è in fase di trasferimento in base al documento di approvazione del Comitato popolare cittadino (progetto del centro logistico); e 1 è in fase di autorizzazione edilizia (progetto del porto container di Phu Dong).

Durante la conferenza, i delegati hanno sollevato difficoltà, ostacoli e soluzioni specifiche per accelerare l'attuazione e il completamento dei progetti, contribuendo a una crescita economica a doppia cifra nel distretto di Gia Lam.

Gli sviluppatori del progetto presentano i progressi del progetto alla conferenza. Foto: Van Nga

Nello specifico, riguardo al progetto del deposito container interno di Co Bi (ICD), un rappresentante della Hanoi ICD Co., Ltd. ha dichiarato: Il progetto sarà realizzato su un'area di 16,52 ettari, con un investimento totale stimato di oltre 943 miliardi di VND; il suo obiettivo è contribuire allo sviluppo socio-economico della città di Hanoi in particolare e della regione del Delta del Fiume Rosso in generale; aumentare i contributi al bilancio attraverso tasse annuali di decine di miliardi di VND; creare posti di lavoro e generare un reddito stabile per quasi 200 dipendenti diretti e centinaia di dipendenti indiretti… L'investitore ha anche menzionato le difficoltà che hanno portato a ritardi nell'avanzamento del progetto, legate ad aggiustamenti nella decisione di assegnazione del terreno.

Riguardo al progetto del Terminal per autocarri e dei servizi pubblici, il rappresentante dell'investitore, Vinafco Joint Stock Company, ha dichiarato: Il progetto ha un capitale di investimento totale di 43,098 miliardi di VND, realizzato su un'area di 24,729 ettari. Una volta completato e messo in funzione, si prevede che genererà un fatturato di circa 5-7 miliardi di VND al mese derivante da trasporto, carico, scarico e circolazione merci, contribuendo con 350-700 milioni di VND al mese al bilancio locale e al bilancio della città di Hanoi… L'investitore del progetto del Terminal per autocarri e dei servizi pubblici ha anche menzionato le difficoltà relative all'ottenimento dei permessi di costruzione per 766,9 metri quadrati e la necessità di richiedere una modifica al certificato di investimento.

Per quanto riguarda il progetto del porto container di Phu Dong, l'investitore è una joint venture composta da Phu Dong International Container Port Joint Stock Company, Geleximco Group e International Transport and Trade Joint Stock Company. Il progetto è in fase di realizzazione nei comuni di Gia Lam e Thuan An, su una superficie totale di 34,06 ettari, con un investimento complessivo di oltre 1.336,17 miliardi di VND. Il rappresentante dell'investitore ha richiesto al Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente di fornire consulenza al Comitato Popolare della Città affinché autorizzi la società a eseguire i lavori di rinforzo degli argini per il progetto; e ha richiesto ai comuni di accelerare la procedura di esproprio dei terreni.

Riguardo al progetto del Centro Logistico nella comune di Duong Xa, distretto di Gia Lam (ora comune di Gia Lam), il rappresentante dell'investitore, H&L Holdings Joint Stock Company, ha dichiarato: Il progetto si estende su una superficie di 12 ettari con un investimento totale di 700,007 miliardi di VND. Una volta operativo, il progetto contribuirà a fornire una fonte stabile di entrate al bilancio statale attraverso tasse e obblighi finanziari come previsto dalla legge, contribuendo al completamento del sistema infrastrutturale logistico e dei trasporti a servizio dello sviluppo socio-economico del comune di Gia Lam; aprendo la strada allo sviluppo del commercio, dei servizi logistici e delle relative attività socio-economiche, creando molti nuovi posti di lavoro...

Ad oggi, l'investitore ha acquisito una superficie totale di 8,8/9,7 ettari di terreno agricolo assegnato ai sensi del Decreto n. 64/CP, raggiungendo l'81,39%. L'unità sta ancora affrontando difficoltà relative al trasferimento dei diritti di utilizzo del terreno.

Accelerare l'avanzamento del progetto.

A conclusione dell'incontro, il presidente del Comitato popolare della Comune di Gia Lam, Duong Viet Cuong, ha sottolineato che la risoluzione delle difficoltà deve garantire il rispetto delle normative vigenti; le imprese e gli investitori devono completare proattivamente e simultaneamente le procedure di investimento e di acquisizione dei terreni. La Comune si coordinerà strettamente con i dipartimenti e gli enti competenti per supportare la risoluzione delle procedure amministrative di sua competenza; le questioni che esulano dalle sue competenze saranno prontamente sottoposte all'attenzione della città, con l'obiettivo di avviare progetti nel 2026 per potenziare al più presto la capacità logistica dell'area orientale della capitale, contribuendo alla realizzazione dell'orientamento di sviluppo di Gia Lam come importante centro logistico e commerciale di Hanoi.

Il presidente del Comitato popolare della comune di Gia Lam, Duong Viet Cuong, pronuncia un discorso. Foto: Van Nga

Di conseguenza, ICD Hanoi Co., Ltd. deve avviare e accelerare l'avanzamento del progetto a partire dal primo trimestre del 2026, in modo che nel secondo trimestre del 2026 tutte le procedure relative al terreno, agli investimenti e alla costruzione possano essere completate e il progetto possa iniziare. Per quanto riguarda il progetto del Terminal per autocarri e dei servizi pubblici, la dirigenza del comune di Gia Lam ha incaricato il Comitato di gestione dei progetti infrastrutturali per investimenti e costruzioni di coordinarsi con l'investitore per completare la bonifica dei restanti 766,9 m2 entro marzo 2026, in modo da poter iniziare la costruzione e puntare al completamento e all'entrata in funzione entro il terzo trimestre del 2027.

Il presidente del Comitato popolare della comune di Gia Lam ha inoltre incaricato il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione - Infrastrutture di coordinarsi con l'investitore del progetto del porto container di Phu Dong per portare a termine efficacemente le operazioni di bonifica del terreno; l'investitore dovrà inoltre coordinarsi con la comune di Thuan An per completare la bonifica del terreno in modo che il progetto possa essere realizzato nei tempi previsti.

Per quanto riguarda il progetto del Centro Logistico, la dirigenza del comune di Gia Lam ha richiesto al Dipartimento Economico di coordinare e supportare l'investitore nella revisione dei documenti e delle procedure per l'accordo di trasferimento dei terreni con individui e famiglie; l'impresa deve completare il trasferimento di proprietà dell'intera area ceduta entro marzo 2026, considerando questo un prerequisito per garantire l'avanzamento del progetto.

I rappresentanti del Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente, del Dipartimento delle Finanze e del Dipartimento Economico dell'Ufficio del Comitato Popolare della Città hanno inoltre proposto soluzioni specifiche: l'investitore del progetto del Centro Logistico deve impegnarsi a completare l'accordo e le procedure di trasferimento dei terreni per la restante area, al fine di raggiungere il 100% (9,7 ettari), evitando ulteriori ritardi che potrebbero compromettere l'avanzamento del progetto; in alternativa, può richiedere una proroga per ottenere il trasferimento dei terreni agricoli rientranti nell'ambito del progetto. Per quanto riguarda i terreni pubblici, come argini e canali di irrigazione, gestiti dal Comitato Popolare comunale, la bonifica verrà effettuata immediatamente dopo il completamento del trasferimento del 100% da parte dell'investitore.

Per il progetto del porto container di Co Bi, l'investitore deve completare le procedure e la documentazione relative al rinforzo degli argini entro il 30 maggio.

Il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente ha completato le procedure di delimitazione dei confini; pertanto, si richiede al comune di Gia Lam di adeguare il calendario di sgombero dei terreni agricoli sotto la sua gestione a un massimo di 60 giorni.

Secondo quanto affermato dai rappresentanti dei dipartimenti e delle agenzie comunali, i tempi di realizzazione di ciascun progetto che necessiti di modifiche alla programmazione saranno prolungati a causa della necessità di revisione, ispezione, valutazione e completamento delle relative procedure, come previsto dalla normativa. Pertanto, gli investitori devono essere proattivi, determinati e decisi nell'accelerare l'avanzamento dei progetti. Allo stesso tempo, il comune di Gia Lam si impegna a supportare gli investitori nelle attività di bonifica dei terreni, nel rispetto delle normative vigenti.

Fonte: https://hanoimoi.vn/gia-lam-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-logistic-735422.html