La banchina numero 1 del porto di Chan May è stata oggetto di ingenti investimenti per agevolare l'ingresso e l'uscita di grandi navi mercantili e da crociera .

Modifiche esistenti

Da antica città ricca di storia, Hue si sta trasformando grazie a un sistema infrastrutturale sempre più completo. In numerose conferenze e seminari tenutisi a livello locale, i leader cittadini hanno ribadito che uno sviluppo socio-economico sostenibile deve partire dalle infrastrutture di trasporto. Questa visione si è concretizzata in una serie di importanti progetti infrastrutturali realizzati negli ultimi anni, che contribuiscono ad ampliare le opportunità di sviluppo e a collegare efficacemente le aree interne ed esterne alla città.

Ad esempio, le superstrade Cam Lo - La Son e La Son - Tuy Loan, che attraversano la città, sono arterie vitali che collegano Hue con Da Nang e Quang Tri, contribuendo a ridurre i tempi di percorrenza e i costi logistici per le imprese. Anche le strade statali 1A, 49A e 49B sono state ammodernate e ampliate, contribuendo ad eliminare gradualmente le barriere tra le aree remote e rurali, soprattutto nella regione montuosa occidentale come l'ex distretto di A Luoi, facilitando l'accesso al centro città.

Inoltre, le principali strade che collegano la costa con il centro e le città satellite situate agli ingressi settentrionali e meridionali della città sono praticamente complete, come ad esempio la Phu My - Thuan An (ex città di Hue); le principali strade nell'area di Chan May - Lang Co che si collegano alla Strada Statale 1A (ex distretto di Phu Loc); la strada Phong Dien - Dien Loc (ex città di Phong Dien)... hanno creato una catena continua di aree urbane costiere, lagune e aree rurali.

Il ponte Nguyen Hoang, che attraversa il Fiume dei Profumi, è stato completato ed è ora operativo. Quest'opera non solo rappresenta un punto di riferimento per la città di Hue, ma si collega anche alla Tangenziale 3, riducendo la congestione del traffico sui ponti Phu Xuan e Da Vien. Inoltre, il ponte Thuan An, un progetto di attraversamento marittimo situato a est della città con un investimento totale di oltre 2.400 miliardi di VND (fase 1), è in fase di completamento. Sono in fase di studio e pianificazione futuri anche altri progetti, come il ponte Vinh Tu (che collega i comuni di Quang Dien e Phong Quang), il ponte Phu Vang (che collega i comuni di Phu Vang e Phu Vinh), per attraversare la laguna di Tam Giang - Cau Hai, promettendo una svolta nel trasporto interregionale via acqua e su strada nella città di Hue.

Grazie a questi progetti infrastrutturali, aree remote e suburbane come Phu Loc, Phong Dien e l'ex Phu Vang hanno subito cambiamenti significativi. Le persone possono trasportare più facilmente i prodotti agricoli e forestali al mercato; gli studenti possono andare a scuola e le persone possono raggiungere i centri sanitari in modo più comodo e sicuro, soprattutto durante la stagione delle piogge e dei temporali.

Il signor Doan Ky Coi, ex vicesegretario permanente della città di Phong Dien (vecchia denominazione), ha dichiarato: "Prima, ci voleva quasi un'ora e mezza per raggiungere il centro città dalla località più a nord, come Phong Hai (comune di Phong Quang). Ma grazie al miglioramento delle strade, ora ci vuole meno di un'ora. Le strade sono più facili da percorrere, il che facilita gli scambi commerciali; sono stati investiti molti modelli di sviluppo economico e progetti di ecoturismo rurale che attraggono un numero maggiore di turisti."

La strada che collega la parte occidentale della città è ora sgombra.

Nuovo look

Un'infrastruttura sincronizzata non solo soddisfa le esigenze della popolazione, ma funge anche da "calamita", attirando ingenti flussi di investimento, in particolare investimenti diretti esteri (IDE) e investimenti privati ​​nazionali. Situata nella regione centrale, affacciata sul mare, con l'aeroporto internazionale di Phu Bai, il porto in acque profonde di Chan May in grado di gestire navi di oltre 70.000 tonnellate e una rete stradale in via di sviluppo, la città di Hue, oltre ai suoi punti di forza nel turismo e nei servizi, si sta affermando come località con un grande potenziale per la logistica e le industrie pulite.

Attualmente, la Zona Economica (ZE) di Chan May - Lang Co, situata a sud della città, si sta sviluppando come un importante centro industriale, turistico e logistico, attirando numerose grandi aziende nei settori della trasformazione, delle energie rinnovabili e degli hotel di lusso. Grazie agli incentivi locali e agli efficienti collegamenti di trasporto con Da Nang e il corridoio economico Est-Ovest al confine con Laos e Thailandia, si prevede che questa ZE diventerà un nuovo polo di crescita per la città di Hue nei prossimi anni.

Nella parte settentrionale della città, il Parco Industriale di Phong Dien, il Parco Industriale di Tu Ha e distretti industriali come Dien Loc 1, Dien Loc 2 e Son-Xuan-My vengono gradualmente pianificati e sviluppati con infrastrutture tecniche, strade, elettricità e approvvigionamento idrico per anticipare l'ondata di investimenti nella produzione verde, nelle industrie di supporto, nelle erbe medicinali e nella trasformazione dei prodotti agricoli.

Nella sua visione per il periodo 2025-2030, la città di Hue identifica questo come un periodo di trasformazione accelerata per una città a governo centrale con una distinta identità culturale, ecologica, intelligente e moderna. Attualmente, si continua a investire in una serie di progetti infrastrutturali strategici, come la strada costiera orientale; l'estensione della strada To Huu fino all'aeroporto internazionale di Phu Bai; la tangenziale 3 che attraversa il centro di Hue e si collega al ponte Nguyen Hoang; la ricerca e la realizzazione della costruzione di ponti sulla laguna di Tam Giang, come Vinh Tu, Phu Vang, Vinh Ha...; la continua espansione della rete stradale verso le zone montuose e di confine, in particolare proponendo al governo di valutare l'ammodernamento e l'ampliamento della strada statale 49F che collega il porto di Phong Dien al valico di frontiera di Hong Van - Co Tai (il tratto dalla strada statale 1A alla strada per Ho Chi Minh) per collegare lo sviluppo regionale e transnazionale...

Testo e foto: Minh Van

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html