
Molti anni fa, l'area del comune di Bao Thanh - Tan Thuy aveva un grande potenziale per lo sviluppo di un'economia marittima, ma il principale ostacolo che la manteneva una zona "remota e isolata" della provincia era la scarsa infrastruttura di trasporti. Tuttavia, negli ultimi anni, gli investimenti nella costruzione di una rete stradale, nell'ammodernamento e nell'ampliamento delle principali strade costiere, che collegano direttamente le autostrade nazionali e provinciali alle aree di acquacoltura e produzione della popolazione, hanno generato una trasformazione positiva. Parallelamente, la pianificazione sincrona e sistematica del sistema di alimentazione elettrica trifase a media tensione e del sistema di canali di irrigazione e drenaggio ha eliminato le strozzature infrastrutturali, consentendo alla popolazione di investire con fiducia nella produzione.
Il signor Vo Van Luc, del comune di Bao Thanh, nella provincia di Vinh Long , ha affermato che in precedenza le strade erano strette e piene di buche. Poiché i camion di grandi dimensioni non potevano raggiungere le saline, i produttori di sale incontravano molte difficoltà nel trasporto e nella vendita. Per vendere il loro sale, i produttori dovevano assumere persone per trasportarlo fino alla riva del fiume, dove i commercianti lo acquistavano, e poi trasportarlo via fiume in barca, sostenendo costi aggiuntivi di 10.000-15.000 VND per bushel (40 kg). Se le saline erano lontane dalla riva, i costi aumentavano ulteriormente rispetto a quelle più vicine al fiume. La maggior parte dei produttori di sale doveva vendere il proprio sale ai commercianti che lo acquistavano via fiume. Grazie al progetto di costruzione delle vie di trasporto, le merci vengono trasportate più facilmente, le persone possono vendere i loro prodotti con maggiore comodità, i costi di trasporto sono diminuiti e i profitti sono aumentati.
Il signor Tran Van Hung, che da oltre 20 anni si occupa di acquacoltura nella comune di Tan Thuy, ha affermato che in passato l'acquisto di forniture e mangimi per i gamberi doveva essere effettuato tramite motociclette o piccole imbarcazioni, con conseguenti costi elevati. Durante la raccolta dei gamberi, gli allevatori incontravano difficoltà ancora maggiori, poiché i commercianti li pressavano per abbassare i prezzi, adducendo come motivazione le strade dissestate e gli alti costi di trasporto. Di conseguenza, i profitti degli allevatori si riducevano, dato che i costi di trasporto rappresentavano il 10-15% del loro margine di guadagno.
Secondo il signor Hung, da quando sono state aperte le rotte di trasporto costiere, la produzione di beni è diventata più agevole. Il trasporto di merci e gli spostamenti sono più comodi, i costi di investimento si sono ridotti e l'efficienza economica è aumentata. Attualmente, il signor Hung si è dedicato all'allevamento di gamberi ad alta tecnologia e a più stadi, che si è dimostrato molto efficace, con profitti annui superiori a 1 miliardo di VND.
Il signor Hung ha affermato che la fluidità dei trasporti non solo riduce i tempi di percorrenza dalle zone costiere al centro abitato e alle principali strade provinciali, ma apre anche un nuovo capitolo nel panorama socio-economico locale. I camion di grandi dimensioni possono ora raggiungere direttamente ogni allevamento di gamberi e ogni salina. Di conseguenza, i costi di trasporto si riducono significativamente, le merci circolano rapidamente, creando un vantaggio competitivo per i prodotti agricoli locali.
Secondo Vo Quoc Dat, vicepresidente del Comitato popolare del comune di Bao Thanh, il beneficio più evidente derivante dal miglioramento delle infrastrutture di trasporto è il forte sviluppo di modelli di allevamento di gamberi ad alta tecnologia nei comuni di Tan Thuy e Bao Thanh. L'allevamento di gamberi ad alta tecnologia, in particolare il modello superintensivo a 2 e 3 fasi per la produzione di gamberi a zampe bianche, richiede standard infrastrutturali rigorosi.
Questo modello richiede strade principali per il trasporto di mangimi e forniture sfuse, elettricità trifase per alimentare le pompe dell'acqua 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e un rapido trasporto dei gamberi vivi dopo la raccolta. Grazie alle strade principali e a una rete elettrica stabile, le persone hanno coraggiosamente abbandonato l'allevamento estensivo tradizionale, investendo miliardi di dong per passare all'allevamento di gamberi ad alta tecnologia, ottenendo un'efficienza 5-6 volte superiore rispetto all'allevamento tradizionale.

Il miglioramento delle infrastrutture di trasporto sta inoltre incoraggiando gli abitanti di Bao Thanh a passare con audacia dalla tradizionale produzione di sale in terra a un modello di produzione che utilizza teloni, combinando l'applicazione della scienza e della tecnologia, per produrre sale bianco e puro che soddisfa gli standard di esportazione e serve l'industria di trasformazione, aumentando il valore aggiunto per unità di superficie.
Secondo il signor Vo Quoc Dat, la disponibilità di comodi collegamenti di trasporto ha facilitato lo sviluppo del turismo costiero nella zona. Attualmente, la spiaggia di Con Nhan (comune di Bao Thanh) attrae migliaia di turisti che vengono a visitarla e a vivere esperienze turistiche durante le festività, il Tet (Capodanno lunare) e i fine settimana. La località chiede alla provincia di continuare a investire nel completamento del sistema di controllo dell'erosione costiera e nell'ampliamento delle vie di trasporto verso il mare per attrarre un maggior numero di turisti. Ciò creerà opportunità per lo sviluppo del turismo, dei servizi e del commercio, aiutando la popolazione locale a sviluppare un'economia più sostenibile.
Secondo il Comitato popolare della provincia di Vinh Long, il progetto infrastrutturale per l'allevamento di gamberi ad alta tecnologia nei comuni di Bao Thanh e Tan Thuy garantisce un approvvigionamento stabile e sostenibile di trasporti ed energia elettrica per circa 2.000 ettari di area destinata all'acquacoltura, di cui 500 ettari sono destinati all'allevamento di gamberi ad alta tecnologia.
Il progetto contribuisce ad attrarre persone e imprese a investire nello sviluppo dell'acquacoltura e nella crescita economica. Il progetto non solo risolve il problema della circolazione delle merci, ma rompe anche la monocoltura e la frammentazione, creando un ecosistema economico continuo: agricoltura ad alta tecnologia, moderna produzione di sale, ecoturismo e turismo esperienziale, aiutando gli abitanti delle zone costiere a sviluppare un'economia sostenibile per il futuro.
Il progetto infrastrutturale ad alta tecnologia per l'allevamento di gamberi nei comuni di Bao Thanh e Tan Thuy prevede la costruzione di 6 strade di servizio per la produzione, per una lunghezza totale di oltre 18 km, conformi agli standard delle strade rurali di classe A, classe V e classe VI in pianura, oltre a strutture quali 1 ponte e 18 canali di irrigazione.

Inoltre, il progetto comprende anche la costruzione di una nuova linea trifase a media tensione lunga 24 km per servire gli allevamenti di gamberi ad alta tecnologia presenti nell'area del progetto e 26 sottostazioni di trasformazione, con un investimento totale di 164 miliardi di VND provenienti dal bilancio del governo centrale.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-tang-giao-thong-danh-thuckinh-te-ven-bien-vinh-long-20260520080547138.htm









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