Numerosi progetti BOT e BT stanno per essere "salvati"?

Una serie di progetti BOT e BT che si trovano in difficoltà hanno ora la possibilità di risolverle, poiché il Ministero delle Finanze sta raccogliendo pareri su una bozza di risoluzione governativa sui meccanismi e le soluzioni agli ostacoli, in particolare sulla determinazione dei prezzi dei terreni per i progetti BT e su come gestire i contratti transitori.

Le imprese sperano in un meccanismo per risolvere le difficoltà relative alle tempistiche di valutazione dei terreni per i progetti BT - Foto: NGOC HIEN

Secondo il Ministero delle Finanze , questa soluzione mira a risolvere definitivamente le questioni storiche, evitare lo spreco di terreni e risorse finanziarie e garantire un equilibrio di interessi tra lo Stato e gli investitori.

Risolvere il principale " collo di bottiglia " del progetto BT.

Uno degli aspetti chiave della bozza di risoluzione è la definizione dei tempi per la determinazione dei prezzi dei terreni utilizzati come pagamento per progetti e contratti di costruzione e trasferimento. Il Ministero delle Finanze propone di calcolare i prezzi dei terreni nel momento in cui lo Stato decide di assegnare o concedere in locazione il terreno, anziché applicare molteplici interpretazioni come in precedenza.

Secondo la valutazione dell'ente redattore, la mancanza di uniformità in merito alle tempistiche di determinazione del prezzo dei terreni è la ragione principale per cui molti progetti BT si bloccano, sorgono controversie o non si riescono a raggiungere accordi, soprattutto nel contesto di significative fluttuazioni dei prezzi dei terreni nel tempo.

Definire chiaramente la tempistica dovrebbe ridurre la discrepanza tra il valore dei progetti BT e il valore del corrispondente fondo fondiario, creando una solida base giuridica per la prosecuzione dell'attuazione o il pagamento dei progetti non ancora completati.

Classifica i progetti e gestiscili in base a diversi "scenari".

La bozza di risoluzione classifica inoltre i progetti BOT e BT transitori in diversi gruppi per una gestione appropriata, anziché applicare un approccio rigido.

Nello specifico, per i progetti con contratti stipulati in conformità alla legge, lo Stato continuerà ad attuarli ed effettuare i pagamenti secondo quanto previsto dai contratti firmati. I contratti che presentano lacune nella fase di preparazione degli investimenti saranno riesaminati e le eventuali violazioni saranno sanate prima della loro ulteriore attuazione.

Nei casi in cui il contratto contenga clausole inappropriate ma sia comunque negoziabile, le parti sono autorizzate a integrare o modificare l'allegato contrattuale, a condizione che ciò non alteri la natura fondamentale dei diritti e degli obblighi. Per i contratti non negoziabili, la bozza prevede la possibilità di risoluzione anticipata, con contestuale indennizzo all'investitore per i costi ragionevoli sostenuti qualora la responsabilità sia da attribuire all'ente statale.

Il Ministero delle Finanze ha sottolineato che la risoluzione non intende legittimare comportamenti scorretti, ma si concentra piuttosto sulla risoluzione degli ostacoli che si presentano nell'attuazione pratica.

Circa 160 progetti Build-Transfer (BT) sono in attesa della risoluzione di colli di bottiglia .

Secondo le autorità locali, sono attualmente in corso circa 160 progetti Build-Transfer (BT) che incontrano notevoli ostacoli legati a contratti, pagamenti e prezzi dei terreni. Molti di questi progetti si trascinano da anni, con conseguente spreco di risorse e compromissione dell'efficacia delle partnership pubblico-private.

Se la risoluzione verrà approvata, fornirà un'importante base giuridica per la risoluzione definitiva dei progetti in sospeso, contribuendo a completarli e a metterli in funzione più rapidamente, e al contempo sbloccando capitali per investimenti infrastrutturali.

Si prevede che la bozza di risoluzione venga presentata al Governo per l'esame nel primo trimestre del 2026 e che rimanga in vigore per un certo periodo al fine di gestire i progetti BOT e BT transitori prima della piena applicazione del nuovo meccanismo previsto dalla legge sui partenariati pubblico-privato (PPP).

MILIONI

Fonte: https://tuoitre.vn/hang-loạt-du-an-bot-bt-sap-duoc-giai-cuu-20260103120815997.htm