Un'azienda produttrice di auto elettriche licenzia ripetutamente i dipendenti.

Dopo i licenziamenti di quattro mesi fa, la startup di veicoli elettrici Lucid sta riducendo ulteriormente del 18% la sua forza lavoro negli Stati Uniti per ottimizzare i costi.

Secondo Carscoops , dopo un licenziamento del 12% avvenuto quattro mesi fa, la startup di veicoli elettrici Lucid si sta preparando a tagliare un ulteriore 18% della sua forza lavoro negli Stati Uniti, interrompendo al contempo un turno di produzione presso il suo stabilimento in Arizona.

Questa decisione riguarda dipendenti a tempo pieno, subappaltatori e lavoratori a ore. Il problema principale di Lucid potrebbe non risiedere nella produzione o nello sviluppo del prodotto, ma nella sua capacità di trovare clienti.

Lucid ha annunciato i licenziamenti all'inizio di questa settimana, comprese le dimissioni immediate dell'ex CEO e COO ad interim Marc Winterhoff. Secondo quanto riportato, Lucid eliminerà completamente la posizione di COO nell'ambito di un più ampio piano di ristrutturazione guidato dal nuovo CEO Silvio Napoli, che ha assunto ufficialmente la guida di Lucid il 1° giugno.

Il produttore americano di auto elettriche ha affermato che i licenziamenti consentiranno di risparmiare circa 158 milioni di dollari in costi annuali, ma comporteranno solo circa 32 milioni di dollari di spese per indennità di fine rapporto e costi correlati.

"Si tratta di decisioni difficili, necessarie per allineare la produzione alla domanda di mercato, ridurre le scorte e adattarsi al deterioramento delle condizioni di mercato", ha dichiarato un portavoce di Lucid in un comunicato inviato a CNBC .

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Il produttore americano di veicoli elettrici ha dichiarato che le suddette misure fanno parte di un più ampio sforzo volto a snellire le operazioni, migliorare le prestazioni e posizionare Lucid in modo da renderla più competitiva nel tempo.

La berlina elettrica Lucid Air ha dimostrato la capacità di Lucid di creare un veicolo elettrico di qualità. La Gravity eredita questa formula nella forma di un SUV a tre file di sedili, ricevendo elogi per autonomia, prestazioni e lusso.

Nonostante la pioggia di elogi, Lucid sembra incapace di trovare un modo efficace per raggiungere vendite sufficienti a sostenere le sue migliaia di dipendenti e la sua ambizione di diventare un attore di primo piano nel settore automobilistico.

Si ritiene che la cancellazione del secondo turno di produzione presso lo stabilimento AMP-1 di Casa Grande, in Arizona, rifletta l'attuale situazione di mercato di Lucid. Le case automobilistiche in genere evitano di sprecare capacità produttiva se percepiscono una domanda superiore all'offerta.

Nel primo trimestre dell'anno, Lucid ha dichiarato di aver spedito circa 5.500 veicoli, ma di averne consegnati poco più di 3.000, con conseguenti livelli di inventario superiori alle aspettative.

La situazione attuale implica che il prossimo crossover Cosmos giocherà un ruolo cruciale nel futuro successo o fallimento di Lucid. Con un prezzo di partenza previsto inferiore a 50.000 dollari , si prevede che Lucid Cosmos conquisterà quote di mercato a scapito di Tesla e di altri concorrenti.

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Se andasse a buon fine, il secondo ciclo di licenziamenti di Lucid verrebbe visto come un'astuta misura di austerità. Al contrario, i continui licenziamenti non farebbero altro che allontanare Lucid dagli obiettivi che il produttore di auto elettriche si era prefissato di raggiungere.

Fonte: https://znews.vn/hang-xe-dien-lien-tiep-duoi-nguoi-post1662376.html