Suggerimenti per evitare che i mercati galleggianti affondino.

Báo Dân trí•09/08/2023

Il mercato galleggiante di Cai Rang ha registrato una significativa diminuzione del numero di commercianti (Foto: Bao Tran).

Durante una visita al mercato galleggiante di Cai Rang, il miliardario Joe Lewis, proprietario del Tottenham Hotspur Football Club, ha espresso interesse per le caratteristiche uniche dei corsi d'acqua nella regione sud-occidentale del Vietnam e ha sollevato diverse domande sul sistema di argini che protegge le sponde del fiume Can Tho dall'erosione.

Come ha raccontato Nguyen Hong Hieu, CEO della Hieutour International Travel Company (Can Tho), che ha accompagnato il miliardario britannico in visita: "Il miliardario ha chiesto se ci fosse un modo per rendere più ecologici gli argini in cemento. Se il percorso dal molo di Ninh Kieu al mercato galleggiante fosse fiancheggiato da file di alberi immersi nell'acqua, tipici del delta del Mekong, il panorama sarebbe mozzafiato."

"Quell'immagine offrirà ai visitatori un quadro più chiaro di Can Tho come città ecologica, con un mercato galleggiante tradizionale davvero speciale nel cuore di una città in via di sviluppo. Ciò delizierà i turisti e li invoglierà a tornare più spesso."

Il desiderio di ammirare le caratteristiche uniche dei corsi d'acqua del delta del Mekong presso il mercato galleggiante di Cai Rang non è condiviso solo dal miliardario britannico, ma dalla maggior parte dei turisti che visitano la zona.

Nel mercato galleggiante di Cai Rang, non si vedono più barche e ormeggi sui moli, ma piuttosto i commercianti che si affannano a caricare le loro merci su strutture di cemento (Foto: Bao Tran).

Con l'aumento del numero di turisti, sempre più commercianti stanno abbandonando il mercato galleggiante!

Secondo le statistiche del Dipartimento locale per la Cultura, lo Sport e il Turismo, il numero di visitatori del mercato galleggiante di Cai Rang aumenta del 12-15% ogni anno. In media, durante i periodi di punta, si registrano oltre 200 gite in barca al giorno per il trasporto dei turisti.

A differenza del crescente numero di turisti, il numero di barche e navi utilizzate dai commercianti sul mercato galleggiante è in costante diminuzione. Dai 500-600 natanti di decenni fa, con un'intensa attività commerciale, il mercato galleggiante ne conta ora solo 250-300, con una riduzione del 50-60%.

Secondo un rapporto del Comitato popolare del distretto di Cai Rang, la ragione principale del declino dell'attrattiva del mercato galleggiante è la mancanza di infrastrutture che facilitino il commercio su strada, costringendo i commercianti a trasferirsi sulla terraferma per guadagnarsi da vivere.

Inoltre, l'impatto del progetto di arginatura del fiume Can Tho ha sconvolto la struttura originaria del mercato galleggiante, che si svolgeva "sul molo, sotto le barche", causando la dispersione dei commercianti. In questo contesto, il progetto "Conservazione e sviluppo del mercato galleggiante di Cai Rang" è considerato un intervento urgente e di fondamentale importanza.

Hiến kế để chợ nổi không... chìm - 6 — Sul mercato galleggiante di Cai Rang, la maggior parte dei veicoli che circolano sono barche e imbarcazioni turistiche (Foto: Bao Tran).

Nel corso dei suoi cinque anni di attuazione, il progetto ha portato a termine con successo la conservazione dei valori culturali del mercato galleggiante di Cai Rang, coniugandola con lo sviluppo turistico. Nello specifico, ciò ha incluso: la concessione di prestiti a quasi 500 famiglie per lo sviluppo del turismo; un investimento di oltre 35 miliardi di VND nella costruzione dei moli del mercato galleggiante; il trasferimento di numerose piattaforme galleggianti in aree di ormeggio sicure; la riorganizzazione del flusso di traffico per garantire la sicurezza della navigazione; e la realizzazione di campagne di sensibilizzazione per educare le persone all'igiene e alla sicurezza nel mercato galleggiante.

Inoltre, il Comitato popolare del distretto di Cai Rang ha recentemente investito nella costruzione di alcune infrastrutture di supporto, come: la ristrutturazione del sistema elettrico sul fiume, l'invito alle imprese a investire in aree di sosta e l'investimento in imbarcazioni per la vendita di souvenir e specialità locali.

I mercanti faticavano a trasportare le merci; la scena di "barche e moli ovunque" è ormai un ricordo del passato (Foto: Bao Tran).

Dobbiamo passare dai mercati fluttuanti naturali ai mercati fluttuanti creati artificialmente.

Nonostante l'immagine modernizzata del mercato galleggiante, la preservazione del suo significato culturale si scontra ancora con numerose difficoltà. Ad esempio, mancano scene autentiche di barche e navi ormeggiate sulle banchine e il numero di imbarcazioni mercantili è in diminuzione. Inoltre, la popolazione locale non ha ancora sviluppato la consapevolezza necessaria per fidelizzare i turisti a lungo termine.

Secondo la nostra ricerca, la maggior parte dei turisti che visitano il mercato galleggiante proviene dal terminal dei battelli turistici di Ninh Kieu (distretto di Ninh Kieu), mentre i restanti arrivano da terminal non ufficiali, compagnie di navigazione turistica e altre fonti prive di una gestione e un controllo rigorosi. Questo fattore ha portato a un calo della qualità del turismo presso il mercato galleggiante.

Hiến kế để chợ nổi không... chìm - 9 — Le attuali attività commerciali sul mercato galleggiante sono per lo più rivolte ai turisti (Foto: Bao Tran).

Hiến kế để chợ nổi không... chìm - 10 — I turisti attraversano un ponte improvvisato per raggiungere una zattera galleggiante (Foto: Bao Tran).

La signora Dang Thi Kieu Trang (45 anni, residente a Ninh Thuan), una turista in visita al mercato galleggiante, ha dichiarato: "Avevo letto delle recensioni (guide) che consigliavano di partire dal molo, ma siccome mi sono svegliata tardi, un abitante del posto mi ha suggerito una barca privata, dicendo che mi avrebbero portato ovunque volessi. Tuttavia, il prezzo di 200.000 VND a persona a tratta era piuttosto alto, quindi ho contrattato a lungo prima di riuscire a ottenere uno sconto di 150.000 VND a persona."

Secondo la signora Trang, il mercato galleggiante di Cai Rang è cambiato molto dalla sua ultima visita nel 2019. Attualmente, il mercato galleggiante attrae più turisti, ma la qualità dei servizi turistici non è ben controllata.

"Sono ancora colpito dal mercato galleggiante, anche se è diverso da com'era tanti anni fa. Penso che sarebbe più interessante se ci fossero più barche che vendono frutta, come nella foto."

Non è solo la signora Trang a pensarla così; anche molti turisti ritengono che il mercato galleggiante manchi di barche da commercio. Invece di assistere alla vivace scena di compravendita di frutta e verdura di un tempo, i turisti ora vedono più barche e canoe che vendono cibo ai visitatori.

"Non si trattava solo di un'esperienza culinaria; volevo vedere come le persone sul fiume vendevano all'ingrosso le loro merci e i prodotti agricoli, se li vendevano a buon prezzo e se il cibo era buono... Ma non ho avuto molte opportunità di sperimentare queste cose perché la maggior parte delle barche qui sono barche da cibo. Ho visto solo poche barche che vendevano angurie e patate dolci, il che è molto diverso da quello che avevo visto nelle foto", ha raccontato la signora Kim Lien (48 anni, residente a Thai Binh).

Il ricercatore culturale Nham Hung osserva che la cultura originaria del mercato galleggiante di Cai Rang è andata svanendo. L'immagine dei mercanti che commerciano sul fiume, che ha dato vita a una delle caratteristiche distintive della cultura fluviale della zona, con barche e moli ovunque, non si ritrova più.

"Sviluppare il turismo non significa perdere gli elementi culturali esistenti, ma piuttosto preservare gli elementi costitutivi dell'antica cultura del mercato galleggiante, ad esempio mantenendo i rapporti tra i commercianti. I commercianti sono i protagonisti principali della cultura del mercato galleggiante e dobbiamo creare le condizioni affinché rimangano al mercato per mantenere vivo lo spettacolo delle barche e dei moli."

Secondo il ricercatore Nham Hung, molte attività del mercato galleggiante necessitano di una riforma. La priorità immediata è soddisfare i turisti, mentre il passo successivo è fidelizzare i commercianti. Cosa ancora più importante, l'argine di protezione dall'erosione dovrebbe essere trasformato in un argine al servizio del mercato galleggiante.

Il signor Hung ha spiegato che gli ambientalisti devono comprendere le relazioni all'interno del mercato galleggiante. In primo luogo, ci sono le relazioni tra i commercianti, e poi tra i fornitori di servizi e i turisti.

"In passato, la struttura di un mercato galleggiante era composta da mercanti e agricoltori; gli agricoltori portavano i loro prodotti da vendere, i mercanti li acquistavano e poi li rivendevano altrove. La domanda di prodotti agricoli era la prima, e gradualmente emersero altri servizi. Coloro che in passato vendevano merci e cibo servivano principalmente i mercanti", ha spiegato il ricercatore Nham Hung.

Hiến kế để chợ nổi không... chìm - 11 — La ricercatrice culturale Nham Hung (Foto: Bao Tran).

Abbiamo bisogno di "intervento sociale".

Il ricercatore Nham Hung ha inoltre evidenziato numerosi vantaggi che dimostrano come Cai Rang sia uno dei mercati galleggianti più grandi e meglio posizionati nella regione del Delta del Mekong.

"Il vantaggio dei mercati galleggianti vietnamiti è che operano su fiumi naturali e offrono paesaggi naturali, mentre i mercati galleggianti thailandesi si svolgono su canali e presentano un elemento scenico. I loro mercati galleggianti si trovano a circa 50 km dal centro città, mentre il mercato galleggiante di Cai Rang è proprio nel cuore della città, in mezzo ai frutteti", ha analizzato il signor Hung, illustrando i vantaggi del mercato galleggiante di Cai Rang.

Secondo il signor Nham Hung, il mercato galleggiante di Cai Rang occupa già una posizione di rilievo sulla mappa del turismo mondiale. Tuttavia, affinché il prodotto si sviluppi a livello nazionale nel lungo periodo, è necessaria la partecipazione e l'investimento della comunità. Durante il processo di conservazione, la cultura del mercato galleggiante diventerà un prodotto turistico.

"È tempo che il governo incoraggi le grandi imprese a partecipare e investire, impegnandosi al contempo a sviluppare i mercati galleggianti. Gli interessi di tutte le parti devono essere armonizzati, con i turisti come principali beneficiari."

"Coloro che offrono servizi sul mercato galleggiante sono già pieni di risorse, ma hanno comunque bisogno di un meccanismo ben consolidato. Questo meccanismo prevede la partecipazione di cinque componenti sinergiche: l'ente gestore, gli investitori, i commercianti, i fornitori di servizi e i turisti, che collaborano armoniosamente", ha sottolineato il signor Nham Hung.