Tuttavia, le osservazioni effettuate nei primi giorni di utilizzo hanno mostrato un riscontro relativamente positivo da parte dei consumatori. Inoltre, molti proprietari di officine e meccanici hanno affermato che non c'è motivo di preoccuparsi eccessivamente; l'importante è comprendere correttamente la benzina E10 ed eseguire la manutenzione del veicolo secondo le normative.
Il pubblico ha reagito positivamente.
La signora Nguyen Bac Ha, residente nel quartiere di Tay Ho ad Hanoi, ha dichiarato di utilizzare benzina E10 per la sua auto VinFast Lux SA 2.0 da oltre una settimana. Dopo averla utilizzata per un po', l'auto continua a funzionare normalmente, senza differenze evidenti rispetto a quando utilizzava la benzina convenzionale. "Non ho notato strattoni, esitazioni o surriscaldamenti del motore. L'esperienza di guida è rimasta la stessa, quindi mi sento tranquilla", ha affermato la signora Ha.
Per gli autisti di servizi di trasporto privato e i fattorini, la preoccupazione principale è il costo giornaliero del carburante. Il signor Luu Hoang Tuan, un autista di Grab ad Hanoi , ha dichiarato: "Dopo aver fatto rifornimento con benzina E10, la mia moto Wave funziona ancora come prima, senza spegnersi. Tuttavia, sembra consumare più carburante. Spero che il prezzo della benzina E10 scenda ulteriormente per ridurre i costi...". Anche gli utenti di veicoli più vecchi hanno un riscontro positivo. Il signor Nguyen Hung Cuong del quartiere di Dinh Cong ad Hanoi ha affermato: "Ho comprato la mia moto nel 2009 e ho percorso circa 16.000 km. Dopo aver fatto rifornimento con benzina E10, funziona ancora praticamente normalmente. Credo che, indipendentemente dal tipo di veicolo, una corretta manutenzione secondo le normative tecniche sia necessaria per prestazioni ottimali".
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| Alcune persone acquistano benzina E10 presso una stazione di servizio nel quartiere di Vinh Phuc, nella provincia di Phu Tho . |
Presta attenzione al controllo e alla pulizia dell'impianto di alimentazione.
Parlando con noi, il signor Dao Minh Thang, CEO di Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MNAuto Pham Hung), ha dichiarato: “Alcuni incidenti che si verificano dopo il rifornimento con benzina E10 non significano necessariamente che la causa risieda nella benzina stessa. Da quando la benzina E10 è diventata ampiamente disponibile, ho ricevuto diverse auto che presentavano problemi dopo l'uso. La maggior parte delle auto mostrava sintomi lievi come vibrazioni, esitazioni, ma riusciva comunque a raggiungere l'officina da sola; solo poche hanno subito spegnimenti o guasti al motore, richiedendo assistenza stradale. La causa principale di questi incidenti è un sistema di alimentazione sporco, compresi il serbatoio del carburante, la pompa del carburante e il filtro del carburante, che sono ostruiti da depositi dovuti all'uso prolungato di benzina convenzionale senza una pulizia regolare. Quando si passa alla benzina E10, il componente etanolo può allentare e disgregare questo strato di sporco, consentendo ai depositi di entrare nelle linee del carburante, causando blocchi, carenze di carburante e di conseguenza portando a vibrazioni, esitazioni o messaggi di errore. Nessuna delle auto che ho gestito che hanno avuto problemi dopo il rifornimento con benzina E10 era mai stata in "Abbiamo dovuto abbassare il serbatoio del carburante per pulirlo. Il problema non è che versare carburante E10 danneggi l'auto, ma piuttosto che il sistema di alimentazione fosse già sporco e, quando è entrato in contatto con il nuovo carburante, il problema è diventato evidente."
In base alla sua esperienza di riparazione, il signor Dao Minh Thang consiglia agli utenti di non preoccuparsi quando utilizzano benzina E10; se si presentano sintomi insoliti come difficoltà di avviamento prolungate, vibrazioni, esitazioni, spegnimento improvviso del motore o spie di avaria del motore accese, è necessario portare il veicolo in officina per la pulizia del serbatoio, il controllo della pompa del carburante e la sostituzione del filtro del carburante. Il costo medio per la pulizia e la sostituzione del filtro del carburante è di circa 1 milione di VND. L'etanolo presente nella benzina E10 può anche contribuire a pulire parte dello sporco nel sistema di alimentazione, mantenendo più pulite candele e iniettori, riducendo il rischio di detonazione prematura e favorendo un funzionamento stabile del motore, a condizione che il veicolo sia sottoposto a una corretta manutenzione. Tuttavia, questa capacità di sciogliere i depositi può anche causare problemi nei veicoli che non sono stati sottoposti a manutenzione per lungo tempo, soprattutto durante il periodo di transizione iniziale. Per quanto riguarda il consumo di carburante, molti meccanici ritengono che la benzina E10 possa consumare più carburante rispetto alla benzina minerale pura a causa del minore contenuto energetico dell'etanolo. Tuttavia, la differenza teorica di solito non è eccessiva, intorno al 3-5%. Se la tua auto consuma più carburante di quanto indicato, la causa potrebbe essere un sistema di alimentazione sporco, un filtro del carburante intasato, iniettori difettosi, candele deboli o cattive abitudini di guida. Una volta pulito il sistema di alimentazione, il motore funzionerà in modo più fluido e il consumo di carburante tornerà a livelli quasi normali.
In base ai primi riscontri del pubblico e alla realtà delle riparazioni e della manutenzione effettuate in molte officine, il passaggio alla benzina E10 non è così preoccupante come si era inizialmente ipotizzato. È fondamentale che i proprietari di veicoli consultino le informazioni ufficiali, monitorino le condizioni del proprio veicolo durante l'utilizzo e ne effettuino una manutenzione regolare.
Fonte: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-de-yen-tam-su-dung-xang-e10-1043254
