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La forma della superstrada Quang Ngai

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/01/2024


L'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon è il più grande dei 12 progetti che compongono l'autostrada Nord-Sud (sezione orientale), con un investimento di oltre 20.000 miliardi di VND nel periodo 2021-2025. La costruzione è iniziata il 1° gennaio 2023.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 1.

L'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon, un anno dopo la sua costruzione, vista dall'alto.

Estendendosi per oltre 88 km, il progetto attraversa quattro distretti e città nella provincia di Quang Ngai e la città di Hoai Nhon (provincia di Binh Dinh). Nonostante le numerose difficoltà incontrate nella fase iniziale di costruzione, i progressi del progetto sono stati piuttosto positivi grazie all'impegno e alla collaborazione degli enti, delle unità e delle autorità locali competenti.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 2.

Gli operai edili stanno scavando gallerie attraverso la montagna lungo l'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon.

Il 1° gennaio, secondo quanto riportato dai giornalisti di Thanh Niên , dopo un anno di lavori, il progetto dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon sta gradualmente prendendo forma.

Il ponte sul fiume Ve, che collega i distretti di Mo Duc e Tu Nghia (provincia di Quang Ngai), è il ponte più lungo dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon, con una lunghezza di 610 metri. Tutti i 134 pali trivellati sono stati completati. L'impresa appaltatrice ha realizzato 13 delle 16 fondazioni e pilastri, 12 dei 14 corpi dei pilastri e 55 delle 105 travi del ponte, rispettando la tempistica prevista.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 3.

I veicoli stanno scaricando terra per livellare il manto stradale della superstrada Quang Ngai - Hoai Nhon.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 4.

Il ponte sul fiume Ve, che collega i distretti di Mo Duc e Tu Nghia (provincia di Quang Ngai), è il ponte più lungo dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon, con una lunghezza di 610 metri.

Tra gli elementi critici che hanno inciso significativamente sul progetto, le tre gallerie che attraversano le montagne hanno rappresentato una parte considerevole, ma l'impresa costruttrice (Deo Ca Group) ha completato entrambe le gallerie, la n. 1 e la n. 2, in anticipo rispetto ai tempi previsti. Per quanto riguarda la galleria n. 3, la più grande tra le montagne sull'autostrada Nord-Sud, di nuova costruzione e lunga 3.200 metri, sono già stati completati quasi 900 metri di entrambe le gallerie.

L'apertura del tunnel ha ridotto i tempi e le distanze per il trasporto dei materiali e il coordinamento della manodopera al cantiere a nord del tunnel numero 3 rispetto al progetto originale. In precedenza, i lavori di costruzione dovevano percorrere una deviazione su strade di montagna insidiose e pericolose.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 5.

Il gruppo Deo Ca sta accelerando la costruzione del tunnel numero 3 sull'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 6.

La galleria n. 3 è la più grande galleria di nuova costruzione che attraversa le montagne lungo l'autostrada Nord-Sud, con una lunghezza di 3.200 metri. Attualmente, sono stati completati quasi 900 metri di entrambe le gallerie.

Il signor Bui Nhat Hien, direttore del comitato di gestione del progetto dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon (Comitato di gestione del progetto n. 2, Ministero dei Trasporti ), ha affermato che a tratti sembrava che i progressi del progetto non avrebbero rispettato la tempistica prevista, ma entro la fine del 2023 le componenti critiche del progetto erano state sostanzialmente completate e garantite.

"Per raggiungere questi risultati dopo un anno di lavori, le imprese appaltatrici lungo il percorso hanno mobilitato 44 delle 45 squadre di costruzione, con oltre 3.050 persone e 1.161 macchinari e attrezzature, organizzando la costruzione su tre turni. Nello specifico, per la costruzione del tunnel, ingegneri e operai hanno lavorato ininterrottamente 24 ore su 24, 7 giorni su 7, senza sosta", ha informato il signor Hien.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 7.

Il manto stradale dell'autostrada sta gradualmente prendendo forma.

I rappresentanti del Gruppo Deo Ca hanno dichiarato che si tratta di un progetto di vasta portata con lavori di costruzione complessi, pertanto, prima di avviare l'esecuzione, hanno effettuato preparativi approfonditi in termini di risorse, macchinari, attrezzature, personale, finanziamenti e soprattutto coordinamento con gli altri appaltatori del consorzio. Ad oggi, i lavori completati hanno raggiunto oltre il 12% del volume totale.

Hình hài cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sau một năm thi công- Ảnh 8.

Ad oggi, l'impresa appaltatrice ha completato oltre il 12% del lavoro totale.

Il signor Le Thang, direttore del Project Management Board 2 (l'investitore), ha elogiato l'impresa appaltatrice Deo Ca per la determinazione dimostrata nell'attuazione del progetto, lavorando su 3 turni e 4 squadre. Ha inoltre apprezzato le numerose iniziative innovative intraprese durante la costruzione.

"I risultati ottenuti dopo un anno dall'avvio del progetto sono frutto degli sforzi congiunti di molte parti. Nei prossimi mesi, il Comitato di Gestione del Progetto 2 e l'impresa appaltatrice Deo Ca continueranno ad attuare misure costruttive efficaci per garantire che i tempi di realizzazione del progetto vengano ridotti e che questo possa essere messo a disposizione della popolazione e della società il prima possibile", ha dichiarato il signor Thang.



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