I lavori di costruzione della superstrada Van Phong procedono a ritmo serrato.

L'autostrada Van Phong - Nha Trang, lunga 83,35 km (attraversa quattro località: distretto di Van Ninh, città di Ninh Hoa, distretto di Dien Khanh e distretto di Khanh Vinh), ha un investimento totale di 11.808 miliardi di VND. Il punto di partenza del progetto si collega alla strada di accesso meridionale al tunnel di Co Ma (distretto di Van Ninh), mentre il punto di arrivo si collega al punto di partenza del tratto Nha Trang - Cam Lam del progetto.

Il progetto dell'autostrada Van Phong - Nha Trang è iniziato il 1° gennaio 2023, suddiviso in due lotti, XL01 e XL02, con il completamento di base previsto per il 2025 e l'entrata in funzione a partire dal 2026.

I due contratti sopracitati sono stati aggiudicati al consorzio composto da Lizen JSC, Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Company, Hai Dang JSC e E&C Construction Investment JSC; e al consorzio formato da Son Hai Group Co., Ltd. - Vietnam Import-Export and Construction Corporation.

Ad oggi, l'intero progetto ha mobilitato 39 squadre di costruzione (24 squadre per la costruzione di strade, 15 squadre per la costruzione di ponti) con un totale di 1.323 persone e 658 mezzi e attrezzature edili di vario tipo.

Il signor Dang Van Dung, direttore del progetto dell'autostrada Van Phong - Nha Trang (Comitato di gestione del progetto n. 7, Ministero dei Trasporti ), ha dichiarato che ad oggi le autorità locali hanno ceduto il 99,6% dei terreni. Attualmente, solo 0,32 km nel comune di Ninh Hoa (pari allo 0,4%) non sono ancora stati ceduti e le infrastrutture elettriche non sono ancora state spostate.

Nelle aree in cui il terreno è stato disboscato, le imprese edili stanno accelerando i lavori di costruzione.

Un rappresentante dell'impresa appaltatrice Lizen ha dichiarato che, nonostante le difficoltà dovute alle condizioni meteorologiche e ad alcuni problemi infrastrutturali, il progetto in corso ha finora raggiunto il 34% del valore contrattuale, superando del 32% la tempistica prevista.

Attualmente, l'impresa appaltatrice si sta concentrando sulla posa dell'asfalto, lavorando con urgenza per completare il progetto nei tempi previsti.

Nei giorni che precedevano il Capodanno lunare dell'Anno del Drago, operai e macchinari continuavano a lavorare alacremente nel cantiere.

"Nonostante la vicinanza del Tet (Capodanno lunare), l'etica del lavoro del team rimane elevata e proattiva nel raggiungimento degli obiettivi prefissati", ha dichiarato il signor Banh Van Anh, direttore esecutivo del settore costruzioni di Lizen Construction Company.

Il Comitato di gestione del progetto 7 ha riferito che il 99,6% dei terreni lungo l'autostrada è stato ceduto dai distretti e dalle città. Tuttavia, 0,32 km nel comune di Ninh Hoa rimangono incompiuti e, soprattutto, l'infrastruttura della linea elettrica non è ancora stata spostata, il che sta causando difficoltà nella costruzione.

Nello specifico, 153 punti di intersezione (linee elettriche di media e bassa tensione, cavi di telecomunicazione, ecc.) sono stati approvati dalle autorità locali. Ad oggi, 55 punti sono stati riposizionati, 47 sono in fase di costruzione e 42 punti (nella città di Ninh Hoa) non sono ancora stati realizzati a causa della mancata selezione dell'impresa appaltatrice. Per le linee elettriche a 110 kV (9 punti) è stato approvato il progetto, ma non sono ancora state selezionate le imprese appaltatrici per il riposizionamento. Per quanto riguarda gli 11 punti di intersezione delle linee a 220 kV valutati dal Dipartimento per l'Elettricità e le Energie Rinnovabili ( Ministero dell'Industria e del Commercio ), sono state presentate le relazioni di valutazione per 10 dei 11 punti.

Nei due lotti di costruzione, la produzione cumulativa ha raggiunto oltre 2.625 miliardi di VND (pari al 36,8% del valore del contratto). Nello specifico, il lotto XL01 ha raggiunto il 36,3% del contratto (con l'1,1% di anticipo rispetto alla tabella di marcia); il lotto XL02 ha raggiunto il 37,5% del contratto (con il 3,2% di anticipo rispetto alla tabella di marcia). Il capitale erogato nel 2023 (incluso il capitale riportato dal 2022) ha superato i 4.131 miliardi di VND (quasi il 100% del piano di investimenti stanziato).

L'autostrada Van Phong - Nha Trang è uno dei 12 progetti componenti del progetto di investimento e costruzione della sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, fase 2021-2025. La portata del progetto comprende: un'autostrada, la cui fase completata sarà un'autostrada di Classe 120, con velocità di progetto di 120 km/h, larghezza della carreggiata di 32,25 m e 6 corsie; e la costruzione a fasi corrispondente a uno standard di autostrada di Classe 100, con velocità di progetto di 100 km/h e larghezza della carreggiata di 17 m.

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/hoi-ha-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-nhung-ngay-can-tet-185240202090258243.htm