
Realizzazione di diverse superstrade chiave
Secondo un rapporto del Ministero delle Costruzioni , nel settore stradale sono stati realizzati e aperti al traffico circa 3.803 km di autostrade a livello nazionale (di cui 3.345 km di autostrade principali e 458 km di svincoli e strade di accesso); il trasporto su strada continua a svolgere un ruolo predominante, rappresentando circa il 70-75% del trasporto merci nazionale e circa il 91% del trasporto passeggeri.
Inoltre, il Ministero delle Costruzioni gestisce direttamente solo le principali autostrade nazionali di rilevanza interregionale e internazionale (circa 4.875 km, pari al 20%, mentre il resto è gestito da investitori BOT, e i tratti vengono affidati a investitori per la ristrutturazione e l'ammodernamento); e ha attuato il decentramento alle autorità locali per la gestione di oltre il 70% della lunghezza della rete autostradale nazionale (17.520 km).
Attualmente, in tutto il paese sono in corso di realizzazione 38 progetti per una lunghezza totale di circa 2.111 km, di cui 8 progetti (284 km) sono gestiti dal Ministero delle Costruzioni, 29 progetti (1.797 km) sono realizzati dalle autorità locali e un progetto (30 km) è gestito dalla Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC).
“Nel periodo trascorso, il settore stradale si è sviluppato in modo sincrono, seguendo da vicino la pianificazione; il sistema infrastrutturale è stato gradualmente ampliato e modernizzato con la realizzazione di numerose superstrade chiave; la gestione, l'esercizio e la manutenzione delle infrastrutture stradali hanno registrato molti cambiamenti positivi; la gara d'appalto per gli investimenti in 21 aree di sosta sulla superstrada Nord-Sud ha portato oltre 1.500 miliardi di VND nel bilancio statale”, ha dichiarato il viceministro delle Costruzioni Nguyen Xuan Sang.
Per quanto riguarda il trasporto marittimo e per vie navigabili interne, le infrastrutture marittime sono state oggetto di investimenti e miglioramenti, con un rapido aumento della capacità di trasporto e del volume di merci movimentate (da 706,1 milioni di tonnellate nel 2021 a 955,5 milioni di tonnellate nel 2025), grazie a 309 porti, una lunghezza totale delle banchine di circa 107 km e 14 porti offshore per petrolio e gas, oltre a un sistema relativamente sincronizzato di canali navigabili, ausili alla navigazione e dighe, in grado di soddisfare il 100% delle esigenze di trasporto per importazioni, esportazioni e commercio interno.
Tuttavia, il viceministro Nguyen Xuan Sang ha riconosciuto che l'infrastruttura delle vie navigabili interne, con una lunghezza operativa totale di circa 25.108,6 km, pur non avendo ricevuto investimenti adeguati per lungo tempo, ha costituito vie di trasporto fondamentali che collegano le principali regioni economiche .
Sulla base di ciò, il Ministero delle Costruzioni sta rivedendo e perfezionando la pianificazione per l'integrazione e lo stretto collegamento tra le vie navigabili marittime e interne; dando priorità agli investimenti nei principali porti e rotte di accesso; accelerando il completamento e garantendo la qualità dei progetti portuali marittimi: Gemalink Port Fase 2; Porto di Cai Mep Ha, Porto di Lien Chieu, Porto di Lach Huyen n. 7, 8, 7, 10, Porto di Hon Khoai, ecc.; e promuovendo il decentramento e la delega di autorità, rafforzando al contempo le capacità locali.
Accelerare i progetti in ambito aeronautico e ferroviario.
Nel settore aeronautico, il Ministero delle Costruzioni sta accelerando l'attuazione di importanti progetti aeronautici per renderli operativi il prima possibile, come la Fase 1 del progetto dell'aeroporto internazionale di Long Thanh; il progetto di ammodernamento e ampliamento dell'aeroporto di Ca Mau ; il progetto di ristrutturazione e ammodernamento delle piste degli aeroporti internazionali di Vinh e Lien Khuong; il progetto di ammodernamento dell'aeroporto internazionale di Phu Quoc per servire il vertice APEC del 2027; e il progetto di investimento per la costruzione della seconda pista dell'aeroporto di Phu Cat...
Il Ministero si sta concentrando sull'indirizzare le agenzie e le unità a rivedere e migliorare la pianificazione del sistema aeroportuale in una direzione sincronizzata e moderna; ad accelerare l'avanzamento dei progetti chiave; a rafforzare il decentramento e la delega di autorità associati al miglioramento della capacità gestionale; e allo stesso tempo a sviluppare fortemente il trasporto aereo, ad ampliare la rete di voli internazionali, in concomitanza con lo sviluppo della logistica aerea e la trasformazione digitale e verde, in conformità con la Risoluzione 57-NQ/TW del Politburo che afferma che lo sviluppo della scienza, della tecnologia, dell'innovazione e della trasformazione digitale nazionale rappresenta una svolta strategica, potenziando le capacità delle compagnie aeree, adeguando razionalmente la flotta aerea e creando così un'importante forza trainante per promuovere una crescita economica rapida e sostenibile nel nuovo periodo.
Per quanto riguarda le ferrovie, il Ministero delle Costruzioni sta attivamente sollecitando e indirizzando gli enti competenti ad accelerare l'attuazione delle procedure necessarie per la realizzazione della Componente 2 del progetto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, della linea ferroviaria Hanoi-Lang Son e della linea ferroviaria Hai Phong-Ha Long-Mong Cai; e sta attivamente guidando e indirizzando gli investitori a coordinarsi con le autorità locali nelle attività di bonifica dei terreni, supporto e reinsediamento.
Il Ministero delle Costruzioni sta ultimando una relazione da sottoporre al Comitato del Partito del Governo in merito alla selezione di un partner per la fornitura e il trasferimento di tecnologia per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, al fine di riferire alle autorità competenti.
Nel prossimo periodo, al fine di raggiungere l'obiettivo di crescita del PIL nazionale pari o superiore al 10% entro il 2026, il Ministero delle Costruzioni continuerà a monitorare attentamente gli sviluppi del conflitto in Medio Oriente, a coordinarsi con le agenzie e le unità competenti per sintetizzare, analizzare e valutare tempestivamente l'impatto, e a fornire consulenza e proporre soluzioni di risposta nell'ambito delle proprie funzioni e aree di gestione statale, per garantire la continuità della catena di approvvigionamento dei servizi, delle attività produttive e commerciali e la stabilità dei prezzi nei settori dei trasporti e dei materiali da costruzione, assicurando al contempo l'avanzamento dei progetti di investimento e di costruzione.
Il Ministero delle Costruzioni esorta e indirizza le agenzie e le unità a concentrarsi e ad accelerare i progressi nella preparazione degli investimenti e nell'attuazione dei progetti; a rivedere, adeguare e integrare le norme edilizie applicabili ai principali progetti di trasporto; e a esaminare e proporre soluzioni per superare le difficoltà e gli ostacoli nel campo della gestione delle costruzioni.../.
Secondo VNA
Fonte: https://baothanhhoa.vn/hon-3-800km-duong-cao-toc-da-duoc-dua-vao-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-287308.htm








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