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Hormuz: un test per la guerra asimmetrica in mare.

(CLO) Nonostante la potenza militare statunitense, con due portaerei schierate, l'Iran è ancora in grado di bloccare il traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz utilizzando droni e mine. Questo stretto può quindi essere considerato l'ultima dimostrazione dell'efficacia di una strategia di approccio asimmetrico nei conflitti marittimi.

Công LuậnCông Luận23/03/2026


Hormuz resta "sotto il controllo dell'Iran".

La scorsa settimana, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha esortato i suoi alleati a fornire supporto militare o a partecipare direttamente con gli Stati Uniti alle operazioni di bonifica dello Stretto di Hormuz. Tuttavia, finora non ha avuto successo, poiché la maggior parte ritiene che l'operazione sia troppo rischiosa.

Hormuz rimane quindi bloccato. E mentre l'operazione "Epic Fury", lanciata da Stati Uniti e Israele contro l'Iran il 28 febbraio, entra nella sua terza settimana, questo punto critico per l' economia globale si sta trasformando nel "palcoscenico" di una battaglia navale asimmetrica dall'esito estremamente imprevedibile.

«Inizialmente, molti credevano che questa crisi sarebbe stata contenuta, durando solo pochi giorni e senza provocare alcuna escalation in mare», ha affermato Sylvain Domergue, professore all'Università di Bordeaux (Francia) e autore del libro « Geopolitica degli spazi marittimi».

"Ma dopo la morte della Guida Suprema Ayatollah Ali Khamenei, gli iraniani non hanno avuto altra scelta che rispondere con la massima forza. Non possedendo armi nucleari, il blocco dello Stretto di Hormuz è diventato la loro ultima risorsa", ha ulteriormente spiegato il professor Domergue.

Stretto di Hormuz

Nel suo punto più stretto, lo Stretto di Hormuz è largo solo 55 km, con un canale navigabile di circa 39 km. Fonte: NYT

Lo Stretto di Hormuz è uno stretto braccio di mare situato tra l'Iran e l'Oman, che collega il Golfo Persico con il Golfo dell'Oman. Sebbene sia un tratto di mare condiviso tra Iran e Oman, l'Iran esercita in realtà un maggiore controllo sullo Stretto di Hormuz.

Questo stretto è una via vitale per il trasporto di petrolio, gas e altre merci destinate all'esportazione (soprattutto fertilizzanti) dal Golfo Persico al resto del mondo. Nel suo punto più stretto, lo stretto è largo 55 km, di cui solo circa 39 km sono navigabili.

Attualmente l'Iran possiede un vasto arsenale di armi in grado di bloccare Hormuz. Si ritiene che disponga di circa 6.000 mine navali, che vanno da modelli semplici come la Maham-1 (ancorata e attivata all'impatto) a sistemi più avanzati come l'EM-52, che viene posizionata sul fondale marino e lancia missili contro le navi che rilevano specifici segnali acustici o magnetici.

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Il drone suicida iraniano Shahed-136 ha un raggio d'azione di 1.500-1.900 km, sufficiente a raggiungere zone interne profonde dello Stretto di Hormuz. Foto: Informarine

Finora si sapeva solo che l'Iran aveva schierato un piccolo numero di mine navali, di solito segretamente di notte o utilizzando imbarcazioni a vela tradizionali per evitare di essere individuato.

Tuttavia, questi limitati sforzi di posa di mine furono sufficienti a interrompere la navigazione commerciale, poiché equipaggi, compagnie assicurative e operatori esitavano a rischiare di navigare nello stretto di Hormuz.

I numeri lo dimostreranno chiaramente. La società di dati marittimi Lloyd's List Intelligence ha riferito mercoledì (18 marzo) che solo circa 89 navi hanno attraversato lo Stretto di Hormuz tra il 1° e il 15 marzo, tra cui 16 petroliere, rispetto alle circa 100-135 navi che lo attraversavano ogni giorno prima del conflitto.

Prevarrà la parte più forte?

In teoria, riaprire lo stretto è piuttosto semplice: sminamento, scorta alle navi e prevenzione di ulteriori attacchi. Anche la marina iraniana è diventata bersaglio di attacchi su larga scala da parte degli Stati Uniti. Si stima che siano state affondate più di 60 navi iraniane, tra cui quattro fregate lanciamissili di classe Soleimani, tra le più moderne della flotta iraniana.

Mappa della battaglia navale iraniana

Le unità navali sotto il comando del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche iraniane (IRGC) sono ora considerate la vera minaccia nello Stretto di Hormuz. Fonte: National Herald

Ma la realtà è ben più complessa. Secondo gli analisti, la vera minaccia nello Stretto di Hormuz non è la marina militare regolare, bensì le capacità navali del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche iraniane (IRGC).

Le Guardie Rivoluzionarie iraniane (IRGC) dispongono di una branca dedicata al controllo del traffico marittimo, che utilizza principalmente piccole imbarcazioni veloci e pattugliatori in combinazione con attacchi effettuati tramite veicoli aerei senza pilota (UAV/droni) o missili da crociera a basso costo.

Secondo Le Monde, le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno costruito un sistema completo di "interdizione d'accesso e negazione d'area" (A2/AD): motovedette d'attacco veloci, missili antinave basati a terra, come il Noor/C802, e droni kamikaze, come lo Shahed-136 con una gittata di 1.500-1.900 km.

Possono essere lanciati da posizioni nascoste lungo la costa e dall'entroterra, consentendo a Teheran di controllare efficacemente le navi che attraversano lo stretto. L'Iran possiede inoltre circa 20 sottomarini, tra cui quelli di classe Kilo, soprannominati "buchi neri oceanici" per la loro estrema silenziosità.

Inoltre, nel campo navale delle Guardie Rivoluzionarie esiste un'altra capacità avanzata che finora ha ricevuto poca attenzione: la flotta di veicoli sottomarini senza equipaggio, o USV. "Il loro raggio d'azione varia dai 40 ai 100 km, ma sono più efficaci a distanze comprese tra i 20 e i 60 km", ha affermato Louis Borer, analista di minacce marittime presso la società di consulenza danese Risk Intelligence.

Questa distanza è sufficiente a impedire qualsiasi tentativo di attraversare lo stretto, largo 55 chilometri. Di conseguenza, una nave che tenti di navigare nell'Hormuz deve affrontare simultaneamente minacce provenienti dal mare, dalla superficie e dall'aria.

"Nel settore navale, le Guardie Rivoluzionarie sono esperte nell'utilizzo di mezzi asimmetrici per interrompere il traffico marittimo, e lo fanno molto bene", ha spiegato l'analista Louis Borer.

Secondo Borer, il Mare di Hormuz è costituito da numerose scogliere e grotte dove veicoli di superficie senza equipaggio (USV), droni, cannoni navali o missili possono essere nascosti proprio in riva al mare. Ciò lascia alle navi bersaglio pochissimo tempo per reagire.

Le armi di piccolo calibro possono essere molto efficaci.

Le complete capacità A2/AD del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche spiegano perché le due portaerei statunitensi schierate nella regione – la Gerald R. Ford e la Abraham Lincoln – insieme alle loro intere flotte di scorta, rimangono ancorate a circa 800 km dalla costa iraniana nel Mar Arabico. "Una è lì per attaccare il nemico, l'altra per proteggerlo", spiega il professor Sylvain Domergue dell'Università di Bordeaux.

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La portaerei della Marina statunitense Gerald R. Ford. Foto: DVIDS

Tuttavia, il 12 marzo, un incendio di origine sconosciuta scoppiò a bordo della Gerald R. Ford, costringendo la più grande portaerei della flotta statunitense a dirigersi verso Creta per uno scalo. Ciò ridusse significativamente la capacità degli Stati Uniti di minacciare la marina delle Guardie Rivoluzionarie.

Nel tentativo di contrastare la minaccia iraniana in mare, all'inizio di marzo gli Stati Uniti hanno annunciato il primo dispiegamento in assoluto di un drone kamikaze a basso costo (soprannominato "Lucas"), con un design molto simile allo Shahed-136 iraniano. Questi dispositivi possono essere lanciati dai ponti delle navi e sono gestiti da un'unità della Marina statunitense con base in Bahrein, nota come Task Force 59.

Ma i sottomarini di classe Lucas sarebbero inefficaci se il nemico utilizzasse mine. Secondo una recente analisi di The Conversation, la Marina statunitense e i suoi alleati occidentali non sono ben preparati per questo tipo di battaglia.

La guerra di mine è stata sottovalutata per decenni. Gli Stati Uniti hanno storicamente destinato meno dell'1% del loro bilancio navale a questa attività, nonostante le mine siano responsabili dell'80% delle navi da guerra statunitensi affondate o danneggiate dal 1945.

“La Marina ha sempre fatto affidamento sulle nazioni alleate, in particolare sui Paesi Bassi, la Norvegia e la Svezia, per le capacità di guerra di mine (...) ma la Marina degli Stati Uniti ha ripetutamente fallito nell'applicare le lezioni apprese dal passato”, ha sottolineato un commento al vetriolo pubblicato nel giugno 2025 e ripubblicato dall'Istituto Navale degli Stati Uniti (USNI) il 18 marzo.

"Quello che sta accadendo ora dimostra che la Marina statunitense non era preparata, con decine di navi da guerra, un'aviazione di sorveglianza, radar e una coalizione, per questa missione di combattimento", ha analizzato il professor Domergue, che ha avuto accesso all'articolo dell'USNI.

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La Marina delle Guardie Rivoluzionarie possiede circa 6.000 mine di vario tipo, una quantità sufficiente a causare un blocco prolungato del fiume Hormuz. (Grafico: Chosun Ilbo)

Tuttavia, secondo Le Monde, anche se le marine occidentali volessero sostenere gli Stati Uniti, non avrebbero risorse sufficienti per una guerra di mine su larga scala nell'Hormuz.

L'ultimo dragamine della Marina britannica presente nel Golfo Persico, l'HMS Middleton, ha lasciato il porto per manutenzione poco prima dell'attuale crisi. Dei sette dragamine della flotta, quattro sono stati dismessi, mentre i restanti tre sono riservati alla protezione delle acque interne e dei sottomarini britannici.

Anche le navi dragamine non sono adatte allo Stretto di Hormuz. Operano lentamente e a stretto contatto con la minaccia, utilizzando sonar e sistemi a controllo remoto per localizzare e neutralizzare le mine.

In un contesto ostile, questo tipo di operazione li espone al rischio di essere raggiunti da missili e droni iraniani, rendendo quindi necessarie navi di scorta, che peraltro scarseggiano nella flotta britannica.

Gli Stati Uniti si troverebbero ad affrontare numerose difficoltà se intendessero riaprire lo stretto da soli. Lo sminamento è un'operazione intrinsecamente lenta. L'ultima operazione di sminamento su larga scala condotta dall'Occidente, dopo la Guerra del Golfo del 1991, è durata più di sette settimane. Intraprendere questo compito in autonomia concentrerebbe il rischio sulle forze statunitensi e sovraccaricherebbe la loro già limitata capacità di sminamento.

"Altre opzioni, come gli elicotteri resistenti alle mine, non sarebbero in grado di superare la minaccia rappresentata da droni o missili", ha affermato Arun Dawson, dottorando presso il Dipartimento di Studi di Guerra del King's College di Londra.

"Se Washington vuole colpire le navi posamine e le installazioni navali iraniane, nonché i siti di lancio di droni e missili lungo la costa, dovrebbe inviare truppe di terra nel territorio. Sarebbe una decisione molto spiacevole, con troppe ripercussioni", ha aggiunto Dawson.

E una formidabile milizia marittima.

Secondo l'analisi di Euronews, nel corso degli anni le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno accumulato numerose risorse di deterrenza da impiegare nello Stretto di Hormuz in caso di incidente.

Farzin Nadimi, ricercatore senior presso il Washington Institute for Middle East Policy, ha affermato che alcune di queste sono navi da guerra appartenenti alla milizia Basij e pescherecci civili utilizzati come copertura per operazioni di sorveglianza, garantendo una visibilità diretta dai gruppi di isole fortificate controllate dall'Iran.

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Le imbarcazioni della milizia marittima iraniana sono in grado di monitorare attentamente le acque ristrette intorno a Hormuz. Foto: Guardie Rivoluzionarie

Questa forza ha la sua base ad Abu Musa, l'isola più strategicamente importante tra quelle controllate dall'Iran all'imboccatura del Golfo Persico. Secondo Nadimi, questa località è come "una versione in miniatura delle città missilistiche che le Guardie Rivoluzionarie hanno costruito in varie parti dell'Iran, con un complesso sistema di fortificazioni sotterranee", basi per droni, piste di atterraggio e postazioni per missili e razzi.

Inoltre, vale la pena menzionare l'isola di Farur, sede di un'unità delle forze speciali del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche (IRGC). "Questa unità è addestrata a condurre operazioni sotto copertura, tra cui infiltrarsi nei porti turistici e far saltare in aria yacht del valore di milioni di dollari", ha dichiarato Nadimi a Euronews. "Si tratta di azioni che potrebbero ulteriormente inasprire le tensioni nelle acque circostanti".

Con tali armi, forze e tattiche, le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno chiaramente validi motivi per essere fiduciose nelle proprie capacità A2/AD. Nel frattempo, per la Marina statunitense, schiacciare tale resistenza non è un compito facile, soprattutto considerando le difficoltà incontrate nel fronteggiare gli attacchi alle navi perpetrati dagli Houthi – una milizia sostenuta dall'Iran – nel Mar Rosso al largo delle coste dello Yemen.


Fonte: https://congluan.vn/hormuz-phep-thu-cho-chien-tranh-bat-doi-xung-tren-bien-10335459.html


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