Collegando l'isola di Phu Quy, l'"Isola delle Perle".

Con l'avvicinarsi del Tet, i venti settentrionali nelle zone costiere della provincia di Lam Dong sono sempre impetuosi, ma le navi mercantili continuano a solcare le onde, dirette verso l'isola di Phu Quy, l'"isola delle perle", portando con sé il profumo della primavera.

Il porto di Phu Quy è un importante snodo commerciale che collega la terraferma all'isola.

Le navi portano la "primavera" sull'isola.

Nell'ultimo mese dell'anno, l'atmosfera festosa del Tet (Capodanno lunare) pervade ogni casa e vicolo. Nelle zone costiere della provincia di Lam Dong, l'arrivo del monsone di nord-est, una "particolarità" che gli abitanti del luogo chiamano "stagione del nord", coincide con il Tet (da novembre dell'anno precedente alla fine di marzo dell'anno successivo). L'isola di Phu Quy, situata a oltre 110 km dalla terraferma, affronta notevoli difficoltà per le navi passeggeri e mercantili durante la stagione dei monsoni di nord a causa dei forti venti e delle onde.

Tuttavia, rispetto a molti anni fa, il commercio marittimo è ora molto più agevole grazie alla modernizzazione dei trasporti fluviali. Navi passeggeri e mercantili fungono da "navette", collegando la terraferma alle isole. Le navi trasportano una vasta gamma di merci, quindi gli abitanti di Phu Quy non devono più preoccuparsi della carenza di beni di prima necessità, soprattutto durante il Capodanno lunare.

Attività quotidiane al porto di Phu Quy

Il signor Nguyen Van Cha (nato nel 1951), del villaggio di Quy Thanh, nella zona speciale di Phu Quy, ha parlato di questa abbondanza: "Più di dieci anni fa, la mia famiglia e la popolazione locale erano molto preoccupate per le necessità del Tet (Capodanno lunare). Il motivo era che durante la stagione dei monsoni di nord-est, le onde erano alte, rendendo difficile la navigazione. Inoltre, il numero di navi mercantili che trasportavano merci da e per l'isola era esiguo e rudimentale. Ma ora è diverso. Questo grazie alla presenza di 5 navi passeggeri e 9 navi mercantili che operano sulla rotta Phu Quy - Phan Thiet e viceversa. Tra queste, le navi mercantili Tuan Tu 36, Tuan Tu 45, Thuan Tan 68, Quan Trung e Quan Trung 02. Le navi per i servizi logistici includono Quoc Khang, Thuan Tan 79 e 2 petroliere, Phu Quy e Tan Tien."

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Oggi il numero di navi passeggeri e merci è aumentato e sono stati effettuati investimenti moderni. Le navi viaggiano regolarmente secondo gli orari previsti, quindi le persone possono viaggiare in tutta tranquillità e non devono preoccuparsi di eventuali carenze di merci.

Il signor Nguyen Van Cha, residente nella zona economica speciale di Phu Quy.

Secondo le informazioni del Comitato Popolare della Zona Economica Speciale di Phu Quy, si prevede che il volume di merci in transito nel porto nel 2025 raggiungerà quasi 188.000 tonnellate. Ciò dimostra che lo sviluppo socio -economico complessivo della provincia ha attratto investitori nei servizi di trasporto e di trasporto marittimo, accorciando le distanze tra la terraferma e l'isola. "Grazie a questo miglioramento degli scambi commerciali, oltre al trasporto di merci verso l'isola, anche altri prodotti, come i frutti di mare pescati a Phu Quy, possono essere trasportati più facilmente sulla terraferma per il consumo", ha affermato il signor Nguyen Tinh, proprietario di un magazzino di prodotti ittici a Phu Quy.

Le merci vengono trasportate al porto di Phu Quy. (Foto di Ngoc Lan)

Collegamento tra le isole e la terraferma

Secondo Nguyen Van Linh, vicepresidente del Comitato popolare della Zona economica speciale di Phu Quy: Phu Quy conta attualmente oltre 32.000 abitanti, di cui circa 195 famiglie impegnate in attività commerciali di vario genere. Durante la stagione dei monsoni di nord-est, i residenti aumentano preventivamente le proprie scorte di beni di prima necessità per soddisfare il fabbisogno quotidiano, soprattutto durante il Tet (Capodanno lunare). Tuttavia, le autorità locali stanno anche valutando misure preventive per accumulare scorte in previsione di condizioni meteorologiche avverse, periodi di isolamento prolungato e potenziali carenze. Ciò vale in particolare per i prodotti alimentari essenziali, come riso, zucchero, olio da cucina e noodles istantanei, al fine di stabilizzare il mercato in caso di maltempo.

Il signor Ta Tan Phat, armatore delle navi cargo Thuan Tan 68 e 79 che operano sulla rotta Phan Thiet - Phu Quy, ha dichiarato: “Durante il periodo di fine anno, gli armatori continuano a operare stabilmente, con circa un viaggio a settimana tra l'isola di Phu Quy e la terraferma. In particolare, nei giorni che precedono il Tet (Capodanno lunare), a seconda della domanda di trasporto merci, questo numero può aumentare fino a un viaggio ogni due o tre giorni, trasportando circa 200 tonnellate di beni essenziali per soddisfare le esigenze della popolazione dell'isola. L'Autorità portuale di Phu Quy prevede inoltre di garantire un numero sufficiente di navi e di adeguare gli altri battelli che operano sulla rotta Phu Quy - Phan Thiet. Allo stesso tempo, si sta lavorando per riorganizzare gli orari delle navi e aumentare il numero di viaggi al fine di garantire spostamenti e trasporto merci puntuali.”

È importante sottolineare che Phu Quy è attualmente una delle prime 13 zone amministrative speciali del Vietnam, e svolge un ruolo cruciale nello sviluppo dell'economia marittima e della logistica dell'isola per le Isole Spratly. Oltre al corso d'acqua che collega l'isola, in una recente relazione al Ministero delle Finanze , il Presidente del Comitato Popolare Provinciale, Ho Van Muoi, ha proposto una tabella di marcia per l'ammodernamento e la costruzione di un aeroporto a duplice uso nella zona speciale di Phu Quy. L'obiettivo è che Phu Quy diventi una base logistica, un punto di rifornimento e di soccorso, migliorando le capacità di risposta rapida nella regione marittima meridionale. Con l'aeroporto, Phu Quy avrà l'opportunità di trasformare completamente il suo aspetto e la sua visione strategica. L'"isola perla" non dipenderà più da un'unica rotta marittima. Il problema intrinseco delle condizioni meteorologiche avverse sarà risolto e il brillante potenziale di sviluppo della zona speciale di Phu Quy potrà finalmente dispiegarsi.

Navi passeggeri in servizio sulla rotta Phan Thiet - Phu Quy in mare. Foto: Ngoc Lan

Questa è l'aspettativa per la connettività futura, immaginata con un aeroporto a doppio uso sull'isola di Phu Quy. Ma per ora, in mezzo al trambusto dei giorni che precedono il Tet (Capodanno lunare), le navi continuano a solcare il vasto oceano. Trasportano merci, portando abbondanza, colmando gradualmente il divario tra l'isola e la terraferma, collegandoci alla stagione primaverile...

La zona economica speciale di Phu Quy vista dall'alto. Foto di Duy Tuan.

La Zona Economica Speciale di Phu Quy (provincia di Lam Dong) è stata istituita nel luglio 2025 a seguito della fusione dei comuni del distretto insulare di Phu Quy (precedentemente provincia di Binh Thuan). Phu Quy ha una superficie di 18 ^km² , con 10 isole di dimensioni variabili, e occupa una posizione strategica nel Mar Cinese Meridionale.

Fonte: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html