Sono necessari interventi urgenti per riparare la diga frangiflutti erosa nei pressi del tunnel di Vinh Moc.

La frana si trova all'interno della Zona 1 del Monumento Nazionale Speciale dei Tunnel di Vinh Moc; se non si interviene al più presto, con l'arrivo della stagione delle piogge e delle tempeste, le grandi onde potrebbero colpire direttamente e gravemente il monumento.

Un tratto dell'argine costiero, lungo circa 60 metri, è stato eroso dalle onde del mare, mettendo a nudo cemento, armature in acciaio e terreno... (Foto: Thanh Thuy/TTXVN)

Nella provincia di Quang Tri , residenti e turisti esprimono preoccupazione per la grave erosione che sta colpendo un tratto della diga frangiflutti, che funge anche da strada costiera, situata accanto al Monumento Nazionale Speciale del Tunnel di Vinh Moc (nel comune di Cua Tung).

L'incidente rappresenta un potenziale rischio per la sicurezza della strada costiera e del sito storico.

Secondo il signor Phan Truong Dinh, capo del consiglio di amministrazione del monumento nazionale speciale del tunnel di Vinh Moc, l'erosione è iniziata durante il tifone n. 10 del 2025 a causa delle continue onde di grandi dimensioni che hanno colpito l'argine, causando danni a molti elementi strutturali.

Attualmente, la frana si trova all'interno della Zona 1 del sito storico, destando grande preoccupazione. Se il problema non verrà affrontato al più presto, le grandi onde potrebbero colpire direttamente e gravemente il sito storico durante la prossima stagione delle piogge e delle tempeste.

La frana si è verificata a circa 10 metri dall'ingresso del rifugio antiaereo del sito storico nazionale speciale del tunnel di Vinh Moc. (Foto: Thanh Thuy/VNA)

Ciò che è particolarmente degno di nota è che la frana si è verificata a soli 10 metri circa dall'ingresso del rifugio del sito storico nazionale speciale del tunnel di Vinh Moc. Se la frana dovesse continuare a propagarsi, sussiste un alto rischio di crollo della strada sovrastante, con possibili ripercussioni sul sito storico al suo interno.

Secondo quanto affermato dal signor Vo Duc Dien, presidente del Comitato popolare del comune di Cua Tung, in risposta alla situazione di frana nella zona, le autorità locali hanno ispezionato la situazione attuale e segnalato l'accaduto alle autorità competenti per un intervento tempestivo. La provincia di Quang Tri ha inoltre stanziato circa 1,5 miliardi di dong vietnamiti per far fronte all'incidente della frana vicino al tunnel di Vinh Moc.

Gli enti competenti stanno attualmente lavorando per finalizzare la documentazione e le procedure necessarie relative all'investimento per la costruzione, coordinandosi al contempo con il Consiglio di gestione del sito storico per accelerarne l'attuazione. L'inizio dei lavori di bonifica è previsto per la fine di marzo o l'inizio di aprile.

Se l'erosione della diga frangiflutti dovesse continuare a diffondersi, sussiste un alto rischio di cedimento del tratto stradale sovrastante, con possibili ripercussioni sul Monumento Speciale Nazionale del Tunnel di Vinh Moc (situato nel comune di Cua Tung, provincia di Quang Tri). (Foto: Thanh Thuy/TTXVN)

Inoltre, gli enti competenti hanno tenuto delle riunioni per concordare un piano di riparazione e consolidamento del tratto eroso dell'argine. A breve, una volta completate le procedure necessarie, le autorità locali avvieranno i lavori di costruzione per garantire la sicurezza del sito storico del tunnel di Vinh Moc, proteggendo al contempo la strada costiera e creando condizioni favorevoli per il transito di persone e turisti in quest'area.

Le osservazioni indicano che un tratto dell'argine costiero, lungo circa 60 metri, è stato gravemente eroso dalle onde del mare, mettendo a nudo cemento, armature in acciaio e terreno. Molte sezioni di calcestruzzo sono state spazzate via in mare, creando cavità che comportano un rischio di crollo e si estendono in profondità nell'entroterra.

Sopra il sito della frana si trova una strada costiera in cemento, frequentata da residenti e turisti, ma a causa dell'erosione della base dell'argine, molti tratti della superficie stradale presentano segni di avvallamento al di sotto, con il rischio di cedimenti se non rinforzata in tempo.

Secondo VNA/Vietnam+

Fonte: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202603/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-ke-bien-gan-dia-dao-vinh-moc-d882502/