Il 1° gennaio 2024, nella provincia di Quang Ninh si è tenuta la cerimonia di inaugurazione del progetto di costruzione del ponte Cua Luc 3, che collegherà l'area centrale della città di Ha Long con i comuni del distretto di Hoanh Bo (incorporato nella città di Ha Long nel 2019).
Questo è il secondo ponte che collega la città di Ha Long con l'ex distretto di Hoanh Bo, insieme al Ponte dell'Amore. Inizialmente, il ponte si chiamava Ponte Cua Luc 3. Tuttavia, dopo aver consultato la popolazione, la provincia di Quang Ninh ha deciso di chiamarlo Ponte Binh Minh (Ponte dell'Alba), nella speranza che contribuisse a collegare e rafforzare i legami tra le due sponde della baia di Cua Luc. L'obiettivo è quello di trasformare Ha Long in un centro turistico nazionale, raggiungendo standard internazionali.
I delegati hanno tagliato il nastro per inaugurare il progetto di costruzione del ponte Cua Luc 3 (ponte Binh Minh) nella città di Ha Long, provincia di Quang Ninh (Foto: CTV).
Il progetto del ponte Cua Luc 3 prevede un investimento totale di oltre 1.700 miliardi di VND provenienti dal bilancio locale. Il progetto è gestito dal Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento in ingegneria civile e industriale della provincia di Quang Ninh, con il Gruppo Deo Ca a capo del consorzio di appaltatori.
Il ponte Cua Luc 3 è lungo oltre 2,6 km e progettato con 6 corsie. Un'estremità si collega alla principale arteria stradale dell'area urbana di FLC nel distretto di Ha Khanh, mentre l'altra estremità si interseca con la Strada Statale 279 nel villaggio di Cho, comune di Thong Nhat (entrambi nella città di Ha Long, provincia di Quang Ninh).
Il ponte Cua Luc 3, che attraversa il fiume Dien Vong nella baia di Cua Luc, non solo contribuisce al completamento del sistema di trasporti nella regione, ma si prevede che ridurrà anche il divario geografico ed economico tra la città di Ha Long e il distretto di Hoanh Bo dopo la loro fusione (alla fine del 2019).
Il progetto del ponte Cua Luc 3 è iniziato alla fine di settembre 2020. Secondo i piani iniziali, dopo circa 600 giorni di costruzione, l'impresa appaltatrice avrebbe dovuto consegnare e mettere in funzione il progetto nell'aprile 2022.
Il ponte da 1,7 trilioni di VND che collega le due sponde della baia di Cua Luc è stato ufficialmente inaugurato il primo giorno del 2024 (Foto: CTV).
Tuttavia, a causa di numerose difficoltà, tra cui la necessità per la provincia di Quang Ninh di modificare il progetto e il tracciato per evitare di impattare negativamente sull'ecosistema di mangrovie di circa 300 ettari attraversato dal progetto, la carenza di materiali di livellamento e l'impatto della pandemia di COVID-19, il progetto non è stato completato secondo il piano originale.
Di fronte a questa situazione, i vertici del Comitato provinciale del Partito e del Comitato popolare provinciale di Quang Ninh hanno ispezionato ripetutamente il sito e tenuto riunioni per ascoltare le difficoltà e gli ostacoli sollevati dall'investitore e dall'impresa edile. Successivamente, hanno incaricato i dipartimenti, gli enti e le autorità locali competenti di discutere e proporre soluzioni per risolvere i problemi il prima possibile.
La provincia di Quang Ninh ha inoltre richiesto all'impresa appaltatrice di adoperarsi al massimo per superare le difficoltà e concentrare le risorse sul completamento del progetto entro il 2023. Di conseguenza, il 16 settembre 2023, il ponte Cua Luc 3 è stato ufficialmente ultimato, con grande gioia ed entusiasmo della popolazione e delle autorità locali.
Secondo quanto affermato dal signor Pham Van Luyen, segretario del Comitato del Partito e presidente del Comitato popolare della comune di Thong Nhat, nella città di Ha Long, provincia di Quang Ninh, una volta completato, il progetto del ponte Cua Luc 3 ridurrà la distanza tra la comune e il centro di Ha Long da oltre 16 km a circa 11 km.
Il progetto del ponte Cua Luc 3 non solo faciliterà i trasporti per gli abitanti del comune di Thong Nhat e dei tre comuni limitrofi, tra cui Vu Oai, Hoa Binh e Dong Lam, con una popolazione di oltre 20.000 persone, ma renderà anche più agevole il trasporto dei prodotti agricoli locali verso i mercati dell'area urbana. Ciò aumenterà il valore e l'efficienza economica per gli agricoltori locali .
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