Il 9 dicembre, il Comitato di gestione del progetto n. 85 ( Ministero dei Trasporti ) ha tenuto una cerimonia per dare il via alla costruzione del lotto 15-XL del ponte Dai Ngai 1 e delle strade di accesso a entrambe le estremità del ponte, nell'ambito del Progetto di investimento per la costruzione del ponte Dai Ngai.
I rappresentanti del Ministero dei Trasporti , della provincia di Tra Vinh, della provincia di Soc Trang, l'investitore e l'impresa appaltatrice hanno presenziato alla cerimonia di posa della prima pietra del ponte Dai Ngai 1. Foto: Phuong Anh
Il pacchetto 15-XL per la costruzione del ponte Dai Ngai 1 e delle strade di accesso a entrambe le estremità del ponte ha un valore complessivo di 3.907 miliardi di VND.
Il ponte Dai Ngai 1 è lungo oltre 3 km, con la sezione principale che misura 2,59 km e 21,5 m di larghezza, e attraversa il canale Dinh An del fiume Hau, vicino all'estuario del Mar Cinese Meridionale, collegando il distretto di Tra Cu (provincia di Tra Vinh) al distretto di Cu Lao Dung (provincia di Soc Trang).
La sezione principale del ponte strallato presenta due torri a forma di A, ciascuna alta 110 m (misurata dal piano stradale), con una configurazione della campata principale di (210+450+210) m. Si tratta del secondo ponte strallato più grande del Vietnam, dopo il ponte di Can Tho e pari al ponte di Vam Cong.
Il pacchetto 15-XL viene realizzato da un consorzio di appaltatori guidato da Deo Ca Group. Il periodo di realizzazione è di 1.250 giorni, con completamento previsto per giugno 2028.
Vista prospettica del ponte Dai Ngai 1. Foto: To Hung
Una volta completato, il ponte Dai Ngai 1, insieme ai ponti Rach Mieu, Ham Luong e Co Chien, migliorerà la capacità di trasporto per la regione del Delta del Mekong, creando comodi collegamenti tra le province costiere meridionali e Ho Chi Minh City; riducendo i tempi di percorrenza, i costi di trasporto, espandendo gli scambi commerciali e rompendo il monopolio della Strada Statale 1A.
Il progetto di costruzione del ponte Dai Ngai, situato sulla Strada Statale 60, si estende per 15 km. Il suo punto di partenza si interseca con la Strada Statale 54 nel comune di Hung Hoa, distretto di Tieu Can (provincia di Tra Vinh), e il suo punto di arrivo si interseca con la Strada Statale del Fiume Hau Meridionale nel comune di Long Duc, distretto di Long Phu (provincia di Soc Trang). Si tratta di un progetto di Gruppo A, un'opera infrastrutturale di trasporto stradale di particolare rilevanza, con un investimento di 7.962 miliardi di VND. L'intero progetto comprende 5 svincoli e 7 ponti, suddivisi in 4 lotti di appalto.
Fonte: https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo








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