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Iniziano i lavori di costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh, che attraverserà le province di Kien Giang e Bac Lieu.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin06/03/2024


Il 6 marzo, nella comune di Vinh Phuoc B (distretto di Go Quao, provincia di Kien Giang), il Ministero dei Trasporti, insieme ai leader delle province di Kien Giang e Bac Lieu, ha tenuto la cerimonia di posa della prima pietra per il progetto di investimento per la costruzione del tratto dell'autostrada Ho Chi Minh da Rach Soi a Ben Nhat e da Go Quao a Vinh Thuan.

Il Ministro dei Trasporti Nguyen Van Thang, insieme a rappresentanti delle commissioni dell'Assemblea Nazionale, delle tre province di Kien Giang, Bac Lieu e Ca Mau , e a cittadini locali, hanno partecipato all'evento.

Di conseguenza, il progetto ha una lunghezza totale di circa 51,94 km. Di questi, il tratto Rach Soi - Ben Nhat è lungo 11,2 km, con inizio al Km0+000 (Km 88+540 Strada Statale 61) nel distretto di Chau Thanh e termine al Km 11+200 (Km 77+00 Strada Statale 61) nel distretto di Giong Rieng (provincia di Kien Giang).

Il tratto Go Quao - Vinh Thuan è lungo 40,74 km, con punto di partenza al Km 20+600 (Km 67+213 della Strada Statale 61) nel distretto di Go Quao e punto di arrivo al Km 61+342 (Km 67+174 della Strada Statale 61) nel distretto di Vinh Thuan (provincia di Kien Giang).

La struttura stradale in questione è di Classe III, in un'area pianeggiante, con 4 corsie, una velocità di progetto di 80 km/h, e i ponti lungo questo tratto di strada sono realizzati in acciaio, cemento armato e cemento armato precompresso.

Il progetto prevede un investimento totale di oltre 3.904 miliardi di VND provenienti dal bilancio statale, con l'ente di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh in qualità di investitore, e si prevede che sarà sostanzialmente completato nel 2025.

Il progetto di investimento per la costruzione dei tratti dell'Autostrada di Ho Chi Minh da Rach Soi a Ben Nhat e da Go Quao a Vinh Thuan è un progetto componente del Progetto Autostrada di Ho Chi Minh, un progetto di importanza nazionale il cui investimento e la cui costruzione sono stati approvati dall'Assemblea Nazionale con le Risoluzioni n. 38/2004/QH11 del 3 dicembre 2004, n. 66/2013/QH13 del 29 novembre 2013 e n. 63/2022/QH15 del 16 giugno 2022. L'obiettivo è completare l'investimento e la costruzione dei tratti Cho Chu - Trung Son Junction e Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan entro il 2025, collegando di fatto l'intera Autostrada di Ho Chi Minh.

Consumismo e opinione pubblica - Iniziano i lavori di costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh nelle province di Kien Giang e Bac Lieu.

Sono iniziati i lavori di costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh, che attraverserà le province di Kien Giang e Bac Lieu, per un costo di quasi 4.000 miliardi di VND.

Il progetto inizia a Pac Bo (provincia di Cao Bang) e termina a Dat Mui (provincia di Ca Mau), estendendosi per 3.183 km (2.499 km di tracciato principale, 684 km di diramazione occidentale). Ad oggi, sono stati completati 2.488/2.744 km, insieme a circa 258 km della diramazione, mentre i restanti 256 km sono attualmente in costruzione.

Nello specifico, i tratti Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan sono tra gli ultimi progetti che beneficeranno degli investimenti e della costruzione, con l'obiettivo di collegare di fatto l'intera Autostrada di Ho Chi Minh entro il 2025.

Il progetto di costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh, in particolare i tratti Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan, è un'opera cruciale nella regione sud-occidentale del Vietnam. Si tratta di uno dei principali progetti infrastrutturali che guideranno lo sviluppo socio-economico, attrarranno investimenti e promuoveranno lo sviluppo urbano, industriale, commerciale, turistico e dei servizi.

Una volta completate, le linee Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan formeranno un sistema di trasporto stradale interregionale completo, riducendo la congestione del traffico sulle strade locali, promuovendo lo sviluppo socio-economico e il turismo e rafforzando la difesa e la sicurezza nazionale in particolare nelle province di Kien Giang e Bac Lieu, e nella regione sud-occidentale in generale. Ciò consentirà di sfruttare appieno i principali progetti infrastrutturali nazionali nel settore dei trasporti.

Inoltre, il progetto di costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh, in particolare i tratti Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan, riveste un ruolo cruciale per le province di Kien Giang e Bac Lieu. Una volta completata, collegherà via strada i distretti di Go Quao, Hong Dan e Vinh Thuan (sostituendo i tre traghetti esistenti).

Quest'area ospita numerose comunità di minoranze etniche, dove le condizioni economiche sono ancora difficili. Ha un grande potenziale per lo sviluppo dell'acquacoltura ed è un'importante regione produttrice di riso e frutta, ma manca di una rete stradale adeguata per sfruttarne appieno i vantaggi.

Nel dare il via al progetto, il viceministro dei Trasporti Nguyen Duy Lam ha richiesto al Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh, alle società di consulenza e agli appaltatori di assumersi la massima responsabilità, dimostrando lo spirito di "superare ogni ostacolo", elaborando con urgenza piani specifici e metodi di costruzione adeguati, mobilitando manodopera, macchinari e attrezzature sufficienti per concentrarsi sull'esecuzione dei lavori e garantire qualità, avanzamento, sicurezza e igiene ambientale.

Attenersi scrupolosamente a tutte le normative di legge e alle linee guida tecniche del progetto, prevenire la corruzione, le cattive condotte e le violazioni, e completare il progetto nei tempi previsti dal contratto firmato.

Il viceministro dei Trasporti ha richiesto alle province di Kien Giang e Bac Lieu di continuare a prestare attenzione e a sollecitare il rapido completamento di tutti i lavori di bonifica dei terreni, in particolare per le aree di reinsediamento e il trasferimento delle infrastrutture tecniche; di predisporre siti per lo smaltimento dei rifiuti e di dare priorità alla fornitura di materie prime sufficienti per il progetto.

Le due province continuano a dare istruzioni alle autorità locali affinché coordinino e creino condizioni favorevoli per il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh e per le unità di costruzione durante tutta la fase di realizzazione del progetto; e affinché rafforzino le attività di ispezione per garantire la sicurezza, l'ordine e la sicurezza stradale nell'area del progetto.



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