Controlli di sicurezza aerea di livello 1 durante la festività del 2 settembre.

Pertanto, dal 31 agosto al 3 settembre, l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam attuerà misure di controllo della sicurezza aerea rafforzate di livello 1 presso aeroporti, campi d'aviazione e strutture di controllo del traffico aereo.

L'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam richiede alle agenzie e alle unità competenti di attuare adeguate misure rafforzate di controllo della sicurezza aerea. Le autorità aeroportuali del Nord, del Centro e del Sud dovranno notificare la decisione ai fornitori di servizi aeronautici e alle compagnie aeree straniere che operano negli aeroporti e negli aerodromi.

Gli aeroporti sono tenuti a fornire un rapporto sullo stato della sicurezza aerea durante la festività della Festa Nazionale del 2 settembre.

Dal 31 agosto al 3 settembre, le autorità aeroportuali, la Vietnam Airports Corporation, l'aeroporto internazionale di Van Don, la Vietnam Air Traffic Management Corporation e le compagnie aeree vietnamite sono tenute a presentare un rapporto sulla situazione della sicurezza aerea all'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam.

Qualora si renda necessaria una verifica o un chiarimento in merito a un incidente (se del caso), l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam contatterà direttamente gli enti e le unità competenti. In caso di incidente imprevisto, gli enti e le unità sono tenuti a segnalarlo immediatamente al momento della sua scoperta, in conformità con le normative in materia di informazione e segnalazione delle violazioni delle norme di sicurezza aerea.

Secondo il Decreto governativo 92/2015 sulla sicurezza aerea, il livello 1 di controllo rafforzato della sicurezza aerea viene applicato nei seguenti casi: eventi politici e sociali di rilievo per il Paese; situazioni complesse di ordine pubblico e sicurezza politica.

Secondo le normative, gli aeroporti che implementano misure di controllo della sicurezza aerea di Livello 1 adotteranno diverse misure, tra cui: aumentare il numero di personale di sicurezza e guardie in servizio nelle aree riservate; controllare le persone con metal detector portatili ed effettuare un'ispezione visiva del 7% di persone, oggetti e veicoli che accedono alle aree riservate dell'aeroporto.

Migliorare il processo di intervista e verifica dei documenti di identità personali durante il check-in dei passeggeri e i controlli di sicurezza; effettuare ispezioni visive a campione sul 15% dei passeggeri che hanno attraversato i metal detector senza far scattare l'allarme; ispezionare visivamente il 15% dei bagagli a mano e da stiva tramite apparecchi a raggi X senza rilevare immagini sospette; limitare la circolazione di persone e veicoli nelle aree pubbliche del terminal passeggeri...

Per i bagagli registrati non accompagnati, dopo la scansione verrà effettuato un controllo visivo prima del caricamento sull'aeromobile.

Il livello 2 viene applicato nei casi in cui vi siano informazioni su un complotto per interferire illegalmente con le operazioni dell'aviazione civile, ma non siano stati identificati il ​​luogo specifico, l'obiettivo e il momento; oppure quando nella zona si verifica una grave situazione di insicurezza politica o disordine sociale.

Il livello 3 viene applicato nei casi in cui vi siano informazioni attendibili su un complotto volto a interferire illegalmente con le operazioni dell'aviazione civile, specificandone luogo, obiettivo e tempistica; e in presenza di una situazione particolarmente grave di insicurezza politica e disordine sociale nella località.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-nghi-le-2-9-192240820161524807.htm