L'economia cinese ha riacquistato slancio nella ripresa?

La Cina dovrà ancora affrontare delle sfide nel 2024; tuttavia, dati recenti suggeriscono che la seconda economia mondiale ha riacquistato slancio.

Trovare nuovi motori di crescita economica rappresenterà una sfida importante per la Cina nel 2024 e negli anni a venire. (Fonte: Reuters)

La ripresa continuerà ad essere accidentata?

Si prevede che la ripresa difficoltosa dell'economia cinese nel 2023 si protrarrà anche nel 2024.

A gennaio, la Cina ha riaperto dopo la pandemia di Covid-19, in concomitanza con condizioni economiche difficili all'estero. L'elevata inflazione a livello globale ha ridotto la spesa dei consumatori.

A livello nazionale, i consumatori mostrano cautela nelle loro spese. La debolezza del potere d'acquisto deriva dal calo della fiducia dei consumatori. Gli esperti spiegano che ciò è una conseguenza degli scarsi aiuti forniti alle famiglie durante la pandemia, che hanno lasciato molte in difficoltà.

A luglio, la Cina si era discostata dalla tendenza globale ed era entrata in un periodo di deflazione, una fase dalla quale ha faticato a uscire nella seconda metà dell'anno.

A novembre l'indice dei prezzi al consumo (IPC) è diminuito dello 0,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, registrando il calo più marcato degli ultimi tre anni.

La crisi immobiliare in Cina continua, con un numero sempre maggiore di costruttori edili che dichiarano bancarotta e le vendite di case che rimangono basse. Questo sta paralizzando l'economia, in un Paese dove il settore immobiliare rappresenta circa il 30% del Prodotto Interno Lordo (PIL) e quasi il 70% del patrimonio delle famiglie.

In particolare, nel terzo trimestre di quest'anno, gli investimenti diretti esteri (IDE) netti della Cina sono diventati negativi per la prima volta. Ciò significa che gli investimenti in uscita hanno superato gli investimenti esteri in entrata.

Secondo Goldman Sachs, a settembre i deflussi di capitali dalla seconda economia mondiale hanno raggiunto i 75 miliardi di dollari, il livello più alto degli ultimi sette anni.

L'International Finance Association (IIF) sottolinea che i mercati azionari e obbligazionari cinesi hanno registrato deflussi di capitali per cinque trimestri consecutivi, stabilendo un record per il periodo più lungo nella storia.

Inoltre, a giugno il tasso di disoccupazione giovanile nel Paese ha superato il 21%. Questa è stata l'ultima volta che la Cina ha pubblicato statistiche di questo tipo.

In Cina, molti laureati sono costretti ad accettare lavori poco qualificati per sbarcare il lunario. Nel frattempo, il resto della forza lavoro subisce un drastico calo dei redditi.

Anche nel settore dei veicoli elettrici – uno dei pochi punti luminosi della seconda economia mondiale in questo momento – la guerra dei prezzi sta causando perdite significative per fornitori e lavoratori.

Inoltre, il Fondo Monetario Internazionale (FMI) stima che l'enorme debito dei governi locali in Cina abbia raggiunto i 12.600 miliardi di dollari, pari al 76% del PIL nel 2022. Ciò rappresenta una sfida significativa per i responsabili politici in futuro.

Riformare e aprire ulteriormente.

L' Asia Times ha inoltre osservato che il vecchio modello di crescita cinese, basato sul credito e sugli investimenti, è stato minato dalla crisi immobiliare, nonché dalla debolezza della domanda dei consumatori e delle esportazioni.

Tuttavia, dati recenti suggeriscono che la seconda economia mondiale ha riacquistato slancio nella ripresa.

Il tasso di crescita reale del Prodotto Interno Lordo (PIL) della Cina negli ultimi tre trimestri ha raggiunto il 5,2% su base annua. La produzione di pannelli solari, robot di servizio e circuiti integrati è aumentata rispettivamente del 62,8%, del 59,1% e del 34,5% nel mese di ottobre.

Nel periodo gennaio-ottobre, gli investimenti in infrastrutture e nel settore manifatturiero sono aumentati rispettivamente del 5,9% e del 6,2%, compensando un calo del 9,3% negli investimenti immobiliari. Al di fuori del settore immobiliare, gli investimenti privati ​​sono cresciuti del 9,1%.

Contemporaneamente, anche i consumi hanno registrato una forte ripresa, sebbene le esportazioni a ottobre siano diminuite del 6,4% su base annua, segnando il sesto mese consecutivo di calo a causa della debole domanda globale e della tendenza agli squilibri della globalizzazione.

In particolare, si prevede che le esportazioni automobilistiche cinesi supereranno i 4 milioni di unità entro la fine del 2023, segnando un traguardo significativo nel processo di modernizzazione industriale del paese e nel suo passaggio a una posizione più elevata nella catena del valore.

Alcuni consulenti governativi prevedono che Pechino annuncerà un obiettivo di crescita del PIL intorno al 5% per il 2024, lo stesso obiettivo fissato per il 2023, a condizione che vengano attuate ulteriori politiche espansive.

La maggior parte degli analisti economici ha osservato che la seconda economia mondiale potrebbe attuare riforme significative per compensare la sua crescita.

Ding Shuang, capo economista per la Cina presso la Standard Chartered Bank, sostiene che Pechino non può fare affidamento esclusivamente su aggressive politiche di stimolo per incrementare le aspettative dei consumatori e delle imprese.

"La Cina ha bisogno di creare uno slancio interno per la sua economia attraverso ulteriori riforme e l'apertura al mercato", ha affermato l'esperto.

Fonte: https://baoquocte.vn/kinh-te-trung-quoc-da-lay-lai-da-phuc-hoi-255148.html