
Durante la riunione, il compagno Vo Ngoc Hiep ha richiesto che il Comitato di gestione del progetto n. 5 dell'Amministrazione stradale del Vietnam (l'unità incaricata di organizzare e gestire il progetto) impartisse istruzioni serie e urgenti alle unità di costruzione affinché mobilitassero macchinari, attrezzature e personale per accelerare l'avanzamento dei lavori su questa tratta.
Il compagno ha chiesto che le autorità locali completino urgentemente le procedure, consegnino il terreno all'investitore affinché la costruzione possa iniziare al più presto e finalizzino l'approvazione del piano di indennizzo.
Secondo il rapporto del Dipartimento delle Costruzioni, ad oggi lo strato di base in pietrisco è stato posato su 42 dei 68 km del percorso, e lo strato di conglomerato bituminoso compattato su 35 dei 68 km. L'avanzamento dei lavori è ancora lento e non soddisfa i requisiti.

L'ostacolo più significativo che attualmente si frappone a questo progetto stradale è la mancata definizione dei confini dei terreni già espropriati in alcune zone. Anche le procedure di adeguamento progettuale in alcuni tratti procedono a rilento. Il trasferimento delle infrastrutture tecniche si sta rivelando difficoltoso.
Il Dipartimento delle Costruzioni propone che le autorità competenti indirizzino la risoluzione delle difficoltà e degli ostacoli relativi agli indennizzi e all'esproprio dei terreni. Gli enti competenti devono rafforzare il coordinamento e accelerare l'avanzamento dei lavori di costruzione.

Il Dipartimento delle Costruzioni ha inoltre richiesto al Comitato Popolare Provinciale di incaricare il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente di emanare linee guida per la determinazione dell'origine dell'uso del suolo. Allo stesso tempo, ha chiesto al Centro Provinciale per lo Sviluppo del Fondo Fondiario di coordinarsi con le autorità locali per procedere con urgenza al pagamento degli indennizzi e alla bonifica dei terreni. I Comitati Popolari dei comuni dovrebbero intensificare le attività di informazione e mobilitazione per incoraggiare le famiglie a cedere i terreni.
Il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 28B prevede un investimento totale di 1.435 miliardi di dong vietnamiti, con l'Amministrazione Stradale del Vietnam in qualità di investitore. Il progetto si estende per circa 68 km. Ad oggi, il 94,56% dei terreni è stato consegnato per la costruzione.
Tuttavia, alcune sezioni del progetto non sono ancora state consegnate a causa di problemi relativi ai risarcimenti e all'esproprio dei terreni. L'avanzamento dei lavori è piuttosto lento e sussiste il rischio che non vengano completati nei tempi previsti.
Fonte: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-394720.html










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