Flessibilità e vicinanza alla popolazione sono elementi chiave per la bonifica dei terreni.

Diversi comuni e distretti nella parte sud-orientale della provincia, come Phan Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi e La Gi, hanno incoraggiato i residenti a cedere prima i propri terreni, con un risarcimento da corrispondere in un secondo momento. Ciò ha facilitato la costruzione e contribuito all'erogazione dei fondi pubblici per gli investimenti.

Costruzione della strada statale 28B

1. Nel contesto di numerosi progetti che si trovano ad affrontare problemi di acquisizione di terreni, alcune località hanno dimostrato flessibilità rimanendo vicine alla popolazione, comprendendone le aspirazioni e le preoccupazioni e promuovendo i benefici dei progetti sia per le persone da risarcire e trasferire, sia per la comunità e la società nel suo complesso. In questo senso, alcuni comuni e distretti nella parte sud-orientale della provincia, come Phan Son, Luong Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi, La Gi, ecc., sono riusciti a persuadere i residenti a cedere prima i loro terreni, con un risarcimento da corrispondere in un secondo momento. Ciò ha facilitato la costruzione e contribuito all'erogazione dei fondi pubblici per gli investimenti.

Nel comune di Phan Son, dove si trova il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 28B, il tratto che attraversa il comune ne è un esempio lampante. Avviato nell'aprile 2024, il progetto avrebbe dovuto essere completato nel dicembre 2025, ma recentemente l'impresa di costruzione ha rallentato i lavori, non riuscendo a rispettare la tempistica prevista e attribuendo il ritardo alla mancanza di terreni disponibili. In realtà, prima del distretto di Bac Binh, i comuni con terreni all'interno dell'area del progetto avevano già incoraggiato i residenti a cedere le proprie proprietà all'impresa di costruzione. Solo le aree con edifici esistenti non sono state cedute dai residenti, compresi i 6,3 km attualmente nel comune di Luong Son che rimangono problematici. Durante il periodo di transizione tra i due livelli di governo locale, i lavori di compensazione e sgombero dei terreni sono stati interrotti. Dopo la fusione, il comune di Phan Son ha istituito un'apposita squadra per la compensazione e lo sgombero dei terreni relativi alla Strada Statale 28B. Oltre al presidente del Comitato popolare del comune, il team comprende anche rappresentanti di diverse organizzazioni per comprendere le aspirazioni della popolazione, comprese le rimostranze irrisolte.

Il signor Mai Hong Dang, presidente del Comitato popolare del comune di Phan Son, ha dichiarato: "Il team si è rivolto alla popolazione, ha discusso a fondo le questioni su cui non avevano chiarezza e ha ascoltato le loro preoccupazioni. In questo modo, abbiamo incoraggiato e condiviso con la popolazione, persuadendola al contempo a comprendere il vero significato e l'importanza dei benefici del progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 28B, il tratto che attraversa il comune. Ciò ha portato all'accordo della popolazione e alla stretta collaborazione con l'amministrazione locale nell'esecuzione di tutte le fasi di esproprio. Grazie a questo elevato livello di consenso, le famiglie e i singoli individui i cui terreni sono oggetto di esproprio hanno continuato a consegnare i terreni per il progetto di investimento secondo il programma generale...". Secondo il signor Dang, il 20 ottobre 2025 il Comitato popolare del comune ha emesso una decisione che approva il piano di compensazione dettagliato per i restanti 10 casi. Si prevede che i risarcimenti e il sostegno al reinsediamento saranno erogati a questi 10 soggetti entro il 31 ottobre 2025. Pertanto, entro la fine di ottobre, il comune di Phan Son completerà il processo di risarcimento per consegnare il 100% dei terreni all'impresa di costruzione.

2. Il signor Tran Thanh Que, vicepresidente del Comitato popolare della comune di Tan Hai, ha dichiarato che un residente della comune ha recentemente smantellato volontariamente la sua abitazione per cedere il terreno alla comune e all'impresa di costruzione del progetto stradale costiero DT719B, tratto Hon Lan - Tan Hai, ma purtroppo ha riportato una lesione a una gamba. Si tratta del signor Tran Thanh Ton, del villaggio di Ba Dang, una delle famiglie che hanno ceduto il terreno per la costruzione di una casa di reinsediamento a Ba Dang nella prima fase. Il 2 ottobre, mentre stava smantellando la sua vecchia casa, si è infortunato. Appresa la notizia, il Comitato popolare della comune, insieme al Consiglio provinciale di gestione dei progetti di trasporto e all'impresa di costruzione, gli ha fatto visita e gli ha offerto dei doni. In particolare, venuto a conoscenza dell'accaduto, il membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato popolare provinciale, Nguyen Hong Hai, ha inviato dei doni al signor Ton per incoraggiarlo e riconoscere il contributo della sua famiglia, che ha dato un esempio cedendo il terreno in anticipo per garantire il progresso del progetto.

Nonostante le cure mediche a cui si è sottoposto, il signor Tran Thanh Ton è stato molto felice di ricevere doni dal vicepresidente del Comitato popolare provinciale Nguyen Hong Hai, dal Comitato popolare comunale e dalle unità collegate.

La strada costiera arteriosa DT719B, nel tratto Hon Lan - Tan Hai, ha una lunghezza totale di circa 10,4 km e un investimento complessivo di 663,883 miliardi di VND. Questa strada è fondamentale per il trasporto merci, soprattutto per collegare l'area destinata allo sviluppo turistico di Dinh Thay Thim e per unire la regione costiera da La Gi a Tien Thanh e Mui Ne. Attualmente, circa il 94% dei terreni è stato consegnato, rispettando i tempi di costruzione previsti.

Per raggiungere questo obiettivo, il Comitato Popolare della Comune di Tan Hai ha implementato con decisione una serie completa di soluzioni, sia in termini di procedure legali sia attraverso un coinvolgimento attivo dei residenti, diffondendo informazioni e persuadendoli a cedere anticipatamente i terreni. Il signor Tran Thanh Que, vicepresidente del Comitato Popolare della Comune di Tan Hai, ha dichiarato: "Dopo l'istituzione della Comune di Tan Hai, il progetto di costruzione dell'asse stradale costiero DT719B, nel tratto Hon Lan - Tan Hai, coinvolgeva ancora 19 famiglie. In precedenza, il Comitato Popolare della città di La Gi aveva approvato il piano di compensazione, sostegno e reinsediamento e deciso di espropriare i terreni. Tuttavia, durante l'attuazione, queste famiglie non hanno acconsentito ad accettare la compensazione e a cedere i terreni per la costruzione. Dopo l'intervento del Comitato Popolare della Comune di Tan Hai, siamo riusciti a persuadere tutte le famiglie a cedere il 100% dei terreni."

3. Nel comune di Suoi Kiet, il progetto di ammodernamento e ampliamento della strada Ba Ta - Tra Tan ha una lunghezza di 15,1 km e un investimento totale di 102,165 miliardi di VND. I lavori sono iniziati l'11 gennaio 2024 e il completamento è previsto entro la fine del 2025. Ad oggi, il progetto ha raggiunto circa il 98% del completamento.

Il progetto stradale Ba Ta - Tra Tan è un brillante esempio di bonifica del terreno e costruzione di successo, realizzata in anticipo rispetto ai tempi previsti.

La strada si trova nella più grande area di coltivazione della gomma della provincia, quindi in precedenza molte famiglie lungo il percorso avevano allestito bancarelle improvvisate per vendere cibo e beni di prima necessità ai raccoglitori di lattice. Inoltre, c'erano anche strutture ausiliarie costruite dai residenti che occupavano abusivamente il ciglio della strada per raccogliere il lattice di gomma... Per garantire che la costruzione potesse procedere nei tempi previsti, il comune ha organizzato numerose campagne per incoraggiare i residenti a smantellare queste strutture e, allo stesso tempo, ha promosso la consegna anticipata dei terreni in modo che la strada potesse essere costruita senza interruzioni.

Secondo il Comitato Popolare del comune di Suoi Kiet, la strada che attraversa il comune ha un'area totale di esproprio di 19,86 ettari/140 fascicoli, di cui 136 famiglie e 4 organizzazioni. Gli avvisi di esproprio sono stati emessi a tutte le 140 famiglie, persone fisiche e organizzazioni interessate dal progetto. Per quanto riguarda le due famiglie che richiedono un risarcimento per l'ampliamento della strada Ba Ta - Tra Tan, è stata effettuata una rilevazione topografica di un'area di circa 23,8 m2 nella zona del ponte di Ba Ta e i relativi fascicoli sono stati consegnati al Consiglio per lo Sviluppo del Fondo Fondiario di Tanh Linh, che sta continuando a svolgere le procedure di risarcimento e sostegno.

Questi sono alcuni comuni che hanno ottenuto buoni risultati nei lavori di bonifica dei terreni, grazie al loro approccio flessibile e alla vicinanza con la popolazione. Si spera che questi casi esemplari vengano replicati in molte altre località.

Fonte: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html