La Lituania presenta una tecnologia in grado di trasformare qualsiasi auto in un robot.

Questa tecnologia di controllo remoto può convertire quasi qualsiasi veicolo esistente in una piattaforma autonoma, riducendo la necessità di acquistare nuovi veicoli.

La scorsa settimana, un'azienda lituana del settore della difesa, specializzata nello sviluppo di veicoli militari ibridi-elettrici dal 2020, ha presentato alle Forze Armate lituane la sua ultima innovazione. Si tratta di un sistema a controllo remoto in grado di trasformare quasi qualsiasi veicolo in una piattaforma terrestre senza pilota, testato durante l'esercitazione militare Vanguard 2026 presso il poligono di addestramento di Rūdninkai.

Ostara, la casa produttrice con sede a Vilnius del veicolo fuoristrada ibrido diesel-elettrico Krampus, ha presentato ai soldati lituani, durante l'esercitazione, sia il suo sistema di propulsione proprietario che la soluzione di controllo remoto.

Durante l'esercitazione, un normale veicolo ibrido è stato trasformato in un'auto a guida autonoma.

La dimostrazione ha presentato Krampus, un veicolo militare fuoristrada specializzato con una propulsione ibrida che combina un generatore diesel a tre cilindri da 2,3 litri con due motori elettrici sincroni a magneti permanenti da 30 kilowatt, che può essere azionato a distanza senza conducente.

Ancora più importante, l'azienda ha dimostrato che questa tecnologia di controllo remoto non è limitata alla piattaforma Krampus, ma può essere integrata anche nei veicoli militari esistenti, consentendo agli operatori di convertire i veicoli convenzionali con equipaggio in veicoli terrestri senza pilota senza dover acquistare nuovi sistemi.

Darius Antanaitis, CEO di Ostara, ha descritto nel dettaglio la logica operativa. Ha affermato: "Questa tecnologia permette di convertire praticamente qualsiasi veicolo in un UGV (veicolo terrestre senza pilota)".

Di conseguenza, gli utenti finali possono massimizzare l'utilizzo della loro flotta esistente evitando ulteriori investimenti in nuove piattaforme. Anche il costo è chiaro: l'acquisto di un nuovo UGV progettato appositamente comporterà l'intero costo di acquisizione di una nuova piattaforma.

Aggiungere un modulo di controllo remoto a un veicolo esistente costa solo una frazione di quella cifra e sfrutta le procedure di manutenzione esistenti, le scorte di ricambi e la familiarità dell'operatore.

I sistemi di controllo remoto possono trasformare qualsiasi veicolo in un'auto a guida autonoma.

Il Krampus è in fase di sviluppo almeno dal 2020, anno in cui Ostara lo descrisse pubblicamente per la prima volta come un mezzo di trasporto fuoristrada ad alta velocità progettato per le operazioni delle forze speciali.

La propulsione ibrida è stata fondamentale fin dall'inizio del progetto: funzionando interamente a elettricità, il Krampus avrebbe potuto avvicinarsi al suo obiettivo silenziosamente e generando pochissimo calore, per poi passare alla generazione di energia diesel per un'autonomia maggiore.

Il veicolo è dotato di un pacco batterie al litio ferro fosfato da 34 kilowattora che fornisce un'autonomia in modalità completamente elettrica di circa 100 km (62 miglia), mentre un generatore diesel estende l'autonomia totale a circa 400 km (249 miglia). Nel novembre 2021, Ostara ha annunciato il completamento delle prove sul campo e l'inizio della ricerca su un sistema di controllo remoto.

Nel febbraio 2022, l'azienda ha ufficialmente rinominato Krampus in una piattaforma che poteva essere utilizzata, a scelta, con un conducente o controllata a distanza. Nell'aprile dello stesso anno, mentre il Krampus Mk1 si preparava al suo debutto in una fiera europea delle armi, Ostara lo ha descritto come pronto per missioni autonome sul campo di battaglia.

Il valore fondamentale di Ostara, ovvero la capacità di aggiornare i veicoli esistenti anziché richiedere l'acquisto di nuove piattaforme, affronta uno degli ostacoli più persistenti all'adozione dei veicoli terrestri senza pilota (UGV): i disagi e i costi derivanti dalla sostituzione di veicoli già integrati nella struttura logistica e di manutenzione delle forze dell'ordine.

In linea di principio, un'unità corazzata lituana che attualmente utilizza uno specifico tipo di veicolo potrebbe aggiungere la capacità di controllo remoto a un numero selezionato di veicoli senza modificare la catena di approvvigionamento, i programmi di addestramento o le scorte di pezzi di ricambio.

Laboratorio Ostara, Krampus

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/litva-gioi-thieu-cong-nghe-bien-moi-chiec-xe-thanh-robot-post2149103445.html