Queste informazioni sono contenute nella Circolare 81/2024 relativa alle norme tecniche nazionali per le targhe automobilistiche, emanata dal Ministero della Pubblica Sicurezza ed entrata in vigore il 1° gennaio 2025. Tale norma specifica la struttura, le specifiche, i requisiti tecnici, le prove, la conservazione dei campioni, la preservazione e la produzione delle targhe automobilistiche.
Secondo la circolare, le targhe dei veicoli sono realizzate in lega di alluminio e presentano una pellicola, un inchiostro o una vernice riflettente. Le targhe riportano simboli di sicurezza chiaramente incisi, insieme a lettere, numeri e simboli in rilievo di circa 1,7 mm di altezza.
Le targhe dei veicoli devono essere di dimensioni e qualità adeguate, con lettere e numeri nitidi e chiari, non sbavati, per una facile leggibilità. Tutte le lettere e i numeri devono essere disposti simmetricamente sulla targa.
Per le targhe automobilistiche, agli utenti vengono rilasciate due targhe, entrambe con angoli arrotondati. Una targa corta misura 330 x 165 mm e l'altra è una targa lunga che misura 520 x 110 mm.
Rispetto al progetto attuale, la forma e le dimensioni dei cartelli, sia corti che lunghi, rimangono invariate.
Sulle targhe lunghe, l'emblema della polizia è impresso sopra la linea orizzontale, con il bordo superiore dell'emblema allineato al bordo superiore della serie di lettere e numeri. Sulle targhe corte, l'emblema della polizia è impresso tra la riga superiore e quella inferiore di lettere e numeri, a 5 mm dal bordo sinistro.
Per le motociclette, agli utenti viene rilasciata una targa con le dimensioni attuali di 190 x 140 mm, con angoli arrotondati. Il simbolo di sicurezza della polizia è stampato sopra la linea orizzontale superiore della targa, a 5 mm dal bordo superiore.
Secondo le nuove normative, la segnaletica deve avere tre colori di sfondo: bianco, giallo e blu. Anche la riflettività della pellicola riflettente deve soddisfare determinati requisiti. I colori diurni e notturni della pellicola riflettente devono essere conformi alle normative. Dopo la prova d'urto, il materiale riflettente non deve presentare crepe o distacchi dallo sfondo a una distanza superiore a 5 mm dal centro dell'area d'impatto.
Inoltre, esistono altri requisiti tecnici quali resistenza al calore, alla flessione, all'acqua, alla pulizia, alla nebbia salina, alla corrosione e requisiti di durabilità applicati secondo la norma ISO 7591:1982.
Le targhe dei veicoli devono essere prodotte in un impianto industriale di sicurezza centrale.
La circolare dedica una sezione alla regolamentazione della gestione delle targhe automobilistiche, stabilendo che le targhe devono essere prodotte presso stabilimenti industriali di primaria importanza per la sicurezza. La produzione e la fornitura delle targhe devono essere conformi ai requisiti dell'autorità competente per l'immatricolazione dei veicoli.
Gli stabilimenti di produzione di targhe automobilistiche devono creare un database sulla produzione di targhe e inserirvi informazioni pertinenti al processo produttivo per supportare la gestione della produzione e dell'approvvigionamento. Ogni tre mesi, lo stabilimento di produzione deve comunicare al Dipartimento di Polizia Stradale del Ministero della Pubblica Sicurezza i risultati della produzione e dell'approvvigionamento di targhe, nonché i dati relativi alla gestione della produzione.
Ogni tre mesi, lo stabilimento di produzione deve prelevare a campione tre targhe grezze e conservarle in loco per eventuali ispezioni da parte della direzione. Le targhe grezze vengono conservate per cinque anni dalla data di prelievo. I campioni iniziali di targhe vengono conservati a lungo termine presso lo stabilimento di produzione per le verifiche delle targhe stesse.
La produzione e la fornitura di targhe automobilistiche vengono ispezionate e valutate ogni due anni. Il Dipartimento di Polizia Stradale del Ministero della Pubblica Sicurezza, in coordinamento con il Dipartimento dell'Industria della Sicurezza del Ministero della Pubblica Sicurezza, effettua ispezioni e valutazioni periodiche degli impianti di produzione di targhe automobilistiche, secondo quanto previsto dalla normativa.
La Circolare 81/2024 è stata emanata su proposta del Direttore del Dipartimento di Polizia Stradale, ai sensi della Legge sull'Ordine e la Sicurezza della Circolazione Stradale, in vigore dal 1° gennaio 2025, e sostituisce la Decisione 6368 del 18 settembre 2023 del Ministero della Pubblica Sicurezza.
VN (secondo VnExpress)Fonte: https://baohaiduong.vn/mau-bien-so-o-to-xe-may-ap-dung-tu-2025-400227.html








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