Un aereo Boeing 737-800 appartenente alla United Airlines (USA) ha perso un pannello esterno dopo essere atterrato in sicurezza all'aeroporto internazionale di Rogue Valley Medford, nel nord-ovest dell'Oregon.
La United Airlines ha dichiarato che l'aereo trasportava 139 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio. Il pannello mancante è stato scoperto solo dopo l'atterraggio dell'aereo, quando era già parcheggiato al gate.
Nel comunicato della United Airlines si legge: "Ispezioneremo a fondo l'aeromobile ed effettueremo tutte le riparazioni necessarie prima di rimetterlo in servizio". La compagnia aerea ha inoltre affermato che avvierà un'indagine per determinare le cause dell'incidente.
Secondo il sito web di monitoraggio dei voli FlightRadar24, questo aereo è partito da San Francisco.
La scorsa settimana, un Boeing 737 MAX, anch'esso operato da United Airlines, è uscito di pista finendo sull'erba dell'aeroporto George Bush di Houston. Il National Transportation Safety Board e la Federal Aviation Administration stanno indagando congiuntamente sulle cause dell'incidente.
Di recente, gli aerei Boeing sono stati al centro di una serie di incidenti. Attualmente, Boeing è sotto stretta osservazione da parte delle autorità di regolamentazione in seguito a un incidente che ha coinvolto il distacco di un pannello su un aereo della Alaska Airlines. Le autorità statunitensi stanno inoltre indagando sugli standard di sicurezza e qualità del processo produttivo di Boeing.
In precedenza, il 14 marzo, un Boeing 777 dell'American Airlines è atterrato in sicurezza all'aeroporto di Los Angeles, in California, dopo che il pilota aveva segnalato un sospetto problema tecnico. Le ragioni dell'atterraggio di emergenza non sono ancora chiare.
L'11 marzo, un Boeing 777-300 è stato costretto a tornare all'aeroporto di Sydney Kingsford Smith, in Australia, durante un volo da Sydney (Australia) a San Francisco (USA), a causa di una perdita di carburante.
Solo poche ore prima, un Boeing 787 Dreamliner della compagnia aerea LATAM Airlines (Cile), in volo da Sydney ad Auckland (Nuova Zelanda), aveva subito un guasto tecnico, causando il ferimento di 50 passeggeri.
La scorsa settimana, un Boeing 777 in rotta da San Francisco a Osaka, in Giappone, è stato costretto a effettuare un atterraggio di emergenza a Los Angeles a causa di un guasto al carrello di atterraggio.
In merito all'incidente che ha coinvolto LATAM Airlines, Boeing ha dichiarato di aver avviato un'indagine e ha esortato le compagnie aeree a ispezionare i sistemi di controllo della cabina di pilotaggio. Boeing ha affermato di aver adottato misure preventive ricordando agli operatori del 787 le linee guida di servizio del 2017, che includono istruzioni per l'ispezione e la manutenzione dei comandi sui sedili della cabina di pilotaggio.
Secondo quanto dichiarato da LATAM, l'incidente sarebbe stato causato da un "malfunzionamento tecnico" non specificato. Il Wall Street Journal, citando fonti del settore statunitense, ha invece riportato che l'incidente sarebbe stato causato dalla negligenza di un membro dell'equipaggio. Secondo queste fonti, un'assistente di volo avrebbe accidentalmente premuto un interruttore sul sedile del pilota mentre serviva i pasti, provocando lo spostamento di un componente meccanico che avrebbe spinto il pilota contro i comandi, causando il malfunzionamento dell'aereo. Normalmente, questo interruttore è coperto e non viene utilizzato quando il pilota è seduto.
LAM DIEN
Fonte
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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