Gli aerei ambulanza decollano e atterrano verticalmente.

L'elicottero JA1 Pulse a decollo e atterraggio verticale, dotato di otto eliche elettriche, può trasportare rapidamente il personale di soccorso sul luogo in cui si trovano i pazienti.

L'eliambulanza ha una velocità di 463 km/h. — Simulazione del velivolo ambulanza JA1 Pulse in funzione. Video : *Jump Aero*

La società americana Jump Aero ha svelato il progetto del JA1 Pulse, un velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) utilizzato per trasportare rapidamente il personale di soccorso sul luogo dell'intervento, come riportato da New Atlas il 7 settembre. Il JA1 Pulse ha già ricevuto preordini, ma Jump Aero non ha ancora annunciato una data ufficiale di entrata in servizio.

Il JA1 Pulse ha una configurazione "tail-sitter", il che significa che quando è parcheggiato a terra, il velivolo si appoggia sulla coda, con il muso e le otto eliche rivolti verso l'alto. Decolla verticalmente come un elicottero, ma ruota orizzontalmente per il volo di crociera una volta raggiunta l'altitudine appropriata. La struttura tra le eliche funge quindi da ali di un biplano, consentendo un volo in avanti più veloce ed efficiente rispetto ai tradizionali elicotteri o multirotori.

L'operatore pilota-soccorso si troverà in posizione eretta mentre l'elicottero JA1 Pulse è fermo, per poi sdraiarsi a terra non appena il velivolo accelera. In entrambe le posizioni, il pilota potrà osservare la zona antistante e quella sottostante attraverso i finestrini anteriori e inferiori dell'elicottero.

Grazie ai comandi semplificati, non è necessario un addestramento approfondito per pilotare il JA1 Pulse. Inoltre, il sistema eVTOL non presenta componenti critici in caso di malfunzionamento. Se il velivolo non è in grado di proseguire il volo, il pilota può utilizzare un paracadute.

Si prevede che il JA1 Pulse raggiunga una velocità massima di 463 km/h, possa trasportare attrezzature o un pilota del peso massimo di 150 kg e raggiungere qualsiasi luogo entro un raggio di 50 km in 8 minuti. Questo velivolo è in grado di atterrare su pendii con un'inclinazione di 10 gradi ed è sufficientemente compatto da poter essere trasportato su un camion a pianale senza necessità di smontaggio. Il motore di ciascuna elica è alimentato da una batteria da 11 kWh, che può essere caricata simultaneamente tramite un'unica porta.

Poiché non è progettato per il trasporto di pazienti, il JA1 Pulse non è destinato a sostituire le ambulanze tradizionali. In caso di emergenza, sia l'elicottero che l'ambulanza verranno impiegati simultaneamente. L'elicottero può raggiungere il luogo dell'incidente molto più rapidamente. Il pilota, che funge anche da soccorritore, si occuperà inizialmente della situazione con l'attrezzatura medica a bordo. All'arrivo dell'ambulanza, il personale di bordo prenderà il controllo della situazione e il JA1 Pulse potrà immediatamente dedicarsi ad altre attività.

Thu Thao (secondo il Nuovo Atlante )

Link alla fonte