L'incidente aereo si è verificato nel pomeriggio del 3 luglio presso l'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat, a Ho Chi Minh City.
Di conseguenza, il Boeing 777 EVA396, con partenza prevista alle 16:34 dello stesso giorno dall'aeroporto di Tan Son Nhat per Taiwan (Cina), si è schiantato contro un palo dell'illuminazione mentre si spostava sulla pista dell'aeroporto di Tan Son Nhat in preparazione al decollo.
L'incidente ha provocato un'ammaccatura su una sezione dell'ala dell'aereo e il crollo di un palo della luce.

Subito dopo, l'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat e le unità collegate si sono rapidamente coordinate per gestire la situazione. Fortunatamente, tutti i passeggeri a bordo dell'aereo sono rimasti illesi.
Anche l'Autorità per l'aviazione del Sud ha preso atto dell'incidente e lo ha prontamente segnalato all'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam.
Le cause dell'incidente sono ancora oggetto di indagine.
Evoluzioni negli incidenti aerei che sfiorano la collisione.
La quasi collisione tra due velivoli avvenuta la mattina del 19 giugno, un volo da Hanoi a Da Lat e un altro da Ho Chi Minh City a Thanh Hoa, all'interno dello spazio aereo del Controllo del Traffico Aereo di Ho Chi Minh (ACC), non è il primo incidente di questo tipo nel nostro Paese.
Un aereo in volo da Hanoi a Can Tho è stato costretto a tornare indietro a causa di una ammaccatura sul muso e una crepa sul parabrezza.
Il signor Tran Hoai Phuong, direttore dell'Autorità portuale per l'aviazione del Nord, ha appena annunciato che il 19 maggio il volo VN1207 da Hanoi a Can Tho è dovuto tornare indietro a causa di un'ammaccatura sul muso e di finestrini incrinati.










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