La "Mazda6" completamente elettrica arriverà in Thailandia.

Nel suo paese d'origine, la berlina che assomiglia alla Mazda6 si chiama Mazda EZ-6, oppure Mazda 6e nei mercati occidentali.

La berlina completamente elettrica Mazda 6e con guida a destra è stata appena avvistata al porto di Laem Chabang (Thailandia). Questo fa parte dei preparativi strategici della casa automobilistica giapponese per consegnare i veicoli in due mercati principali, Thailandia e Australia, a luglio, prima di espandersi nel Regno Unito e in altre regioni con guida a destra come Singapore , Hong Kong e Indonesia.

La Mazda 6e è essenzialmente la versione per l'esportazione internazionale del modello Mazda EZ-6 destinato al mercato cinese , assemblata nello stabilimento di produzione di Nanchino della joint venture Changan-Mazda.

L'auto ha dimensioni di 4.921 x 1.890 x 1.485 mm (lunghezza x larghezza x altezza) e un passo di 2.900 mm.

Nonostante condivida la struttura con il partner cinese, l'abitacolo della Mazda 6e conserva un'impronta spiccatamente giapponese, con finiture di alto livello. L'abitacolo è minimalista e presenta un touchscreen centrale da 14,6 pollici integrato con un processore Qualcomm Snapdragon 8155 di fascia alta, un sistema audio surround Sony a 14 altoparlanti e un tetto panoramico in vetro termoisolante regolabile elettricamente.

Nel suo paese d'origine, la Mazda 6e è chiamata Mazda EZ-6. Foto: CNC .

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Questa berlina elettrica condivide la stessa piattaforma architettonica EPA1 con i modelli del marchio Deepal (come SL03 e L07). Tuttavia, Mazda afferma di aver apportato modifiche significative al telaio e alla dinamica di guida per mantenere la filosofia distintiva del marchio "Jinba-Ittai".

La caratteristica più rilevante della versione con guida a destra, appena arrivata nel Sud-est asiatico, è la presenza di un pacco batterie LFP da 78 kWh fornito dalla joint venture CATL-Changan. In precedenza, al momento del lancio della versione con guida a destra in Europa, l'opzione con batteria NMC da 80 kWh non era stata ben accolta a causa della sua limitata capacità di ricarica in corrente continua di 90 kW e della ridotta potenza del motore.

Il nuovo pacco batterie LFP da 78 kWh ha risolto completamente questo problema, mantenendo una potenza massima di 190 kW (255 CV) dal singolo motore posizionato sull'asse posteriore, e garantendo al contempo un'autonomia di 560 km con una singola carica completa.

Mentre il modello gemello EZ-6 ha un prezzo di partenza molto competitivo in Cina di 150.800 Yuan (circa 22.200 dollari ), la versione per l'esportazione della Mazda 6e ha un prezzo più che doppio in alcuni mercati. Ad esempio, nel Regno Unito, il prezzo è fissato a £38.995 (circa 51.500 dollari ). Questo prezzo elevato sta ostacolando le vendite nel suo paese d'origine, la Cina, con solo 1.833 unità consegnate a maggio.

In Vietnam, Mazda attualmente distribuisce solo il modello Mazda6 a benzina, che presenta un design e uno stile piuttosto simili. Tuttavia, il modello non ha ricevuto aggiornamenti da molto tempo e le vendite non sono più così elevate come ai tempi del suo massimo splendore.

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Fonte: https://znews.vn/mazda6-thuan-dien-sap-den-thai-lan-post1662892.html