Aprire la strada allo sviluppo

Da quando le strade rurali sono state asfaltate e ne sono state costruite di nuove, viaggiare è diventato molto più comodo di prima, con veicoli che scorrono fluidamente proprio come in città... queste sono le sensazioni degli abitanti delle zone rurali nella loro terra d'origine. Con l'obiettivo di "aprire la strada allo sviluppo", la provincia ha dato priorità e stanziato risorse per lo sviluppo dei trasporti rurali, tanto che oggi l'aspetto di tutte le aree rurali è cambiato rapidamente. Queste strade hanno contribuito a risvegliare il potenziale di ogni regione, creando slancio per lo sviluppo socio-economico e garantendo una vita prospera alla popolazione.

Grazie agli investimenti e agli interventi di ammodernamento, molte strade del comune di Ha Giap (distretto di Phu Ninh) sono state ampliate, facilitando il trasporto delle merci.

La strada di campagna è completamente aperta.

Nella dolce luce del sole che si avvicina alla primavera, siamo tornati nel distretto di Cam Khe per immergerci nella gioia del cambiamento in atto. Lungo le strade dritte e asfaltate, fiancheggiate da fiori e alberi, il traffico vivace crea una rete continua che collega villaggi e frazioni, facilitando gli scambi commerciali tra le località all'interno e all'esterno del distretto. Questo ha risvegliato il potenziale e dato impulso allo sviluppo socio-economico.

Il compagno Tran Thanh Trung, responsabile del Dipartimento per l'Economia e le Infrastrutture del distretto di Cam Khe, ha dichiarato: “Negli anni passati, molte strade intervillaggio e intercomunali del distretto erano estremamente difficili da percorrere. Pertanto, in ogni Congresso del Partito, il Comitato distrettuale del Partito ha sempre identificato i trasporti come una priorità, un punto di svolta per creare le basi per la riduzione della povertà e lo sviluppo sostenibile. In particolare, dall'attuazione della Risoluzione n. 05 del Comitato distrettuale del Partito sullo sviluppo dei trasporti rurali per il periodo 2021-2025, è cambiata la consapevolezza delle organizzazioni e dei singoli individui riguardo alla partecipazione alla costruzione e allo sviluppo del sistema di trasporto rurale, creando le basi per lo sviluppo socio-economico delle aree rurali e urbane. Dopo quattro anni di attuazione, gli obiettivi della Risoluzione sono stati sostanzialmente raggiunti e superati. Entro la fine del 2024, la percentuale di strade rurali asfaltate ha raggiunto l'83,6%.”

Grazie al miglioramento delle strade, la popolazione si sta impegnando per sviluppare le proprie attività commerciali e l'economia. Il compagno Nguyen Trong Phu, presidente del Comitato popolare della comune di Hung Viet, ha dichiarato: "Grazie all'attenzione del Partito e dello Stato, e al contributo della popolazione, molte strade sterrate della comune sono state asfaltate. Con le strade asfaltate, i commercianti possono raggiungere i campi per acquistare prodotti agricoli e la vita degli abitanti della comune è migliorata significativamente. Gli scambi culturali e artistici, così come il commercio di merci, sono diventati più frequenti."

Non solo il distretto di Cam Khe, ma anche il sistema di trasporto rurale del distretto di Phu Ninh è considerato uno dei punti di forza della provincia. Il signor Nguyen Long Giang, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Phu Ninh, ha dichiarato: "La risoluzione del Congresso del Partito del distretto di Phu Ninh, per il periodo 2020-2025, ha individuato lo sviluppo integrato delle infrastrutture come uno dei traguardi principali, con lo sviluppo dei trasporti come compito chiave. Per raggiungere questo obiettivo, il distretto ha emanato un quadro giuridico completo per agevolare l'attuazione dei progetti di trasporto. Oltre a massimizzare le risorse e integrare efficacemente le diverse fonti di capitale per lo sviluppo dei trasporti, il distretto ha anche promosso la riforma delle procedure amministrative e intensificato gli sforzi per mobilitare la popolazione al fine di creare consenso sui lavori di bonifica dei terreni".

È evidente che le infrastrutture di trasporto nel distretto si sono sviluppate notevolmente sia in termini quantitativi che qualitativi. Nello specifico, la percentuale di strade rurali asfaltate nel distretto raggiunge attualmente l'89,85%, di cui il 100% sono strade distrettuali asfaltate, il 100% strade comunali e intercomunali asfaltate; il 99,37% strade di villaggio e frazione asfaltate; l'87,78% dei vicoli e delle frazioni sono puliti e non fangosi durante la stagione delle piogge; e il 67,84% delle principali strade interne di campagna sono asfaltate. Grazie agli investimenti effettuati nelle infrastrutture di trasporto, Phu Ninh si è concentrata sull'incentivazione e l'attrazione di investitori, creando condizioni favorevoli per lo sviluppo economico e migliorando la vita della popolazione.

I responsabili della comune di Hung Viet (distretto di Cam Khe) hanno ispezionato la strada nella zona di Xom Do per preparare i lavori di ristrutturazione e ammodernamento.

Forza trainante dello sviluppo

Riconoscendo che lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto rurali è un fattore cruciale, non solo come "leva" per promuovere lo sviluppo socio-economico, ma anche come contributo al miglioramento della qualità della vita delle popolazioni rurali, lo sviluppo dei trasporti rurali è stato integrato nel Programma Nazionale per il Nuovo Sviluppo Rurale. Ciò è stato incluso nella Risoluzione del XIX Congresso Provinciale del Partito, mandato 2020-2025, che ne guida l'attuazione. In qualità di organo consultivo del Comitato Direttivo Provinciale per il Nuovo Sviluppo Rurale, il Dipartimento dei Trasporti ha fornito consulenza e sviluppato proattivamente piani per il consolidamento delle strade rurali in tutta la provincia; ha rafforzato la sua guida, ispezione e supervisione dei Comitati Popolari di distretti, città e comuni nell'attuazione del consolidamento delle strade rurali; e ha fornito indicazioni su competenze tecniche, regolamenti e standard per la costruzione di strade rurali. Annualmente, sulla base dei risultati dell'attuazione, il Dipartimento li elabora e li trasmette al Dipartimento delle Finanze affinché proponga e riferisca al Comitato Popolare Provinciale in merito al bilanciamento e all'assegnazione del bilancio per l'attuazione del consolidamento delle strade rurali nell'anno successivo; Al contempo, propone e segnala tempestivamente al Comitato popolare provinciale le difficoltà e gli ostacoli che necessitano di essere affrontati e risolti durante l'attuazione del piano. Inoltre, le località della provincia sfruttano il sostegno statale, si integrano proattivamente nei programmi e progetti di investimento e promuovono l'importanza dell'ampliamento della rete stradale rurale attraverso campagne di sensibilizzazione pubblica, ottenendo così il consenso della popolazione a donare terreni e contribuire finanziariamente al progetto.

La provincia di Phu Tho , situata nella regione collinare e montuosa, presenta un territorio frammentato a causa dei numerosi fiumi e torrenti. La rete stradale rurale è estesa, ma la maggior parte dei tratti non è ancora classificata come asfaltata. Frequenti inondazioni improvvise, frane, forti piogge e precipitazioni prolungate causano spesso danni alle infrastrutture di trasporto, soprattutto nelle zone remote e isolate. Tuttavia, grazie a numerosi approcci innovativi ed efficaci, lo sviluppo dei trasporti rurali nella provincia ha raggiunto risultati molto positivi. Entro la fine del 2024, oltre 9.000 km di strade rurali erano stati asfaltati, raggiungendo l'82,5%; superando il piano provinciale per l'asfaltatura delle strade rurali per il periodo 2021-2025, che prevedeva l'asfaltatura di almeno l'80% delle strade rurali entro la fine del 2025.

Sulla base dei risultati già conseguiti, nei prossimi mesi la provincia di Phu Tho continuerà a incaricare i dipartimenti e le autorità locali competenti di promuovere ulteriormente la sensibilizzazione e la mobilitazione della popolazione affinché partecipi attivamente alla costruzione di strade rurali; ad attrarre e sollecitare il sostegno di organizzazioni e imprese; a utilizzare le risorse per supportare la riparazione, la costruzione e il consolidamento delle strade rurali e dei progetti infrastrutturali... L'ammodernamento delle infrastrutture stradali rurali creerà condizioni favorevoli per la produzione e il consumo agricolo, svilupperà i servizi e l'artigianato su piccola scala, contribuirà a migliorare la qualità della vita delle persone, a ridurre la povertà e a promuovere lo sviluppo sostenibile nella terra d'origine.

Anh Tho

Fonte: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm