Di recente, Sun PhuQuoc Airways ha inaugurato ufficialmente la rotta che collega Van Don con Ho Chi Minh City. Già il primo giorno di operatività, il tasso di occupazione degli aeromobili ha superato il 90%, a dimostrazione dell'enorme domanda di collegamenti tra il centro economico più dinamico del Paese e la regione nord-orientale.
Secondo il piano, la rotta opererà quattro voli di andata e ritorno a settimana, il lunedì, il mercoledì, il venerdì e la domenica. In particolare, da agosto in poi, la compagnia aerea prevede di aumentare la frequenza a un volo al giorno per soddisfare la crescente domanda di passeggeri. L'avvio della rotta Ho Chi Minh City - Van Don è considerato un impulso significativo per il turismo e il settore dei servizi locali. Da Van Don, i visitatori provenienti dal sud potranno raggiungere facilmente le famose destinazioni di Quang Ninh, godendo al contempo del rapido sviluppo del settore turistico, turistico e dell'intrattenimento. Ciò contribuirà ad accorciare la distanza tra Quang Ninh e il più grande mercato del paese per turisti, investitori e imprese.
Il signor Nguyen Van Tuan, direttore dell'aeroporto internazionale di Van Don, ha dichiarato: "Negli ultimi tempi, ci siamo impegnati a collaborare con i nostri partner per collegare e aumentare la frequenza dei voli tra Ho Chi Minh City e Van Don. Prevediamo l'introduzione di nuove rotte da Van Don verso centri economici come Cam Ranh (Khanh Hoa) e Phu Quoc (An Giang). Parallelamente, implementeremo voli charter con collegamenti verso mercati internazionali come Cina, Corea del Sud e Russia."
Subito dopo il lancio della rotta Ho Chi Minh City - Van Don, Sun Group, insieme a HAECO, Japan Airlines e Toyota Tsusho, ha firmato un accordo di joint venture per investire e sviluppare un complesso di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per aeromobili del valore di 360 milioni di dollari presso l'aeroporto internazionale di Van Don. Questo progetto rappresenta una nuova pietra miliare per l'aeroporto internazionale di Van Don, rendendolo il primo aeroporto privato in Vietnam a investire in un complesso di manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili su larga scala.
Il complesso si estende su una superficie di oltre 20 ettari, con un investimento di 360 milioni di dollari. La Fase 1 del progetto è stata concepita secondo gli standard internazionali ed è in grado di ospitare simultaneamente 4 aeromobili a fusoliera larga e 2 a fusoliera stretta, diventando così una delle più grandi strutture di manutenzione aeronautica del Vietnam. La Fase 2 prevede l'ampliamento dell'area e della capacità dell'hangar per ottimizzare le operazioni e migliorare l'efficienza economica.
Il progetto, la cui entrata in funzione è prevista per il 2028, creerà quasi 1.000 posti di lavoro, di cui circa 200 per esperti e lavoratori stranieri, contribuendo allo sviluppo di risorse umane altamente qualificate nel settore aeronautico, un settore che attualmente registra un'elevata domanda di personale e che richiede investimenti sistematici e a lungo termine. Si prevede che questo progetto aprirà un nuovo capitolo per l'industria aeronautica vietnamita, diventando un anello cruciale nella catena del valore del settore, dalle operazioni e dai servizi tecnici alla formazione di risorse umane altamente qualificate, rafforzando così la posizione del Paese nella catena del valore dell'aviazione regionale.
La scelta di Van Don per lo sviluppo del complesso MRO si allinea perfettamente con la strategia di sviluppo di Quang Ninh in questa nuova fase. Dopo anni di ingenti investimenti nelle infrastrutture di trasporto, la località ha creato un sistema di collegamenti integrato che comprende autostrade, porti marittimi e un aeroporto internazionale. Questo rappresenta un presupposto fondamentale per attrarre progetti ad alta tecnologia, industrie moderne e servizi ad alto valore aggiunto.
Precedentemente, nell'aprile 2026, il Comitato popolare della provincia di Quang Ninh ha emesso la Decisione n. 1316/QD-UBND approvando la politica di investimento e, contestualmente, l'investitore per il progetto di costruzione e gestione delle infrastrutture del parco industriale nell'area nord-orientale dell'aeroporto internazionale di Van Don (appartenente al Parco industriale settentrionale dell'aeroporto internazionale di Van Don), con la Quang Ngan Industrial Investment and Development Joint Stock Company come investitore.
Il progetto ha una durata operativa di 50 anni e un investimento totale di 2.578 miliardi di VND. La superficie totale utilizzata per il progetto è di 347,79 ettari, realizzata in due fasi: la Fase 1 copre 202,68 ettari e sarà completata entro 36 mesi dall'assegnazione del terreno; la Fase 2 copre 145,11 ettari e sarà completata entro 18 mesi dall'assegnazione del terreno. Nella decisione di approvazione, il Comitato popolare provinciale di Quang Ninh ha sottolineato la priorità da dare ai progetti di investimento che utilizzano tecnologie moderne ed ecocompatibili e che hanno un elevato valore aggiunto; che utilizzano in modo efficiente le risorse di terra, acqua ed energia; e che non saranno accettati progetti che consumano energia in modo eccessivo o che presentano un potenziale rischio di inquinamento ambientale.
È evidente che, grazie alla sua posizione strategica alle porte del commercio internazionale, alla comoda connettività con i principali centri economici del Paese e della regione e alle vaste risorse territoriali disponibili per lo sviluppo, Van Don possiede numerosi vantaggi per la creazione di nuovi settori economici, oltre al turismo e ai servizi tradizionali. In particolare, in quanto provincia leader a livello nazionale in termini di crescita del PIL regionale nel 2025, Quang Ninh sta attivamente attirando progetti ad alto contenuto tecnologico e a valore aggiunto, sfruttando i suoi punti di forza nei settori del turismo, dei servizi e della logistica. Nello specifico, la Zona Economica Speciale di Van Don è destinata a diventare una zona economica marittima multisettoriale, che integri l'industria dell'intrattenimento, i casinò, il turismo di lusso, i servizi integrati e la logistica, fungendo al contempo da porta d'accesso al commercio internazionale e da centro di innovazione realmente competitivo.
Nato con l'obiettivo di "aprire i cieli" alla regione nord-orientale, l'aeroporto internazionale di Van Don sta gradualmente consolidando il suo ruolo nella strategia di sviluppo economico di Quang Ninh e dell'intero Paese. L'espansione della sua rete di voli, l'attrazione di progetti su larga scala nel settore aeronautico e la creazione di un ecosistema aeronautico integrato stanno dando nuovo impulso allo sviluppo dell'aeroporto. Allo stesso tempo, ciò contribuisce a rafforzare la posizione di Quang Ninh e dell'industria aeronautica vietnamita a livello regionale e globale.
Fonte: https://baoquangninh.vn/mo-van-hoi-moi-cho-cang-hang-khong-quoc-te-van-don-3411781.html
