Per avere successo grazie alla tecnologia, dobbiamo puntare sul mercato globale.

Nel corso degli anni, molti prodotti tecnologici vietnamiti si sono affermati sulla scena internazionale, confermando che i vietnamiti sono pienamente capaci di creare prodotti tecnologici di livello mondiale.

Báo Tuổi Trẻ•23/02/2026

Per avere successo grazie alla tecnologia, dobbiamo internazionalizzarci - Immagine 1.

La struttura del corpo è una delle caratteristiche distintive del drone Hera, sviluppato e prodotto da RtR - Foto: NGOC DUC

Resta però da capire come dare ulteriore impulso alle startup vietnamite e all'ecosistema tecnologico nazionale per competere con le controparti internazionali.

Il quotidiano Tuổi Trẻ ha intervistato il dottor Luong Viet Quoc, fondatore di Realtime Robotics (RtR), l'azienda tecnologica vietnamita che ha creato il drone Hera, il quale ha appena portato con successo il suo successo all'estero in collaborazione con l'esercito statunitense.

In Vietnam, il 30 dicembre, il drone Hera è stato insignito del Gold Award come Miglior Prodotto Strategico di Tecnologia Digitale nell'ambito del concorso "Make in Vietnam Digital Technology Product" 2025, organizzato dal Ministero della Scienza e della Tecnologia . Hera è stato l'unico drone a ricevere questo prestigioso riconoscimento.

Traendo ispirazione dal percorso di RtR, il signor Quoc ha affermato che il Vietnam può creare altri prodotti tecnologici di livello mondiale . Secondo lui, per ottenere altri successi come quello di Hera, il Vietnam deve trasformare le proprie istituzioni in un vantaggio competitivo.

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"Qualunque cosa si faccia, l'obiettivo dovrebbe essere quello di entrare nel mercato globale e credere che i vietnamiti non abbiano alcun motivo per non essere in grado di diventare campioni del mondo."

Dott. Luong Viet Quoc

Apprendistato, inseguimento e recupero.

* È stato notato che il drone Hera di RtR ha recentemente suscitato grande interesse nel mercato della difesa statunitense. Potrebbe spiegarci come è nata questa opportunità?

Tutto ebbe inizio nel settembre del 2024. In quell'occasione, RtR partecipò a una fiera annuale sui droni a Las Vegas. Durante la fiera, l'esercito statunitense inviò diversi specialisti di droni per valutare quali prodotti sviluppati dal settore civile potessero essere utilizzati dalle forze armate.

Quegli ufficiali videro Hera lì e stabilirono che era proprio ciò di cui avevano bisogno. Ci contattarono quindi e ci invitarono a partecipare a un'esercitazione in Alaska nel novembre dello stesso anno, e io accettai. Entrambe le parti completarono tutte le procedure in soli due mesi, così potemmo portare il drone per partecipare all'esercitazione con loro.

La pressione su di noi in quel periodo era immensa. Sapevo che l'Alaska aveva un clima freddo. La temperatura media lì a novembre era di -15/-20 °C. Nel frattempo, l'intero processo di ricerca e sviluppo per Hera si svolgeva a Ho Chi Minh City, dove la temperatura non scendeva mai sotto i 16 °C.

Abbiamo fatto del nostro meglio per testarlo: abbiamo ripiegato l'aereo, lo abbiamo messo nel congelatore, abbiamo abbassato la temperatura e abbiamo misurato i sensori al suo interno.

All'epoca, mi sembrò che funzionasse normalmente. Tuttavia, questo non era sufficiente a garantire che avrebbe funzionato correttamente durante il volo. Ma avevamo solo due mesi a disposizione e non potevamo effettuare voli di prova in nessun paese con un clima freddo. Pertanto, dovetti accettare il rischio.

In Alaska, Hera ha svolto tutti i compiti richiesti, dalla ricognizione al rifornimento di cibo, fino alla sorveglianza notturna, volando in condizioni estreme di -30 °C. Quando il drone è decollato e ha dimostrato con successo le sue capacità in Alaska, la mia prima sensazione è stata di gioia e orgoglio.

Abbiamo superato le aspettative degli ufficiali militari statunitensi esperti di droni. Avevano affermato che i droni che avevano testato in precedenza non erano mai stati in grado di fare altrettanto e che la maggior parte dei droni avrebbe avuto malfunzionamenti volando a temperature inferiori a -20 °C. Eppure Hera ha volato per giorni a -25 °C e -30 °C.

Senza contare che il nostro prodotto possiede le caratteristiche che i clienti desiderano in un drone e che nessun'altra azienda ha ancora offerto: un drone che sia manovrabile, che possa essere trasportato in uno zaino personale, che possa sollevare 15 kg e che abbia spazio per trasportare contemporaneamente più dispositivi per svolgere diverse attività.

Rispetto all'ultimo prodotto di fascia alta della DJI (Cina), azienda leader mondiale nel settore dei droni, l'Hera ha dimensioni pari solo al 43%, ma una capacità di carico massima 2,5 volte superiore. Ancora più importante, il drone DJI può trasportare un solo dispositivo sotto la fusoliera, mentre l'RtR può trasportarne fino a quattro in posizioni diverse.

Quali vantaggi ha tratto RtR dal suo successo in Alaska? Quali vantaggi offre il drone di RtR rispetto alle principali aziende globali?

Quel successo mi ha aperto le porte del mercato della difesa statunitense. Dopo che la prima unità ha testato con successo la sua tecnologia, anche molte altre unità hanno mostrato interesse. Sebbene il drone RtR sia più costoso dei droni cinesi, il nostro drone ha il vantaggio di essere un prodotto "non cinese", nel senso che tutti i componenti elettronici non provengono dalla Cina.

Che si tratti di chip o di qualsiasi altro componente del circuito stampato, provengono tutti dall'Occidente. Persino le batterie che utilizzo sono di Samsung. Questa è una condizione necessaria per poter vendere prodotti al governo e all'esercito degli Stati Uniti.

Il mercato globale si divide in due: alcuni mercati sono disposti a utilizzare prodotti provenienti dalla Cina, come videocamere, fotocamere e apparecchiature per l'intrattenimento. Tuttavia, esistono anche settori in cui molti paesi non utilizzano prodotti cinesi. Noi puntiamo a questo mercato e, se saremo in grado di produrre prodotti ad alta tecnologia di qualità sufficiente, il mondo acquisterà da noi.

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Il dottor Luong Viet Quoc racconta la storia della nascita di Realtime Robotics - Foto: NGOC DUC

* Qual è stato il percorso di RtR per raggiungere i successi ottenuti in Alaska? A tuo parere, rispetto al resto del mondo, i risultati raggiunti da RtR sono stati rapidi o lenti?

Quando ho avviato la mia attività, non avevo l'obiettivo chiaro di creare un prodotto di livello mondiale. All'epoca, puntavo solo a fornire servizi con droni in Vietnam, ovvero importare droni e noleggiarli. In poche parole, volevo semplicemente fondare una compagnia di taxi, non la Toyota.

Ma quando ho iniziato a usare droni di altri produttori, mi sono reso conto che non soddisfacevano le nostre esigenze pratiche. Questo ci ha costretti a trovare il modo di migliorare i prodotti che avevamo acquistato e alla fine ci ha portato a decidere di produrli noi stessi.

Per realizzare un'invenzione unica e rivoluzionaria, RtR ha iniziato 10 anni fa, attraversando tre fasi. La prima fase ha previsto circa tre anni di apprendistato, che il team vietnamita ha informalmente definito "formazione di base" perché tutti erano ancora alle prime armi nel settore dei droni. Se avessimo voluto reclutare immediatamente un team di esperti vietnamiti di droni per inventare qualcosa di migliore di quello che esisteva al mondo, non avremmo potuto. A quel tempo, dovevamo acquistare droni da tutto il mondo, smontarli e studiarne il funzionamento.

Intorno al 2018-2019, ho partecipato a una mostra di droni in Cina e ho visto un modello di drone della Harwar. In quel momento, mi sono sentito come se stessi guardando il cielo, ammirando la bellezza e la meticolosità con cui avevano realizzato la fusoliera del velivolo, e mi sono chiesto quando sarei stato in grado di fare qualcosa di simile.

Nella seconda fase, che dura circa altri tre anni, recuperiamo il terreno perduto e iniziamo a produrre prodotti simili a quelli del resto del mondo. La terza fase è altrettanto lunga, durante la quale RtR accumula sufficienti conoscenze e realizza invenzioni distintive.

Le invenzioni si possono suddividere in due tipologie: invenzioni innovative e invenzioni rivoluzionarie. Per raggiungere la scena globale, è necessaria un'invenzione rivoluzionaria. Senza invenzioni, non c'è nulla di eccezionale. Per raggiungere questo obiettivo, l'unica strada è investire in ricerca e sviluppo (R&S). Questo è un prerequisito fondamentale.

Perché Hera è grande la metà ma riesce a sollevare di più? Perché abbiamo inventato un design della cellula completamente diverso. Posso affermare con sicurezza che il team RtR oggi è di livello mondiale perché abbiamo creato prodotti che il mondo non ha mai visto prima.

Dalla progettazione meccanica ed elettronica agli algoritmi di controllo, ci occupiamo di tutto, dalla A alla Z. L'autonomia tecnologica si articola su tre livelli: produzione, progettazione e invenzione. RtR raggiunge il livello più elevato di autonomia: inventare i propri prodotti, progettarli e produrli internamente.

Il percorso di RtR dimostra che si tratta di un processo lungo e arduo, qualcosa che non si può realizzare dall'oggi al domani. L'esperienza cinese dimostra inoltre che in genere occorrono circa 10 anni per passare dall'apprendistato alla capacità di competere alla pari con il resto del mondo.

Nel 2015, la Cina ha lanciato la sua strategia "Made in China 2025". A quel tempo, quando il mondo parlava di veicoli elettrici, veniva menzionata solo Tesla. Dieci anni dopo, entro il 2025, la cinese BYD aveva superato Tesla sotto molti aspetti, compresa la tecnologia. La tecnologia delle batterie di BYD è diversa da quella utilizzata da Tesla; non si tratta di una semplice copia con piccole migliorie.

La storia cinese dimostra che l'immagine di una nazione può essere cambiata. Ma per raggiungere questo obiettivo, ci devono essere dei pionieri che creino prodotti di livello mondiale, e questi pionieri ispireranno poi un gran numero di aziende a seguirne l'esempio.

La realtà odierna è che raramente sentiamo storie di vietnamiti che creano prodotti tecnologici innovativi che superano gli standard globali, non perché i vietnamiti non ne abbiano il potenziale. Il motivo è che i meccanismi non sono favorevoli e l'ecosistema degli investimenti non è entusiasta di investire in tecnologie dirompenti perché è troppo rischioso.

Taiwan, Corea del Sud e Cina hanno raggiunto la fama mondiale grazie all'innovazione, quindi non c'è motivo per cui i vietnamiti non possano fare lo stesso. In termini di potenziale umano, i vietnamiti non sono secondi a nessuno.

Dott. Luong Viet Quoc

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Ingegneri vietnamiti di RtR (in camicia nera) in un campo militare statunitense in Alaska - Foto: RtR

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Un drone Hera indaga su una fuga di gas in Colorado, USA - Foto: RtR

Trasformare le istituzioni in un vantaggio competitivo.

* Il Vietnam punta a concentrarsi sullo sviluppo del settore scientifico e tecnologico. Basandosi sul percorso intrapreso da RtR e sulle lezioni apprese dai paesi con un elevato livello di sviluppo tecnologico, quali insegnamenti ritiene che il Vietnam possa trarre da tale esperienza?

Per avere successo nel settore tecnologico, servono tre cose: denaro, persone e istituzioni. Per quanto riguarda il denaro (budget), il Vietnam non può competere con i paesi ricchi. La forza lavoro vietnamita ha del potenziale, ma è ancora troppo presto per affermare che superi la loro. Tuttavia, per quanto riguarda le istituzioni, è un aspetto che il Vietnam deve rivedere.

Le istituzioni sono soggette a cambiamenti. I leader statali hanno identificato "le istituzioni come la radice di tutti i colli di bottiglia" e hanno proposto la soluzione di "trasformare le istituzioni in un vantaggio competitivo". Questo è il messaggio centrale della Risoluzione 66 del Politburo.

Cosa significa affermare che le istituzioni dovrebbero rappresentare un vantaggio competitivo? Significa che le nostre politiche devono essere altrettanto favorevoli, se non migliori, di quelle degli altri Paesi. Nella stesura delle leggi relative agli investimenti diretti esteri (IDE), il Vietnam ha osservato le pratiche adottate da altri Paesi a livello globale, e ha ritenuto di dover fare altrettanto, se non meglio. Dobbiamo trattare le imprese nazionali in modo analogo. L'ambiente operativo per le imprese private nazionali deve essere altrettanto favorevole, se non migliore, di quello offerto da altri Paesi. Questo è alla nostra portata.

Attualmente, il numero di aziende cinesi di successo in grado di competere a livello globale nel settore dei veicoli elettrici si conta sulle dita di una mano. Tuttavia, almeno diverse migliaia, forse addirittura decine di migliaia, di startup cinesi nel settore dei veicoli elettrici sono nate e fallite da quando il Paese ha lanciato il suo programma nazionale per i veicoli elettrici. Ciò suggerisce che il tasso di successo delle invenzioni rivoluzionarie potrebbe essere inferiore all'1%.

Anche il Vietnam deve rendersene conto. Se si dà priorità a un settore specifico, centinaia di startup vi parteciperanno. Ma meno dell'1% di esse avrà invenzioni rivoluzionarie e raggiungerà il successo. Ciononostante, lo Stato dovrà comunque investire denaro in queste centinaia di startup.

Anche senza supporto, un'azienda indipendente come RtR può comunque emergere e competere su scala globale. Pertanto, credo che ora che il Paese ha una strategia e sta stanziando risorse per sostenerla, non ci sia motivo per cui il Vietnam non possa progredire più rapidamente e creare altre aziende come RtR. Ciò rafforza la mia convinzione che la Risoluzione 57 sia pienamente realizzabile.

Per il governo, la questione principale nell'attuazione della Risoluzione 57 è come convogliare gli investimenti tecnologici verso le persone giuste, non solo perché "cantano una bella canzone". La soluzione è utilizzare criteri oggettivi.

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Il signor Luong Viet Quoc presenta la batteria utilizzata per il drone Hera - Foto: NGOC DUC

* Per avere più talenti rinnovabili nei prossimi 10 anni, pensi che sia necessario spostare l'attenzione della formazione dagli artigiani specializzati agli inventori?

Ho risposto senza esitazione: seguite le orme dell'inventore. La Corea del Sud e Taiwan hanno intrapreso questa strada, così come la Cina. Tutte le aziende cinesi di livello mondiale hanno raggiunto il successo grazie all'innovazione.

Se il Vietnam si limitasse a formare lavoratori qualificati, fornirebbe la forza lavoro alla "fabbrica del mondo", ovvero si troverebbe coinvolto nell'esternalizzazione. Ma se disponesse di una forza lavoro creativa, il Vietnam potrebbe creare prodotti e tecnologie di livello mondiale.

Per me, la formula si basa sulla corretta formazione degli inventori ovunque. Per raggiungere un livello di eccellenza mondiale in termini di personale, in fase di formazione bisogna puntare a un team di ingegneri di livello mondiale. Il fattore decisivo è la creatività; l'invenzione è il fulcro. Bisogna esplorare, bisogna fare qualcosa che nessuno ha mai fatto prima.

Per diventare una "persona reale", deve avere un prodotto davvero valido, tecnologicamente superiore, affinché il mondo cambi la sua percezione di lui.

Parlando di settori specifici, ritengo che droni, telecamere e robot siano tra i più promettenti. Questi settori condividono un denominatore comune: il mondo è alla ricerca di fornitori alternativi alla Cina. Pertanto, concentrarsi su questi settori potrebbe offrire un vantaggio competitivo nelle fasi iniziali.

* Come possiamo cambiare la mentalità scettica riguardo alle capacità tecnologiche del Vietnam?

Da un punto di vista personale, credo che sia necessario comprendere le ragioni alla base di questa mentalità. La realtà è che il Vietnam non possiede ancora molti prodotti tecnologici superiori a quelli del resto del mondo. Persino nelle università non c'è una mentalità orientata alla ricerca e all'invenzione di qualcosa di migliore di ciò che il resto del mondo ha da offrire; al contrario, si tende a inventare piccole cose, senza puntare a risolvere grandi problemi.

Dal punto di vista mediatico, per innescare un cambiamento, dobbiamo raccontare storie vere e diffonderle il più ampiamente possibile. E le storie devono essere supportate da prove per aumentarne la forza persuasiva. Solo gradualmente si verificherà un cambiamento.

Lo stesso vale per la Cina. Ricordo che più di 10 anni fa, nominare la Cina significava parlare al 100% di prodotti contraffatti. C'è stato persino un periodo in cui dovevano camuffare i loro prodotti facendoli sembrare vietnamiti per renderli più facili da vendere. Ma quando hanno acquisito una vera forza, quando le storie su DeepSeek e sulle auto elettriche cinesi hanno spaventato i produttori automobilistici europei e le vendite attraverso la Cina sono diventate inarrestabili, il mondo intero ha cambiato la sua percezione di loro. Persino i cinesi stessi hanno cambiato la percezione che avevano di se stessi.

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Il dottor Luong Viet Quoc con un drone Hera durante un'esercitazione in Alaska nel novembre 2024 - Foto: fornita dall'intervistato.

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Il drone Hera è stato esposto all'annuale Commercial Drone Show di Las Vegas nel settembre 2024 - Foto: fornita dal soggetto.

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Il drone Hera ha vinto il premio d'oro per i prodotti tecnologici del programma Make in Vietnam 2025 durante la cerimonia di premiazione del 30 dicembre - Foto: fornita dall'azienda.

Voglio contribuire alla protezione della patria.

Condividendo la sua visione per il futuro, il fondatore di RtR ha dichiarato di voler concentrarsi maggiormente sul mercato interno per due motivi.

Innanzitutto, desidera contribuire alle capacità di difesa del Paese. Hera è un drone a duplice scopo. Una volta soddisfatti i rigorosi requisiti dell'esercito statunitense, intende impiegarlo anche per le forze armate vietnamite. Secondo lui, in quanto vietnamita, aiutare il Paese a raggiungere l'autosufficienza tecnologica per potenziare le proprie capacità di difesa riveste per lui una grande importanza.

In secondo luogo, per quanto riguarda la strategia aziendale, il proprietario di RtR persegue l'obiettivo di conquistare prima il mercato globale, per poi tornare a servire il mercato interno. "Una volta conquistato il mondo, avremo la prova di essere in grado di soddisfare la domanda interna. Tutti i nuovi prodotti di RtR puntano a superare il mercato globale e a essere lanciati prima sul mercato statunitense", ha affermato con sicurezza il signor Quoc.

Un team di talentuosi ingegneri vietnamiti

Un aspetto degno di nota di RtR è il suo team di giovani ingegneri vietnamiti. Il signor Luong Viet Quoc ha affermato che la maggior parte degli ingegneri di RtR appartiene alle generazioni degli anni '90 e 2000, e molti di loro lavorano in azienda fin dai tempi dell'università, come stagisti. Il successo del drone Hera in Alaska è in gran parte dovuto al contributo di questi giovani ingegneri.

Nguyen Van Dai, un pilota che ha pilotato l'Hera durante le esercitazioni di addestramento in Alaska, ha affermato di essersi sentito nervoso e sotto pressione prima dei test. "Sono ben consapevole che ogni volo non è solo una missione personale, ma rappresenta anche le capacità tecniche del team vietnamita che lo sta realizzando", ha dichiarato.

Pertanto, quando Hera decollò nei cieli dell'Alaska a -27°C, ne fu profondamente commosso e orgoglioso. Affermò che quasi tutta la pressione era scomparsa, lasciando spazio solo alla concentrazione e alla fiducia nel sistema che RtR aveva sviluppato.

"Il viaggio mi ha fatto capire che, con un'accurata preparazione e una seria etica del lavoro, i droni sviluppati da team vietnamiti possono partecipare e collaborare efficacemente in un contesto internazionale. Per me, personalmente, il risultato più importante è stato quello di approfondire la conoscenza della tecnologia di base: dalla progettazione, all'integrazione e alla programmazione, fino al funzionamento effettivo", ha affermato Dai.

Nel frattempo, Tran Van Duc, responsabile del dipartimento di elettronica e integrazione di sistemi, ha affermato che la sensazione predominante prima di portare Hera in Alaska era la cautela. "La prima volta che Hera opera in condizioni reali e difficili come quelle dell'Alaska non è semplicemente una prova o un test funzionale, ma una verifica della completezza e dell'affidabilità dell'intero sistema", ha affermato.

Pertanto, quando vide Era volare in mezzo al paesaggio innevato, fu molto felice e orgoglioso di ciò che il team di RtR era riuscito a realizzare.

Secondo Anh Duc, l'esercito statunitense ha fornito un feedback molto schietto. Hanno elogiato le capacità complessive di Hera, la sua prontezza operativa e l'affidabilità in condizioni difficili, pur indicando aree di miglioramento. "Questo feedback mi ha aiutato a capire chiaramente cosa avevo fatto bene e cosa necessitava di ulteriori perfezionamenti", ha affermato Anh Duc.

QUYNH TRUNG - NGOC DUC

Fonte: https://tuoitre.vn/muon-vuon-len-bang-cong-nghe-phai-ra-the-gioi-20260211161550432.htm