
Navi nello Stretto di Hormuz, viste da Musandam, Oman, il 25 giugno - Foto: Reuters
Questo sviluppo dimostra ulteriormente che raggiungere un accordo definitivo dopo 60 giorni di negoziati non è affatto facile, e rispettare gli impegni presi sarà ancora più difficile. Quando finirà mai questo circolo vizioso di "cessate il fuoco nel cessate il fuoco"?
Quello che è successo?
Secondo Reuters, dopo che la nave mercantile Ever Lovely, battente bandiera di Singapore , è stata attaccata da un drone nello Stretto di Hormuz il 25 giugno, gli Stati Uniti hanno immediatamente accusato Teheran di aver violato l'accordo e hanno lanciato attacchi contro depositi di missili e droni iraniani e stazioni radar costiere il 26 giugno.
Il 27 giugno, l'Iran ha reagito con un attacco contro obiettivi militari legati agli Stati Uniti nella regione, affermando che era Washington a non rispettare gli impegni presi. In breve tempo, un accordo che era stato appena salutato come una svolta diplomatica si è trovato sull'orlo del collasso.
In particolare, né gli Stati Uniti né l'Iran hanno annunciato di voler abbandonare l'accordo. Entrambe le parti sostengono di rispettarlo e accusano l'altra di aver fomentato le tensioni.
Ciò riflette un paradosso ricorrente nei conflitti attuali in Medio Oriente: i cessate il fuoco esistono solo di nome, ma le azioni militari continuano.
Nessuna delle due parti vuole essere vista come la responsabile della violazione dell'accordo, ma nessuna delle due è disposta ad accettare un attacco senza risposta.
Pertanto, in questo caso il concetto di "cessate il fuoco" sembra assumere un significato diverso. Invece di porre fine completamente alle operazioni militari, diventa un meccanismo per controllare il livello di escalation. Entrambe le parti continuano a usare la forza, purché si tratti di un atto di "autodifesa", "rappresaglia" o "applicazione di un accordo". Il confine tra rispetto e violazione diventa quindi labile.
Il cammino che ci attende non sarà certo agevole e richiederà che entrambe le parti concordino sui meccanismi di monitoraggio, verifica delle violazioni e gestione degli incidenti emergenti. Perché anche se, dopo 60 giorni di negoziati, entrambe le parti raggiungessero un accordo definitivo che affronti questioni centrali come il programma nucleare iraniano e lo Stretto di Hormuz, la possibilità di un nuovo conflitto non può essere esclusa. Quanto accaduto questa settimana ne è un esempio.
Basta un solo episodio per farli esitare.
Lo Stretto di Hormuz è una rotta marittima vitale per il mercato energetico globale: prima del conflitto, circa un quinto del petrolio e del gas naturale liquefatto mondiali transitava attraverso di esso. Un singolo attacco a una nave mercantile sarebbe stato sufficiente a indurre le compagnie di navigazione, le compagnie assicurative e il mercato petrolifero a rivalutare il livello di rischio.
L'attacco iraniano alla nave portacontainer Ever Lovely, mentre transitava nello Stretto di Hormuz vicino all'Oman, sembra essere il primo attacco iraniano noto contro una nave commerciale da quando Teheran e Washington hanno firmato un memorandum d'intesa la scorsa settimana. L'incidente evidenzia le difficoltà nel ripristinare il traffico marittimo attraverso lo stretto ai livelli pre-conflitto.
L'attacco del 25 giugno ha costretto l'Organizzazione marittima internazionale (IMO) a sospendere temporaneamente le operazioni di soccorso per centinaia di navi bloccate nel Golfo Persico.
Secondo la società di dati marittimi Lloyd's List Intelligence, almeno due petroliere sono tornate indietro in seguito agli avvertimenti provenienti dall'Iran.
Nel frattempo, i dati di Kpler mostrano che il numero di navi che hanno attraversato lo Stretto di Hormuz è diminuito da 73 il 24 giugno a 54 il 25 giugno.
Teheran insiste sul fatto che l'accordo le consente di svolgere un ruolo centrale nel coordinamento delle attività marittime attraverso lo Stretto di Hormuz, mentre Washington sottolinea la libertà di navigazione e ribadisce che all'Iran non deve essere permesso di ostacolare le navi commerciali.
Quando entrambe le parti hanno argomenti per difendere la propria posizione, qualsiasi incidente di poco conto può rapidamente diventare il pretesto per una nuova ondata di rappresaglie.
Il punto 5 del protocollo d'intesa stabilisce che l'Iran "farà ogni sforzo" per garantire il passaggio sicuro delle navi commerciali attraverso lo Stretto di Hormuz.
Sul New York Times , Jakob Larsen, direttore della sicurezza presso l'associazione globale di spedizioni BIMCO, ha commentato che questa formulazione è ambigua e lascia spazio a diverse interpretazioni.
Larsen ha suggerito che, in seguito all'attacco del 25 giugno, alcune compagnie di navigazione e di assicurazione potrebbero valutare che la situazione sia diventata troppo rischiosa per consentire alle navi di continuare a transitare nello Stretto di Hormuz. "Ora ci sono serie preoccupazioni che il conflitto possa riacutizzarsi", ha affermato.
La sfida più grande ora non è più firmare un altro accordo, ma trasformare gli impegni sulla carta in realtà. Un accordo di pace avrà un senso solo quando le armi taceranno davvero, la navigazione sicura nello Stretto di Hormuz sarà garantita e i disaccordi saranno risolti attraverso il dialogo anziché con droni o missili.
Altrimenti, tutti gli sforzi diplomatici continueranno a essere oscurati da una realtà fin troppo familiare in Medio Oriente: promesse al tavolo delle trattative, ma infiniti scambi di ritorsioni sul campo.
Progressi in Libano
Nel frattempo, altrove, sono emersi segnali di progresso verso la fine del conflitto, durato quattro mesi: Israele e Libano hanno firmato un accordo quadro trilaterale con gli Stati Uniti a Washington il 26 giugno, dopo giorni di negoziati, aprendo la strada alla pace tra le due nazioni mediorientali.
Sia Israele che il Libano hanno descritto l'accordo come un primo passo, chiedendo a Hezbollah di disarmarsi e a Israele di ritirare le proprie truppe dal Libano. Tuttavia, il meccanismo per l'attuazione dell'accordo rimane poco chiaro, mentre Hezbollah ha dichiarato che non collaborerà.
Fonte: https://tuoitre.vn/my-iran-ngung-ban-chi-tren-giay-100260628001502241.htm








