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Ammodernamento e ampliamento della strada provinciale 609 (tratto An Diem).

Việt NamViệt Nam19/04/2024

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Su un tratto di strada è stato posato il secondo strato di conglomerato bituminoso. Foto: CT

Accelerare...

Approfittando del bel tempo, le squadre di lavoro impegnate nel progetto di ammodernamento e ampliamento della Strada Provinciale 609 (tratto An Diem - A So) stanno accelerando gli scavi e la realizzazione del rilevato stradale; in molti punti si sta procedendo alla compattazione del sottofondo in pietrisco. Alcuni tratti sono in fase di preparazione per la posa del primo strato di conglomerato bituminoso.

Secondo il Comitato provinciale di gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto di Quang Nam (l'investitore), il progetto è iniziato l'8 marzo 2023 e il completamento è previsto per il 29 agosto 2024. Ad oggi, il volume di lavoro completato ha raggiunto 84/209 miliardi di VND (il 40% del valore del contratto).

Il progetto di ammodernamento e ampliamento della strada DT609 (tratto An Diem - A So) prevede un investimento totale di 260 miliardi di VND a carico del bilancio provinciale. La strada è classificata come strada di montagna di classe IV, con una velocità di progetto di 40 km/h. La carreggiata ha una larghezza di 7,5 metri, di cui 6,5 metri di larghezza della superficie stradale e delle banchine rinforzate, mentre le banchine laterali in terra battuta hanno una larghezza di 0,5 metri. Il consorzio formato da Toan Tien Construction Joint Stock Company, Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company e 6.3 Joint Stock Company si è aggiudicato l'appalto per la costruzione.

Di conseguenza, tutti e tre i ponti principali del progetto sono stati completati. Nelle aree in cui il terreno è disponibile, i canali di drenaggio orizzontali e verticali sono stati in gran parte completati. Con 17,8/21,3 km di terreno consegnati, il consorzio appaltatore ha posato 1 km del secondo strato di conglomerato bituminoso, 3,2 km del primo strato di conglomerato bituminoso e completato 6,5 km di strato di base in pietrisco. Inoltre, l'unità di costruzione del manto stradale ha completato 2,5 km dello strato K98 e sta attualmente scavando e riempiendo 4,6 km del manto stradale dello strato K98.

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Applicazione e compattazione dello strato di base in pietrisco sul manto stradale. Foto: CT

Le osservazioni effettuate in cantiere mostrano che in molti punti, dopo il completamento del manto stradale o della pavimentazione in asfalto, l'impresa appaltatrice ha installato delle barriere di protezione morbide.

Il team tecnico del consorzio appaltatore e il personale di supervisione sono in costante stato di allerta per gestire e supervisionare i lavori di costruzione. Un funzionario dell'unità di consulenza e supervisione ha dichiarato che da oggi al 28 aprile l'appaltatore poserà il primo strato di conglomerato bituminoso per altri 3 km.

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Un tratto di strada ha visto completate le fondamenta, in attesa del primo strato di pavimentazione in conglomerato bituminoso. Foto: CT

Problemi relativi all'acquisizione di terreni

Secondo il programma contrattuale firmato, il progetto di ammodernamento e ampliamento della strada DT609 (tratto An Diem - A So), il cui capolinea si trova vicino all'area ecoturistica di Dong Giang Heaven's Gate, dovrà essere completato entro il 29 agosto 2024.

Tuttavia, il consorzio di appaltatori non è ancora certo di riuscire a rispettare la scadenza, poiché solo 17,8 km dei 21,3 km del sito sono stati consegnati e i lavori di costruzione sono in corso.

Di questi, Dai Loc ha ceduto 4,6/6,8 km (67,6%) e Dong Giang 13,2/14,5 km (91%). Pertanto, rimangono ancora 3,5 km di terreno edificabile attualmente ostruiti.

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Un tratto di 800 metri all'inizio del progetto, che attraversa la comune di Dai Hung, non è ancora stato sgomberato. Foto: CT

Secondo quanto affermato dal signor Dinh Van Bao, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Dong Giang, in merito al tratto di terreno di 1,3 km interessato dal progetto, le autorità locali hanno tenuto una riunione il 16 aprile per stabilire i prezzi dei terreni per l'area rimanente.

Successivamente, le autorità responsabili dello sgombero dei terreni presenteranno a breve il piano di compensazione e sostegno al Comitato popolare distrettuale per l'approvazione e procederanno con le fasi successive.

"Gli ostacoli principali sono stati superati; il distretto deve solo finalizzare le procedure e si impegnerà a completare il trasferimento dei terreni entro maggio", ha dichiarato il signor Dinh Van Bao.

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Perforazione per prove sul calcestruzzo dell'asfalto al chilometro 64+300 (comune di Ka Dang, distretto di Dong Giang). Foto: CT

Situato nel distretto di Dai Loc, il villaggio di Dai My, nella comune di Dai Hung, deve ancora affrontare numerosi problemi legati allo sgombero dei terreni. Ad esempio, all'inizio del progetto, dal chilometro 46+250 al 47+100, non è ancora stato possibile attuare i risarcimenti e il supporto per le strutture e gli alberi danneggiati.

Secondo il signor Nguyen Tan Dung, la sua famiglia possiede alberi, recinzioni e cancelli all'interno dell'area interessata dal progetto. Lui e i suoi vicini hanno firmato un memorandum d'intesa sui dettagli dell'inventario e sono in attesa che il distretto comunichi le tariffe di risarcimento e di sostegno.

L'investitore ha dichiarato che il tratto di 2,2 km nel comune di Dai Hung, non ancora bonificato, riguarda principalmente terreni, alberi e strutture. Il distretto ha emesso un avviso di esproprio, ma a causa della mancanza di prezzi specifici per i terreni, è impossibile presentare un piano di compensazione e sostegno per l'approvazione.

Secondo l'investitore, se i distretti di Dong Giang e Dai Loc consegneranno i terreni rimanenti entro il 15 maggio 2024, l'impresa appaltatrice completerà l'intero progetto entro settembre 2024.

Tuttavia, resta da vedere se questo piano sia fattibile, poiché le autorità locali devono ancora completare diverse fasi prima di poter bonificare completamente il terreno.


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