
La strada provinciale 389, che attraversa la comune di Nam An Phu (città di Hai Phong ), è stretta e il volume di traffico ha superato di gran lunga la sua capacità progettuale.
Infrastruttura inadeguata
La strada provinciale 389 è lunga circa 24 km e attraversa i comuni di Nam An Phu, Bac An Phu, Pham Su Manh e Kinh Mon. È una strada di classe 4, progettata per un traffico di circa 3.000 veicoli equivalenti al giorno. Tuttavia, attualmente, la strada è percorsa da oltre 8.000 veicoli, quasi il triplo della sua capacità prevista.
Nel 2024, lungo l'intero percorso si sono verificati decine di incidenti stradali e collisioni, con almeno 10 morti e decine di feriti. In particolare, il tratto di circa 5 chilometri della Strada Provinciale 389 che attraversa il comune di Nam An Phu è considerato un "punto critico", poiché la carreggiata è larga solo circa 7 metri in alcuni punti e attraversa zone residenziali, scuole e numerosi impianti di produzione.
Il 1° aprile 2025, un incidente stradale si è verificato al chilometro 8 + 300 nel villaggio di Ben Thon, comune di Nam An Phu, provocando la morte immediata della signora VTH (nata nel 1989). Questo incidente solleva ancora una volta preoccupazioni circa le condizioni di insicurezza del traffico su questa strada.
Molti residenti di questa zona affermano di provare una costante sensazione di insicurezza quando si trovano nel traffico. La signora Pham Thi Hien, impiegata presso la Tinh Loi Garment Co., Ltd., ha dichiarato: "La strada è stretta e camion e autocarri con container sfrecciano a velocità sostenuta. Quando questi veicoli procedono in direzioni opposte, invadendo le corsie altrui, il rischio di incidenti è elevato. Molte volte, quando vado in moto, i camion con container mi passano molto vicino, il che è davvero spaventoso, soprattutto quando piove, la strada è scivolosa e la visibilità è scarsa."
Condividendo la stessa preoccupazione, la signora Nguyen Thi Hanh del villaggio di Xa Son ha affermato: "Ogni giorno, quando accompagno mio nipote alla scuola elementare di Quang Thanh, sono costantemente in ansia. I camion container passano così vicini che a volte devo fermarmi completamente o salire sul marciapiede per evitarli."
Per gli automobilisti che percorrono frequentemente questa strada, la pressione è considerevole. Il signor Nguyen Van Dung del villaggio di Tong Thuong, comune di Nam An Phu, ha affermato: "In alcuni tratti stretti e curvilinei, i camion e i veicoli portacontainer di grandi dimensioni sono costretti a sterzare bruscamente nella corsia opposta. Motociclisti e ciclisti distratti possono facilmente incorrere in collisioni".
Il pericolo è ulteriormente aggravato dal deterioramento di alcuni tratti stradali, con buche e profonde depressioni. Anche l'illuminazione è scarsa in alcuni punti stretti della strada. Gli incroci con le scuole, gli incroci a tre e a quattro vie presentano rischi elevati…

Alcuni tratti della strada provinciale 389 che attraversa il comune di Nam An Phu sono in cattive condizioni.
Desiderio
La causa principale delle condizioni di insicurezza su questa strada non è da attribuire solo alla scarsa consapevolezza degli utenti della strada, ma soprattutto al sovraccarico delle infrastrutture. Il tratto più largo dell'intero percorso misura appena 10,5 metri, mentre in molti punti la larghezza si riduce a soli 7 metri.
In particolare, da quando sono entrati in funzione il Ponte May e il Ponte Trieu, molti veicoli pesanti provenienti da Quang Ninh hanno scelto di utilizzare la Strada 389 per raggiungere la Strada Statale 5, al fine di evitare i pedaggi BOT (Build-Operate-Transfer). Ciò ha causato un improvviso aumento della densità di camion e container, con conseguente rapido deterioramento della strada e maggiore rischio di incidenti.
Il maggiore Nguyen Van Nam, vice capo della polizia del comune di Nam An Phu, ha affermato che la strada statale 389 che attraversa il comune è un incubo per gli abitanti del luogo. Alcuni punti critici per gli incidenti, come l'incrocio tra la strada statale 389 e la 389B, presentano rischi significativi. Se la strada non verrà ampliata e non verranno installati al più presto illuminazione e semafori, il rischio di incidenti non potrà che aumentare.
Secondo il signor Nguyen Van Tuy, presidente del Comitato popolare del comune di Nam An Phu, questa strada non solo soddisfa le esigenze della popolazione, ma funge anche da motore per lo sviluppo industriale e dei servizi nella zona. L'attenzione e gli investimenti tempestivi della città per il suo ampliamento sono un'esigenza urgente, che garantisce sia la sicurezza dei cittadini sia lo slancio necessario per lo sviluppo dell'area.
Nel corso di numerosi incontri con i cittadini, le autorità e i residenti del comune di Nam An Phu hanno richiesto alle autorità superiori di elaborare tempestivamente un piano per l'ammodernamento e l'ampliamento della strada. Nell'immediato, sono necessari interventi di riparazione, manutenzione e riverniciatura della segnaletica orizzontale e dei dossi artificiali in prossimità delle scuole, degli incroci e degli svincoli, oltre all'installazione di semafori e sistemi di illuminazione aggiuntivi. Molti hanno inoltre suggerito soluzioni per la gestione dei limiti di peso dei veicoli e per impedire il transito di camion portacontainer nelle zone residenziali durante le ore di punta.
In effetti, nel corso degli anni, la città di Kinh Mon e la (precedente) provincia di Hai Duong hanno investito e riparato alcuni tratti dell'autostrada 389. Tuttavia, queste soluzioni sono solo localizzate e non hanno risolto completamente i "colli di bottiglia".
Per alleviare le preoccupazioni degli utenti della strada che percorrono questo tratto, è necessario un progetto di investimento complessivo per l'ampliamento dell'intera arteria stradale. Parallelamente, una gestione razionale del traffico, un controllo più rigoroso dei limiti di peso e campagne di sensibilizzazione pubblica sulla sicurezza sono essenziali per ridurre gli incidenti.
L'ANH
Fonte: https://baohaiphong.vn/nguoi-dan-xa-nam-an-phu-mong-som-mo-rong-duong-tinh-389-521202.html
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