Che cosa devono sopportare i motociclisti con temperature di 40 gradi Celsius?

Chi siede in auto potrebbe "vedere il caldo solo attraverso il finestrino"; ma per i motociclisti, il calore li investe da più direzioni ed è superiore alla temperatura prevista dalle previsioni del tempo.

Durante le ondate di calore estreme, quando le temperature esterne raggiungono i 39-40 gradi Celsius, molte persone soffrono di affanno, vertigini e sudorazione profusa pochi minuti dopo essere uscite di casa. Eppure, nonostante questo caldo, milioni di persone continuano a spostarsi quotidianamente in moto per andare al lavoro, accompagnare i figli, consegnare merci o svolgere altre attività lavorative.

Che cosa devono sopportare i motociclisti con temperature di 40°C?

Per loro, il caldo è più di un semplice fastidio. È la sensazione di avere il corpo costantemente riscaldato dalla superficie stradale rovente, dall'aria calda dei veicoli, dalla luce diretta del sole e dal calore irradiato dal cemento e dall'asfalto.

Molti lo descrivono così: " Uscire a mezzogiorno è come saltare in un forno surriscaldato".

La temperatura percepita dai motociclisti è risultata superiore a quella prevista dalle previsioni meteorologiche.

Quando le previsioni del tempo annunciano 40 gradi Celsius, la temperatura effettiva percepita dai motociclisti sulla strada è spesso molto più alta.

(Foto: Vien Minh)

Sotto il sole, le strade asfaltate possono raggiungere temperature di 10-20 gradi Celsius superiori a quelle dell'aria circostante, assorbendo calore e irradiandolo sui pedoni. A ciò si aggiungono il calore generato dai motori delle auto, l'aria calda proveniente da migliaia di veicoli e il calore riflesso da vetro e cemento.

Ecco perché molte persone avvertono una sensazione di bruciore ai piedi anche quando indossano le scarpe, hanno la sensazione che il viso si stia scottando e l'aria è così calda che respirare diventa difficile.

Nelle città densamente popolate come Hanoi o Ho Chi Minh City, l'effetto isola di calore urbana rende questa sensazione ancora più intensa.

Giacche protettive dal sole: indossarne una è caldo, ma non indossarla è ancora peggio.

Con il caldo torrido, molte persone che si avventurano fuori devono coprirsi dalla testa ai piedi con indumenti protettivi contro il sole, mascherine, guanti, occhiali da sole e cappelli che coprano completamente il viso.

Dall'esterno, molti si chiedono perché mai qualcuno dovrebbe indossare così tanti strati di vestiti quando fa già così caldo. Ma in realtà, esporre la pelle direttamente al sole cocente provoca una sensazione di bruciore ancora più fastidiosa. Questo è il paradosso dell'estate: indossare strati fa sentire afosi, mentre indossare abiti larghi rende più vulnerabili alle scottature e alle irritazioni cutanee.

Molti motociclisti che guidano a mezzogiorno hanno la sensazione che il sudore non riesca a evaporare, che le loro magliette siano completamente inzuppate e di sentirsi intrappolati all'interno della protezione solare.

La sensazione che si prova quando ci si ferma al semaforo rosso.

Mentre l'auto è in movimento, il vento offre un po' di sollievo. Ma quando ci si ferma a un incrocio, il calore sale dalla superficie stradale, l'aria calda proveniente dalle auto circostanti entra nell'abitacolo e il sole splende direttamente dall'alto.

Molte persone hanno provato la sensazione di aspettare al semaforo rosso per qualche decina di secondi, una vera tortura. Questo vale soprattutto per chi deve viaggiare per molte ore consecutive, come i tassisti in moto, i fattorini e i venditori ambulanti... il tempo trascorso sotto il sole dura praticamente tutto il giorno.

Il corpo perde acqua così rapidamente che non te ne accorgi nemmeno.

Con il caldo torrido, il corpo suda costantemente per raffreddarsi. Ma molti motociclisti sono troppo presi dai loro impegni, riluttanti a fermarsi o non si rendono conto di perdere liquidi, quindi la stanchezza può sopraggiungere molto rapidamente.

(Foto: Vien Minh)

I sintomi più comuni includono mal di testa, vertigini, battito cardiaco accelerato, secchezza delle fauci, nausea e affaticamento.

Il pericolo è che molte persone pensino di essere semplicemente "stanche per il caldo", mentre il loro corpo ha già iniziato a sovraccaricarsi.

Più inclini all'irritabilità e agli incidenti stradali.

Il caldo non solo influisce sulla salute fisica, ma ha anche un forte impatto sull'umore. Quando il corpo è disidratato, a disagio, dorme male ed è costantemente riscaldato, le persone tendono ad essere più irritabili, meno pazienti e a reagire in modo più intenso del solito. Ciò aumenta il rischio di litigi e conflitti in pubblico, soprattutto in caso di incidenti stradali.

I lavoratori all'aperto sono il gruppo che soffre di più. Mentre altri possono rimanere in uffici climatizzati, evitando il caldo nelle ore di punta, chi si guadagna da vivere per strada non ha quasi scelta. Autisti di consegne, tassisti in moto, corrieri e venditori ambulanti devono comunque guidare a mezzogiorno, stare in strada per ore ed essere costantemente esposti al sole cocente.

Il loro reddito dipende solitamente dal numero di corse o dalle ore lavorate, quindi prendersi una pausa per evitare il caldo significa una riduzione del guadagno.

Perché guidare una moto è più faticoso d'estate che d'inverno?

In inverno, il corpo riesce ancora a trattenere il calore. Ma durante le calde giornate estive, il corpo cerca costantemente di raffreddarsi, il cuore lavora di più, si suda in continuazione e l'energia si esaurisce rapidamente. Se non si dorme a sufficienza, non si beve abbastanza acqua o si hanno abitudini alimentari irregolari, la sensazione di spossatezza si accentua ulteriormente.

Molte persone, dopo aver guidato la moto con il caldo, non desiderano altro che crollare, non hanno appetito e si sentono stordite per la stanchezza.

Cosa posso fare per ridurre i rischi quando guido una moto con il caldo?

Non tutti possono evitare di esporsi al sole cocente, ma esistono alcuni modi per ridurre lo stress sul corpo:

• Bevi acqua regolarmente, non aspettare di avere sete per bere.
• Se possibile, evitate di viaggiare tra le 11:00 e le 15:00.
• Indossa indumenti traspiranti che ti proteggano dal sole.
• Fai una breve pausa se ti senti debole o hai mal di testa.
• Evitate di farvi venire troppa fame quando uscite con il caldo.
• Reintegra gli elettroliti se devi viaggiare per molte ore.

In particolare, se avverti sintomi quali vertigini, nausea, battito cardiaco accelerato o sensazione di svenimento, non devi tentare di continuare a guidare.

Per molti, l'estate significa semplicemente accendere l'aria condizionata e lamentarsi del caldo. Ma per milioni di persone che si spostano in moto con temperature di 40°C, il caldo è un vero e proprio dispendio di energie. Non si tratta solo di sudare, abbronzarsi o sentirsi a disagio per qualche ora; è la sensazione di essere costantemente riscaldati dal traffico, dal cemento rovente e dall'asfalto rovente, dove ogni tragitto a mezzogiorno sembra di entrare in una "fornace mobile".

NGUYET ANH (Compilato)

Fonte: https://vtcnews.vn/nguoi-di-xe-may-duoi-troi-40-do-c-phai-chiu-dung-dieu-gi-ar1019965.html